十月份，可是一個收獲的時節，這次航空工業拿出了直三零縱列雙旋翼重型運輸直升機，也就是國產支努干直升機，為國慶獻禮了。
要知道直三零的性能指標，還部分超過了CH47支努干呢，所以說這次軍方可是非常的滿意，這次下線儀式也要搞得很隆重。
昌飛公司現在可是了不得了，又是造直升機，又是造車，都取得了非常大的成功。
這個可就厲害了，要知道現在的昌河汽車，可是非常暢銷的，特別是面包車和SUV，那是賣得相當的火，上個月昌河汽車的銷量達到一萬五千輛了呢，預計今年有望達到十五萬輛以上。
這是非常了不起的。
當然直三零的意義是更為重大，因為它可是中國第一款自主研制生產的重型運輸直升機。
軍方對直升機公司和直升機所，以及昌飛都是相當的滿意，畢竟直三零的技術這麼先進，如此復雜，在這麼短的時間就研制出來，原型機下線，這是非常了不起的。
當然朱國棟這個顧問起到了很大的作用，要不然啊這是不可能實現的。
雖然中國曾經擁有過四十噸級的米六直升機，但是那些米六性能並不好，早就淘汰了，可以說米六雖然比直三零大了近一倍，但是論實用性還是差得比較遠，還得看直三零啊。
而且直三零是完全國產的，想生產多少就生產多少，還可以不斷改進。
全世界能夠研制重型運輸直升機的，現在也就是三個，中國是第三個。
支努干這樣的重型直升機，還是非常適合中國使用的，當然還有像CH53E的直四零同樣也是很好的，有了這兩款重型運輸直升機，中國在這方面的短板就完全的補上了。
至于六十噸級的重型直升機，那對中國來說暫時還沒有必要。
今天的下線儀式，確實是非常的隆重，朱國棟來到現場的時候，看到不少的領導和嘉賓，還有昌飛公司的職工更是非常的熱情，數百人在總裝車間里面，迎接前來參加下線儀式的領導嘉賓。
直三零重型直升機，兩架原型機，就像新郎官一樣的，戴著大紅花，讓大家看個夠。
它的確是像CH47支努干，但也並不是完全一樣，只是說氣動布局相似。
重型運輸直升機，絕對是航空工業強大的一個標志，所以說現在中國航空工業可以自豪地說，我們強大了。
直三零重型運輸直升機，不僅可以軍民，在民用領域也大有用武之地。
很快，下線儀式就正式開始了。
首先是軍方領導做重要的講話，看得出來，軍方領導也是非常的高興，他激動地道︰「同志們，今天是一個喜慶的日子，也是一個偉大的時刻，我們終于迎來了我們自主設計研制的國產重型運輸直升機，直三零的總裝下線。可以說直三零是我們航空工業強大的標志之一了，我們的軍隊非常需要這樣一款重型直升機，民用同樣也是如此，所以說今天是航空工業史上的一個里程碑，值得慶祝！」
頓時全場掌聲如雷，大家都知道軍方領導說得沒有錯。
直三零重型直升機，確實意義不簡單。
接下來航空工業的領導，也做了重要的講話，大家都很清楚，航空工業的領導，可是從當年的設計師成長起來的，他經歷過中國航空工業最艱苦的時候，現在呢迎來了航空工業的全面爆發，這是一個美好的時代。
最後領導們為直三零重型運輸直升機剪彩，並且大家合影留念。
接下來，領導們還來到了直三零重型運輸直升機內部，參觀了解。
直三零的駕駛艙，非常的寬敞明亮，操作控制系統也是相當的先進，比當年的米六不知道強了多少倍，只需要兩人就可以完成飛行任務，米六要好幾個人呢。
可以說直三零的下線儀式，非常的成功，意義重大，按計劃明年初就要首飛，再經過兩三年試飛就可以定型裝備了。
軍方可是下了一百架的訂單，這個數量也不少了。
直三零的貨艙，確實非常的寬大，就像一輛大巴士一樣，直通式的，這種氣動布局就是有這樣的優勢，整個機身都是貨艙，不像傳統的直升機，尾梁都佔了近一半的長度。
參加完直三零的下線儀式，領導和嘉賓們來到昌飛的總裝車間了解型號生產情況。
直十通用運輸直升機和武直十現在都已經定型，並且開始批量生產了。
可以在總裝車間，看到十幾架正在總裝當中的武直十和直二零，它們采用了同一套動力系統，可以說通用性也很強了。
武直十霸氣的外觀，讓領導們是激動不已。
當然這還只是剛剛開始，所以說看起來還不多，武直十和直二零，將會成為準備數量最多的直升機之一了。
所以到時候昌飛的生產任務也是很重的。
在參觀完直升機生產車間後，領導和嘉賓們來到昌河汽車的生產車間。
這里面就更為壯觀了，汽車可是流水線生產，在生產線上，一輛一輛的新車駛下生產線，看得領導們都相當的滿意。
現在昌河汽車的銷售勢頭非常好，領導們也做出了重要的指示，要求昌河汽車一定要進一步做大做強，這是航空工業在汽車領域的重要一步。
特別是在集中力量，在SUV和越野車領域，做得更好，當然面包車也要繼續做大。
昌河汽車的領導們很高興的向上級領導匯報了現在的生產經營情況，去年昌河汽車的利潤達到了三億多元呢，非常的可觀。
當然這一切還是離不開，昌河汽車與華軒集團的合作，所以接下來朱國棟也提了一些建議。
昌河汽車可以利用自身的優勢，開發高端的越野車型了，發動機方面，變速箱都有華軒集團的支持。
包括底盤技術，華軒集團也可以參與開發。
領導們可是非常的贊同，軍民融合發展的道路，可是上級給出來的，所以現在昌河算是做得最好的一批軍工企業了。
朱國棟在昌河汽車待了兩天，主要是為昌河解決技術上的一些問題，當然還有與領導們談深入合作的問題。