六月，天氣慢慢的熱起來了，這時候航空工業的熱火朝天，依然如此。
陸航和海航都盼著的國產三十五噸級重型運輸直升機，終于確定下來，要在六月中旬正式的立項了。
現在航空工業已經改組完成，中國航空工業集團正式成立，還有中國航空發動機集團也已經成立了。
朱國棟可是被聘任為航空發動機集團的名譽總師，還有航空工業集團的科技委主任委員。
所以現在呢，朱國棟是參與到更多的項目中去了。
直升機工業公司，便是中航工業集團旗下的子公司，非常的重要，因為所有的直升機型號，都是由直升機工業公司來負責研制生產。
位于JDZ的直升機工業基地，也是最大的一個基地，直升機設計所就在這里。
從二十噸級的直三零，到三十五噸級的直四零，這個跨越也是相當的大。
直四零重型直升機，將采用兩台五千千瓦的渦軸十五發動機，總功率達到一萬千瓦！
這比四十噸級的米六直升機，動力還要強得多，畢竟米六直升機，只有兩台索洛維耶夫D-25V渦軸發動機，單台輸出功率只有三千六百七十千瓦。
現在三十五噸的直四零，動力卻要比更重的米六，功率高出百分之三十多，這就是為了高原使用考慮的。
當然功率更大了，就意味著飛行性能會更好，所以直四零重型直升機，其實瞄準的是CH53系列重型直升機，而不是落後的米六重型直升機。
CH53E超級海上種馬重型運輸直升機，最大起飛重量三十一噸，裝三台T64渦軸發動機，單台功率三千千瓦，總功率九千千瓦。
所以說直四零的整體功重比，與CH53E超級海上種馬比較接近的，因此飛行性能什麼的也是比較相近。
要知道CH53E可是美軍最先進的重型運輸直升機了，現在中國航空人就是要突破這個技術難題，一舉成為世界直升機強國。
朱國棟這次也來到了直升機所，參加直四零的立項會。
軍方領導主持了立項會，在立項會上，朱國棟看到了不少的老專家，老領導，他們都來參會了。
直四零確實是非常的重要，不僅可以軍用，也可以民用的。
而且它的研制難度，不亞于運二零戰略運輸機，除了大功率渦軸發動機，還有先進的而且復雜的傳動系統，旋翼系統，都是頂尖的技術。
直四零重型運輸直升機，將來不僅要上高原，更重要的是給海軍兩棲攻擊艦使用的。
它在未來的兩棲作戰中，會發揮巨大的作用。
因為它最大載重可以達到十四噸，吊掛重量達到十五噸，可以搭載四十名戰士，可以說能力非常的強大了。
在搶灘登陸作戰中，它可以直接把榴彈炮啥的重裝備，投送到海灘上，為登陸作戰提供強大的支撐。
所以說海軍是特別重視直四零重型運輸直升機的。
直四零將采用先進的球柔性旋翼呢，七片大尺寸的復合材料旋翼，這都是技術難題。
直四零要飛到六千米高，先進的旋翼系統也是不可以少的。
立項會開始了，軍方領導首先做重要的講話。
軍方領導高興地道︰「同志們，今天我們終于迎來了，我們國家的又一個重點型號，直四零重型運輸直升機立項。可以說直四零重型運輸直升機，地位非常重要，當然它的技術難度也相當的大，我們的研制目標，是要超越CH53E超級海上種馬，所以說呢大家也要做好準備，有很多硬骨頭要啃吶！」
掌聲非常的熱烈，大家都很激動，也很自豪，雖然現在還沒有開始研制，但是大家都有信心。
畢竟縱列雙旋翼的直三零直升機，研制得很順利，今年十月首批兩架原型機就要下線了。
所以說現在研制傳統布局的直四零，應該是沒有多大問題的。
接下來航空工業的領導，也做了重要的講話，他指出直四零重型直升機，是航空工業有史以來最大的挑戰之一，研制三十五噸級直升機的難度，不亞于戰略運輸機。
但是航空人必須要實現航空報國的理想，所以說無論有多困難，也要把直四零研制成功。
掌聲再次熱烈的響了起來，大家都有必勝的信念。
接下來直升機所總師吳明亮，展示直四零的總體設計方案，這個設計方案也有朱國棟的參與。
當大家看到一架看起來與CH53有點神似，但是造型又有很大不同的，看起來更流暢的重型直升機設計圖時，都非常的激動。
直四零重型直升機，各方面都非常的接近CH53E，包括它的外形尺寸，還有動力，只不過CH53E是三發設計，而直四零呢是雙發。
所以盡管外面看起來相似，但是內部卻是大不相同。
在機體的材料上，直四零更多的采用先進的航空復合材料，減輕機身重量，提高載重能力，使用壽命，並且在海上防鹽霧也是非常有效的。
直四零的外形相當的好看，有一種威猛的感覺。
它的貨艙也是采用了寬體的設計，可以直接吞進很多兩棲戰斗車輛，雖然說米二六直升機看起來不可以超越，但是直四零也有自己的優勢。
所以大家都非常的高興，自豪。
直四零的旋翼更是不得了，太長了，而且要承受那麼大的重量和載荷，所以說它的強度，耐久性都是要求很高。
七片旋翼的設計，也是經過反復的權衡，以及仿真設計得出來的。
雖然說直升機的槳葉數量越多，振動越低，但是也不是越多越好。
直四零的旋翼，采用了球柔性的連接，槳葉的扭轉角就達到十五度了，它並非全部復合材料，也是有鈦合金大梁在其中的。
這個設計方案，得到了領導和專家們的高度肯定，接下來直升機所，就將在這個設計方案的基礎上，去詳細的設計了。
直四零重型直升機，軍方如此重視，那只能成功，不能失敗的。
這次立項會舉行得很成功，朱國棟也成為了直四零重型直升機的技術顧問，參與研制工作，特別是動力系統，還真的離不開他呢。
外界並不知道，中國航空人已經在向三十五噸級直升機發起沖擊了。