時間來到七月份，朱國棟又收到了軍方的通知，這次他要參加的是國產第三代主戰坦克94式的詳細設計評審，這次評審會將在北方車輛研究所舉行，朱國棟也有些期待了，不知道九四式會是什麼樣子呢？會不會跟前世的九九式是一樣的呢。
這次評審會，軍方是十分的重視，畢竟九四式主戰坦克可是第三代主戰坦克啊，現在陸軍可是眼巴巴的望著呢。
所以這次評審會，軍方領導親自主持，來到評審會現場的專家也有數十位之多，大家都是坦克以及各個子系統方面的專家，這次評審會，也是大家非常期待的。
北方車輛研究所和北方工業集團，現在可是陸軍主要武器裝備的承包商，而九四式主戰坦克現在也是重中之重，不敢馬虎，這次北方車輛研究所也做了充分的準備工作。
評審會開始了，軍方領導首先做了重要的講話，接下來北方工業集團和領導和九四式坦克總師也分別發言。
接下來評審工作便開始了，這次評審要進行五天時間呢，畢竟這麼先進的第三代主戰坦克，可不是那麼容易的，設計資料很多的。
朱國棟也參與了評審，他主要負責動力系統，因為他是這塊的專家了。
九四式主戰坦克的動力系統確實不錯，一千二百馬力柴油機不輸給世界先進的主戰坦克，而且傳動系統也很好，這也是華軒集團參與研制的。
這讓朱國棟不由得想起了阿三研制的阿瓊主戰坦克，雖然說阿三可以到處買買買，無論是柴油發動機還是主炮都是買來的技術，但是阿瓊坦克空有那些花巨資買來的技術和裝備，但是性能卻一塌糊涂呢。
阿瓊坦克裝一台一千五百馬力柴油機，這也是來自德國，還有一百二十毫米坦克炮也是。
它的重量接近六十噸，看起來跟豹二和M1都差不多了，但是性能卻要差了很遠，都是同樣的配置為什麼這樣呢，這就是設計師的水平問題了。
因為這些先進的技術裝備，要整合起來，也不是隨便就行的，所以別看九四式是一千二百馬力柴油機，但是它的性能同樣很好，畢竟它的戰斗全重只有五十噸。
這是第三代主戰坦克的起步標準，對九四式來說夠用了，因為它的重量不大，比那些裝一千五百馬力柴油機的坦克要輕了幾噸呢。
所以算下來的單位功率重量比，其實是差不多的。
再加上九四式坦克用的國產AT變速箱，那可是非常的先進，它是在汽車4AT變速箱的基礎上設計出來的，能夠承受的扭矩非常大，遠超汽車AT變速箱的，坦克用AT當然是最好的了，這似乎也是三代坦克的標準配置。
國外有先進的ZF公司LSG3000型液力傳動系統，也就是AT變速箱，用于豹二主戰坦克。
美軍的AT變速箱也很厲害，艾利遜公司的產品，在大型貨車上也有應用，非常的先進。
九四式主戰坦克的防護能力也是不差的，雖然說因為重量的關系，還達不到豹二啊M1A1這些重型主戰坦克的水平，但是通過加裝附加反應裝甲，它的防護力也是很好的，可以有效的應對威脅。谷
所以專家們看了這些設計以後，都很是激動啊。
九四式主戰坦克的車頭設計，類似于M1的設計，車體前面采用了一塊有一定傾角且大厚度的復合裝甲來防彈，上面就幾乎是水平的設計，這個裝甲就沒有那麼厚了。
這種設計的好處是，車體內的空間大，這樣坦克成員就有更好的人機工程，這也是戰斗力。
當然炮塔的設計，就不是M1的那種設計了，而是類似于豹二的設計，看起來就像菱形的，這樣能有效增加炮塔的防護性能，因為這樣傾角大，相當于增加了厚度。
這可比以前的國產五九式六九式這些二代坦克強太多了，那些二代坦克還是鑄造炮塔呢，根本經不起一枚一百二十毫米以上的炮彈的璀璨，一打就穿了。
當然附加反應裝甲，也是在需要的時候掛上去，不需要的時候可以不掛，這種設計方案也是很好的。
最出色的還是九四式坦克的主炮，它采用了先進的一百二十五毫米滑膛炮，這是在鵝毛的技術基礎上改進的，穿甲能力強。
當然了什麼是第三代主戰坦克，那肯定是在火力，防護性能和機動性能方面，全面超越二代坦克的才叫第三代主戰坦克，這就是大馬力的發動機，更強的裝甲以及威力更大的坦克炮了。
現在九四式主戰坦克，這幾樣都具備了，自然是第三代了。
九四式主戰坦克，這些性能已經很不錯了，輕松的超過毛子的T72主戰坦克。
所以說將來，它要是外銷的話，也一定會表現不錯，畢竟中國造的坦克，性價比是更高的，更何況性能方面，九四式超過T72可不止一點半點，甚至毛子的八零式也不如九四式的。
因為T72坦克的動力也不行啊，一千馬力都不到，而且還是鑄造炮塔，現在九四代主戰坦克，可是一下子提升到一千二百馬力，這比七百馬力的國產八五式也強了很多很多。
當然因為重量達到五十噸，所以九四式主戰坦克，那也是開啟了六對負重輪的時代，看起來更加的修長，，並且它還設計了側裙板的，把負重輪也包裹得嚴嚴實實的。
這次評審會開了五天，朱國棟也是和專家們一樣，累得夠嗆，不過還好，結果是令人欣喜的，因為評審結果表明，九四式主戰坦克的詳細設計非常完善，找不到什麼問題了，專家們一致同意通過設計評審，接下來就該試制樣車了，這個工作可是很重要。
因為現在的詳細設計還只是圖紙，有些東西要造出樣車來之後，才會暴露問題，當然這就涉及到試驗的問題了，跟飛機的試飛一樣，坦克裝甲車輛也要進行大量的道路測試，不斷的發現問題，解決問題，優化設計。
所以說以後的工作還多呢，當然朱國棟以後可能也會參與。
這次評審會取得圓滿成功，朱國棟在會後，也在北方車輛研究所待了兩天，才回到了山城。