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第55章 無路可退

「快都加價到11塊你準備怎麼應對,加到12塊?」

問話的是李羅賓,之前都都的10億元他還能夠沉得住氣,但是快都的「上不封頂」一出,他又把林一給叫到面前來商量了。

對于李羅賓來說,他當然希望萬里出行能夠保持行業第一名的優勢,而且也願意為此付出一定的代價,之前幾次給林一打錢就是證明。

但是一旦超出了適當的範圍,當這個代價變得難以承受的時候,即使是熊廠也不得不另做打算。

李羅賓必須要承認,在這個行業里面模爬滾打這麼多年,眼下的情況連他都要說一聲︰

我沒見過。

「快都出11塊,我們就出12塊,然後都都出13塊?這樣層層加碼我覺得意義不大,搞得跟拍賣似的。」

「而且快都明顯想到了我們會跟著漲價,所以還特地說了永遠比競爭對手高一塊錢這句話。」

「我們當然不會怕了他,但有一點我們得意識到,那就是在萬里、都都和快都三家當中,現在快都繼續打下去的意願是最強的。」

「因為在此前,萬里出行吃到了最大的一塊蛋糕,都都其次,而快都的成果是最小的,如果是我的話我也一定不願意善罷甘休。」

「換句話說現在萬里出行繼續補貼的意願是最小的,但是能戰方能和,只有讓對手發現他們無法通過補貼戰拿到想要的東西,才會有收手的打算。」

「那一天應該不會太遠了。」

這個結論來得突然,雖然是李羅賓也想要見到的,但是他不會輕信︰

「何以見得?」

林一回答︰「出租車行業是一種依靠牌照運營的不可再生資源,全國的總量大概100-110萬輛,而且過去幾年幾乎沒有明顯的增加。」

「萬里出行也好,或者都都快都也好,都只能在這個里面切蛋糕,因為他們沒辦法憑空變出更多的出租車。」

「你別看幾家的推廣預算從1億,2億,5億,10億,現在快都喊出了上不封頂這種話,但這個基礎是改變不了的。」

「雖然這場補貼戰帶來的增長是極其夸張的,萬里出行的最大訂單規模已經達到了開始前的50倍,但我一直在觀察這個行業的極限。」

「原本一個正常的行業可能需要好幾年才能發展到這個程度,但是打車行業在大筆資金的催熟下,以空前的速度在往那個極限接近。」

「羅賓,我們內部預計到這個月的月底萬里出行的注冊司機數量將會達到100萬,當然他們也可以在都都和快都重復注冊,但是你想接下來還有多少增長空間呢?」

「實際上據我所知,現在很多出租車司機出車以後就是輪流用三家打車軟件,每家接10單,領完當日的獎勵之後就換一家,如是重復。」

「在打車軟件出現以前,出租車司機一班崗也就是跑20-30單,就算我們降低了空駛率提高他的有效行駛時間,一天跑三十單也就差不多這點能力了。」

「換句話說,我們再搶來搶去也意義不大了。」

這番話听起來像是有理有據的,李羅賓眼前一亮︰「你的意思是說,這場補貼大戰很快就會結束?」

「一定會結束,很快不好說。」

林一給出了自己的判斷,「基于剛才的推論,具體在什麼時間段結束,取決于快都打車什麼時候發現和接受他們再補貼也無濟于事。」

李羅賓正在消化著這些理論,他最擔心的是打車行業變成了一個需要不斷投入持續失血的無底洞,但是林一的話讓他看到了結束的希望。

他對林一感到更加的滿意,別人還在看熱鬧這場補貼戰如何如何不可開交的時候,林一就在想怎麼收場了。

同時李羅賓心里也浮現出一個念頭︰如果說有限的出租車資源都已經開發完了,豈不是說明網約車這個行業就要無路可走了?

他並沒有把這個問題丟出來,網約車行業的前途是林一要考慮的問題,暫時還輪不到他和熊廠。

李羅賓的顧慮暫時打消之後,還是要面對現實的問題︰「那依你之見,快都這次的加價應該怎麼應對?」

「我們也要加價,我們也只能加價。但是不能夠按對方的節奏來,得按照我們自己的方法。」

林一的點子當然也是現成的︰「如果我們明天宣布加到12塊,我敢肯定後天快都就會加到13塊,這樣就沒完沒了了。」

「我們要拿出一種對方沒法跟進的方式,比如說在12-20元之間的一個隨機金額。」

「隨機?」

李羅賓咂模了一下這個主意,發現好像還真行得通,然後又回味了一番感覺有點熟悉。

這不就是鵝廠過年時候搞的紅包嗎?

無所謂,這個靈感是打哪兒來的並不重要,只要管用就成。

「不過一下子把補貼提高到12-20元,這樣的話補貼成本還會更高吧?」

林一告訴他另外一個事實︰「用戶現在對于我們補貼了11塊和12塊感到很新鮮,所以才會有左右搖擺。」

「但他們很快就會發現,11塊還是12塊其實沒有任何差別。」

「我們之所以一開始的時候把補貼金額定在10塊並不完全是為了湊個整數圖吉利,而是代表著起步價之內的行程完全免費。」

「根據我們的測算,這種短途行程在最高頻的通勤路程中是最普遍的。」

「也就是說,如果你打這趟車總共就只花了10塊錢,那麼到底是補貼11塊還是12塊有什麼意義呢?」

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「這也是我不看好快都打車通過加價的方式企圖扳回一城的嘗試。」

說白了,這場補貼大戰發展到現在這個階段,已經進入了一個「全員非理性」的階段。

打車的人失去了判斷他們是否用得上這麼高額補貼的理性,而且由于「免費打車」的誘惑造成了很多額外的需求。

而萬里出行、都都打車和快都打車更加如此,他們就像是殺紅了眼的賭徒,根本沒辦法區分自己的投入是否能夠帶回足夠的回報,腦子里只有一個念頭︰

不能輸!

在這場「膽小鬼博弈」里面看似最超然的是BAT,他們出錢出力讓那三家去打一場「代理人戰爭」,以為一切盡在掌握,事態卻逐漸失去了控制。

到最後,萬里、都都和快都是生死攸關,而BAT也因為自己三巨頭的顏面陷入了同一個境地︰

無路可退。

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