朱國棟來到南方動力，與設計師們一起，構建起了渦槳十二發動機的設計研制流程，把啟動的工作做扎實了，關鍵技術呢，朱國棟也把方案給了南方動力，接下來就要看南方動力的表現了。
四月初朱國棟又奔赴北方某柴油發動機廠，因為馬上國產五千千瓦和一萬千瓦船用柴油發動機，就要進行首次試車了，這是非常關鍵的，朱國棟作為設計這兩台發動機方案的專家，不可能不來參加首次試車的。
這兩台柴油發動機，都是非常先進的，無論是功重比，還是油耗指標，都達到國際先進水平，所以說上級領導也非常重視。
這次試車就有幾位領導要來參觀呢，所以說發動機廠，可以說把試車儀式準備得很好的，就等著領導專家們到來了。
不僅有朱國棟這個專家，還有來自江南造船廠啊，滬東造船廠的專家們，因為他們可是這兩台發動機的用戶，這兩台柴油發動機，可以給貨船作為動力使用，也可以給軍艦用來發電。
現在國家已經大力的開始發展造船工業了，所以動力也必須要先行，只有解決了國產動力的問題，那麼造船工業才不會被卡脖子，如果老是進口發動機，那不僅受制于人，而且造船的利潤低啊，都是被國外拿走了。
所以國家下決心大力發展國產先進的船用柴油機，也是基于這一點。
朱國棟可是立下大功了，國產一萬千瓦和五千千瓦柴油發動機，都是非常的先進，這次試車非常關鍵，如果出現問題那就麻煩了。
當然了這是誰都不想看到的，因為大家都希望兩台柴油發動機，都可以順利完成首次試車，接下來還有很多試車小時數呢，只有全部的完成了，才能夠定型。
江南造船廠和滬東造船廠，目前都給了幾十台的訂單，要知道四萬噸到七萬噸的散貨船，都可以采用一台一萬千瓦柴油發動機，而一到三萬噸級的貨船可以采用一台五千千瓦柴油發動機就夠用了。
這些貨船，一般都是單槳單軸推進的，比如江南造船廠非常有名的七萬噸級巴拿馬型散貨船，那動力要求就更高了，所以現在呢有了國產一萬千瓦柴油發動機，那就可以滿足這個船型的動力需求。
因此江南造船廠等主機廠也非常的關心這兩台國產柴油發動機的試車，因為有了它們之後，就可以不用進口國外的發動機了，畢竟進口發動機貴啊，將來這兩台國產柴油發動機，要比進口貨便宜一半以上，而且性能可不比進口貨差。
朱國棟和領導專家們都到了試車間，這個試車間非常的大，今天首先要進行的是五千千瓦柴油發動機試車，在完成了這台發動機試車後，才是一萬千瓦柴油機試車。
大家都非常的高興，談笑風生，這麼好的國產柴油發動機，只要定型量產了，那銷量肯定是非常高的，因為現在造船工業也在飛速的發展起來，那對動力的需要是非常多的。
現在兩台大功率船用柴油發動機，都已經安裝好了，它們的個頭可真是不小，但是動力也真是強。
試車的準備工作已經做好了，就等著領導一聲令下，試車操作員就會開始啟動發動機。
眼看差不多了，總設計師高強就請示了一下領導，隨後高強一聲令下，試車員按了三遍警鈴，提示所有在試車間的人，都要離開試車台附近，因為那里是比較危險的。
確認沒有人員在那里之後，試車操作員，首先按下冷試車的按鈕，這時候是冷試車也就是所謂的熱車了，要把發動機先熱起來，接下來才可以正式試車。
這時候是用電機來帶動發動機的運動部件的，把各個部件充分的潤滑到位。
按試車流程，進行了冷試車後，試車操作員這才按下了啟動點火的按鈕，只听得五千千瓦柴油發動機，發出一陣轟鳴聲，便開始真正的運轉起來了。
要知道平時汽車上的柴油發動機，噪音就已經很大了，這麼大功率的船用柴油機，那轟鳴聲也確實是很大，試車間里面，說話都听不清了，要用手來比劃。
當然了安裝到了船上的話，還是沒有這麼大動靜的，因為動力艙是封閉的，還會有一些降低噪音的措施。
在試車間，可以看到一些數據，當然都是通過儀表指針來看了，這時候可沒有先進的計算機系統。
五千千瓦柴油發動機，轉速是很慢的，一分鐘也就一百轉多點，這跟軍艦動力使用的中速柴油機和發電的高速柴油機不同，船用動力都是低速的，這種發動機扭矩大，並且因為螺旋槳轉速也很低，所以兩者之間才不需要太復雜的減速機。
在試車間，專家們也發現這台發動機確實非常不錯，動力輸出很強大，一會兒就到了三千多千瓦了，而且它的油耗非常低，只有一百六十五克千瓦小時，比起進口的同級船用柴油發動機，還要低百分之五左右呢，不要小看這百分之五的油耗，那船跑個一萬公里，可是非常的驚人的。
最後這台發動機也測試到了四千五百千瓦的輸出功率，不過接下來就沒有再往上了，因為這是首次試車嘛，不會拉到最高。
這台發動機順利完成了試車，接下來一萬千瓦柴油發動機，試車也開始了，這台發動機功率更大，所以看起來動靜也更大一些，它的油耗同樣是在一百六十五克千瓦小時左右，非常不錯，領導和專家們都非常的滿意，江南造船廠等廠家的領導們更是高興啊，用上這兩台國產柴油發動機，那可以省制造成本，還能為客戶省運營成本啊。
最終一萬千瓦柴油發動機的試車，也取得了圓滿成功，最後拉到了九千千瓦的輸出功率，非常穩定，沒有一點毛病出現。
當試車結束後，試車間里面掌聲可是幾分鐘都沒有熄滅。
接下來大家來到會議室，進行了熱烈的討論，領導專家們一致認為這兩台柴油發動機技術先進，目前看來可靠性也沒有問題，要爭取早日投產。