何洛回到國內的時候，已經是到了8月份了，這次回來，何洛是帶著董清瑤母女，以及薛琪兒一起乘坐私人飛機抵達的燕京國際機場。
是的，何洛在美利堅的時候，買下來自己的第一架私人飛機，飛機的型號，就是他上一次去往芬蘭的時候，所包下的那架商務機的型號——灣流G550。
當然，能夠這麼快完成飛機的內部裝修拿到自己的私人飛機，如果是走正常的訂購流程，那肯定是不可能的。
何洛是直接買下的別人的訂單，只不過是在內部的裝修上面，按照自己的喜好，做出來一些不大的改動，這也就讓他能夠在兩個月之內拿到自己的這架飛機。
灣流G550的交接，是在 谷附近的一個商務機場，在美利堅，這種能夠停靠中型飛機的機場遍地都是，也正是因為航空業的發達，相對的，美利堅的鐵路就一言難盡了，就像是未來華國已經遍布高鐵，而美利堅的高鐵，呃，只存在于政客們的口頭之上。
當在機場見到這架灣流G550，包括何洛在內的諸人，心情都不免激動。
這架中型商務機，看起來還是非常氣派的，在藍白相間的機體上，噴涂著「Golden Crow」的字樣，金烏號，也是這架飛機的名字，本身就是以金烏資本的名義購買的，當然，這種消費，用來抵稅也是很好的途徑。
灣流公司的人已經在金烏號上等著他們，首先帶著何洛他們參觀了這架商務機的內部。
在當初介紹的時候，灣流公司的人就說過，他們這款G550，客戶在購買新機時，有12種客艙布局方案和多種色彩及材料可供選擇，所以有成千上萬種搭配可能。
飛機內部裝潢的設計由灣流公司內部人員負責，但也是以客戶的反饋為基準決定的。
「我們提供個性化的項目，客戶可以自由選擇家具，並根據個人喜好從頭到尾改造客艙的布局。我們使用的材料全部來自最好的貨源。從訂制的地毯、皮具到木材飾面，我們從來只選第一，不選第二。」
只不過何洛的訂單是購買的其他人已經定好的方案，選擇的余地並不大，當初他是從四個訂單中選擇了自己最中意的一個內部設計的訂單，然後進行了部分裝飾和功能性的改動。
這架飛機的內部裝修非常豪華，地面上全部鋪著名貴地毯，當他們一行人從雲梯進入機艙內部，向右轉，就是廚房區，這里采用灣流標致性的超高光樹瘤紋胡桃木飾面，配備高溫烤箱、微波爐和最新式濃縮咖啡機。
在廚房區的右手邊，就是位于客艙前部的盥洗室。
繼續往前走，是位于客艙前部的娛樂區，在這里，眾人可以感受到客艙內的自然光線非常充裕，這都歸功于灣流G550機型的超大橢圓舷窗。
帶領他們參觀的灣流公司的代表說道︰
「這個娛樂區有四張單人扶手真皮沙發，用來開會或者閑聊都非常合適。側艙壁安裝有一塊超大LCD獨立顯示屏，可以通過滑動調節，以供任一座位使用。」
【鑒于大環境如此，本站可能隨時關閉，請大家盡快移步至永久運營的換源App，huanyuanapp. 】
「另外，這個飛機內的所有座位，都配置有可供其專門使用的稍小的LCD顯示屏，而且都可以通過座椅旁的小型控制板控制。」
看到何洛以及柯怡她們幾人，坐到了這個休息區的沙發上，感受了一番，這位顧問特意的介紹道︰
「這架飛機裝飾的獨到之處，在于深色的木板飾面配上淺色的軟皮家具，形成一種很現代的感覺。這個娛樂區內的四張單人扶手真皮沙發很特別，雙色調配以頗具前衛感的嵌條，散發出致命魅力。「
的確如此，雙色調的Aeristo真皮沙發，與雙色調的真皮天花板以及側艙壁下半部分的真皮牆面相互呼應，相得益彰。
目之所及，金屬配件泛著緞銀色光輝，高級訂制絲毛地毯靜靜躺在腳下，每個座椅還配有可收起的小桌。
在參觀完這里之後，一行人繼續向前，進入了休息區。
在這里有兩張單人扶手真皮沙發和一張可供兩人臥眠的四座真皮長沙發，沙發旁設有儲物櫃，最多可供六人乘坐或者是四人進行短暫小憩。
「在這個休息區的後面就是辦公區，這里是會議和聚餐的理想場所。」
隨著灣流公司代表的指引，何洛他們進入到了辦公區參觀著。
首先吸引目光的是一套四座扶手真皮沙發，圍繞著一個三段折疊式的深色木瘤紋胡桃木台面茶幾。
過道的這一面有個書櫥，放著所有的必要辦公設備，包括打印機、傳真機、通話設備等。
「一般來說乘客喜歡將折疊式的茶幾打開來，但在起降的時候有必要把它疊放回去。」
灣流公司的顧問繼續介紹著︰
「在夜間飛行時，也可以把它平鋪到地面，加上床墊，就是張非常舒適的單人床了。」
在客艙的最後一步就是何洛的專屬私人空間——臥室套房。
這里面有一張超大的雙人床，還有配套的衣櫃，里面還有一個獨立的衛生間和浴室。
灣流公司的顧問一邊給他們演示一邊介紹道︰
「這個私人臥室套間的房頂可以設置為星空頂，打開這個效果之後，就仿佛置身于星空之下，讓人心情愉悅。」
咦，听到對方講到這里，何洛和董清瑤的目光相踫，不免想到了當初從芬蘭回程的時候，在那架飛機上面……
似乎，這一次可以嘗試一下在這個星空頂的臥室之內，在萬米的高空上，進行知識的學習，是怎麼樣的感覺呢？
呃，不是為了別的，只是為了學習知識……
在看過這家飛機內部的情況之後，何洛還是非常滿意的，因此在簽字之後，就完成了交接。
這種私人飛機，除了購買的價格高昂之外，後面持續的費用也不是一般富豪能夠承受的，想讓飛機開起來，還需要專門雇佣機組人員，像是這架灣流G550，就需要兩名駕駛員和兩名乘務員。
加上平日的維護費用，這架飛機一年的花費要在150萬美元以上。
作為灣流公司非常看重的顧客，他們也會為何洛考慮到這方面的需要。
對于機組人員，何洛可以選擇長期雇用或者是臨時雇佣。
當然長期雇佣的費用更高一些，因為事實上每年需要使用飛機的時間，佔比並不高，但如果是長期雇用的話就相當于你需要一直養著這些人。
但是對于超級富豪來說，私人飛機的機組人員的安全性和可靠性，還是要求很高的，因此在這方面來說，往往都會選擇長期雇佣。
機組的兩名飛行員，這個不用多說，選擇經驗最豐富的就行，灣流公司提供的飛行員往往都有在大型客機上多年的飛行經驗，並且在這款G550機型上也有經驗積累的資深飛行員。
至于乘務員嘛，哦，空姐啊……
不過對于這個，何洛倒也沒有太多別的什麼想法，其實買下這個私人飛機，除了是自己出行方便一些以外，那就是管理著金烏資本的柯怡，日常的出行，需要飛機的時候更多，因此恐怕之後更多的時候，這架飛機都是柯怡在使用，自己就沒必要在空乘上面有什麼想法了。
劃掉，其實他本來也沒有什麼想法，真的。