經過視察，鄭克殷相信鷹陽的建設基本平穩有序，的確也偶有番民想逃走或鬧事，但殖民司還是很輕易地能夠摁壓下去，並豎立起了負面典型，使其他番民都噤若寒蟬。
而根據船匠領袖謝劍方的匯報，鷹陽的第一艘大福船的建造已經完成了三四成，鄭克殷也在造船場中親眼看到了這艘船已經有了大概的船體，而內部部分尚需要漫長的工課，桅桿、船帆、船繩、槳、舵、錨等等部件則都可以通過分工去同時制作。
這樣一來，以最樂觀的估計，第一艘福船最早在冬天就能下水。這造船效率之高，謝劍方認為與扶桑的木材的確足夠優質有關。
謝劍方說，相比于造出船來，更重要的事情是這些番民工人擁有了造船的經驗，以後再造更多的船便也有足夠的能力了。
相比于船本身，若是要投入到馬尼拉大帆船貿易中去，最令人擔心的事情應當是殖民司的火炮不足。
要知道這個時代的歐洲人的海船全部都裝載火炮，使其進可攻退可守。這自然是因為這個時代海盜實在太多而卷出來的現象，即使你只想開船去做個生意，也還是得對海盜有足夠的防備，否則茫茫大海之中可沒有王法可以幫你！
缺炮這一點，也的確令鄭克殷犯難。
「謝大人你也知道我們與馮、劉一派水火不容，而金門手握鄭氏王軍，我們的絕大多數火炮便也必須留在圭谷武庫之中作為防備。
「只有少數的火炮可以拉出來靈活使用，比如之前河間地之戰中，我們便用火炮打贏了敵人。
「但若是要安在船上，只有兩三門的話，可以說也相當于是沒有……」
謝劍方也十分無奈，「若是這樣，我想我們的船最好是先別前往南洋，畢竟那兒是海賊最多的地方。」
根據阿隆索?拉米雷斯的故事，鄭克殷也知道南洋的海盜十分猖獗。同一時代另一個海盜肆意縱橫、在混亂程度上唯一能超越南洋的地方，則是著名的加勒比海。
相比之下，美洲西海岸反倒還是挺安全的。
但是他們要在鷹陽造船下水，本就是為了參與馬尼拉大帆船貿易去獲取重要的戰略物資，尤其是金銀銅鐵等金屬以及火藥火器等武器裝備。
若非如此，他們又如何能敵過把持鄭氏王軍的馮、劉奸黨以及鄭克殷始終心存防備的西班牙人？
此時跟在鄭克殷身旁的洪守信大概也是好奇，便問道︰「鄭大人，呂宋偶爾也能見到掛著鄭字旗的扶桑船，那難道不是你治下的船嗎？」
鄭克殷意識到扶桑以外的人都不了解扶桑的內部斗爭，稍加思索後誠懇道︰
「未敗，不瞞你講，大明扶桑殖民司轄地雖然名義上擁有一大片疆土，其中就包括金門，但實際上金門乃是被我們的政敵所把持。
「在建起鷹陽以前，我治下並沒有可用的海港與大船，因而能夠橫渡滄海去南洋呂宋做買賣的，都是出自金門的船。」
洪守信似懂非懂地點點頭，「沒想到在扶桑這兒也有這樣的斗爭，原來天下哪個地方都相款。」
鄭克殷猜想，恐怕是扶桑的政局使洪守信聯想到了呂宋或墨西哥等地方的事情——或許這之中有未來他可利用的地方？
未等鄭克殷展開暢想，洪守信又繼續問道︰「那麼，大人想派自己的船去南洋，目的是要去采購糖、茶、香料嗎？」
迎著海風，鄭克殷輕輕搖頭道，「這些東西的確珍貴，但我們最需要的乃是金、銀、銅、鐵，南洋不太能給我們提供。」
洪守信也不愧是跟隨拉米雷斯干了幾十年海商的老伙計，僅憑這些信息馬上就想到了鄭克殷想說的話︰「日本？這樣的話，我想日本是大人最佳的做買賣對象。
「倘若只去日本，不去南洋，凡勢（或許）你可選擇開闢一條避開海盜的新航線？」
這句話，簡直像是一道閃電擊過鄭克殷的後腦，靈感頓時洶洶殺來——
走阿拉斯加！
這是前無古人的大膽策略，但對于西歷17、18世紀的人來說絕非不合理、不可行。
他們的主要貿易對象既然是日本，那麼利用北太平洋的多道洋流走沿著阿拉斯加前往日本的路線，可以說不妨一試。
而且這條航線大體沿岸而行，少有長期無法靠岸的海域，相對于馬尼拉大帆船航線更加安全，在導航上的難度也相對較低。
這條潛在新航線的問題便僅僅在于阿拉斯加一帶實在太冷，船員能否抵御酷寒天氣便是關鍵。
當然，扶桑轄地的毛皮產出豐富，制作足夠御寒的皮草衣物大概不成問題。
無論如何，這條航線值得一試。
鄭克殷便與謝劍方也分享了這一想法，後者捋了捋柔順的胡須，評論道︰
「的確非常大膽……根據西班牙人等紅夷的海圖，他們所稱的這片亞美利加大陸，與我們中原故土所在的亞細亞大陸在遙遠的北國之境相距不遠。
「如果大人只為了前往日本經商，我們的確可以派出隊伍好好勘探一下這條線路。」
既然謝劍方支持這樣的想法，鄭克殷便知道自己作為一方主君，更應敢于冒險。
歐洲白人在近代取得的一系列成功，正與他們具備冒險精神有關。即使可能存在粉身碎骨的悲慘結局，但只要有一絲一夜暴富的希望，他們就敢于鋌而走險！
為了實踐這一計劃，鄭克殷知道殖民司必須做好充分的準備，包括選募出最合適的人員去參與此事，包括為開發新航線而做的物資準備，也包括收集好足夠的地理情報。
人員和物資的投入將會是巨大的，尤其是為了抵御嚴寒，所有船員都應當穿上足夠保暖的皮草；而為了與日本通商換取物資，鄭克殷也需要準備大量的貨品，包括神獵營高效獵取的大量毛皮，也包括紅酒、煙草等其他存在開拓市場的可能性的好貨。
有如此巨大的投入，若是這「鷹陽第一船」慘遭失敗，毀于海中、喂給了魚，便也意味著鄭克殷與殖民司將要吃下嚴重的虧損！
這樣的計劃便必須更為謹慎。
根據鄭克殷對世界洋流的理解，他相信北太平洋存在一圈逆時針的環線洋流，包括阿拉斯加暖流、千島寒流與北太平洋暖流，其中北太平洋暖流正是明鄭與西班牙長期使用來橫渡滄海的主要洋流。
此航線相比于馬尼拉大帆船貿易航線，其優勢主要是無需去走深處熱帶的北赤道暖流，也就無需先去往菲律賓！
而為了抵御嚴寒，這樣的航行，尤其是從扶桑去往日本的這一段最早也得是春季啟航。他想要從這條航線中獲得收益，便至少要等到明年秋天。
但是他等得起——他知道因殖民司與金門雙方的殖民開拓效率的差異，不出意外的話，殖民司統治範圍內的人口很快就會超越金門；而這條新的航線，也有助于在未來避開西班牙人的嫉妒與警惕。
現在鷹陽已經初具雛形，向南征服更多的生番澳龍人也就逐漸有了良好的基礎。也即是說，扶桑大地的斗爭雙方若是一直拖下去，殖民司的力量將會越來越壯大，以至于不用多久就能反超甚至遠超金門！
當然他也知道，他不能讓馮、劉一派太明確地知道這一點以至于急切地做出魯莽的行動。這將是一場長期的斗爭。