春節剛剛過，航空工業南方動力就開始進入非常忙的時候了，因為好幾個型號研制的工作，都要有序推進才行的。
三月初，南方動力要開始進行渦扇十一發動機和渦軸十二發動機的試車了，這次兩型發動機的首次試車，安排到了一天，三月三日。
朱國棟也提前兩天就來到了南方動力，和設計師工程師們一起，為兩型發動機首次試車做準備工作。
要知道首次試車，是一型航空發動機非常關鍵的一個節點，特別是這兩型發動機，都是很重要的型號。
渦扇十一發動機就不用說了，為超音速高級教練機準備的，這是必須要有的裝備，不然三代機的飛行員培養不出來。
而渦軸十二發動機，同樣十分重要，因為它是給武直十和直二零通用直升機配套的動力，這兩型直升機，是未來陸航最重要的機型了。
因此這次兩型發動機試車，軍方十分的重視，到時候還有軍方的領導和專家來到南方動力，見證首次試車。
南方動力為了迎接領導專家們的到來，也做了很多準備工作，這次兩型發動機試車，都必須取得成功，不然的話就太難看了。
好在大家都很有信心，朱國棟的設計自然是沒有問題的，到現在為止朱國棟設計的發動機，每一台都非常的優秀，南方動力現在也有了很豐富的經驗，這次試車想來是沒有問題了。
渦扇十一發動機和渦軸十二發動機的研制工作，非常的順利，這麼快就要進行首次試車，可以說讓軍方都喜出望外，這次軍方來了兩位高級的領導，還有幾位專家。
三月三日，兩型發動機試車就要準備開始了。
在南方動力的試車中心，可以看到有數間很大的試車間，因為現在型號多，所以說試車台架，都建了十幾個呢，這也花費不少了。
領導和專家們來到試車間，看到渦扇十一發動機，已經裝好了，在試車台架上吊著，它的前面是一個進氣的網罩，後面是排氣的通道，有大功率的抽風機，把它的尾氣抽出去。
領導和專家們都紛紛的贊嘆，這試車台和發動機都非常的漂亮啊，相當的先進，達到世界一流水平。
這次試車大家都希望可以取得圓滿成功，接下來領導專家們來到了控制室，試車就要開始了，試車操作員按下三遍警示鈴聲，所有人都要撤離試車間。
待確定安全後，試車正式開始，首先當然還是冷運轉了，也就是不噴燃油不點火，讓發動機空轉，待充分的潤滑後，才開始點火。
很快冷運轉結束，試車操作員按下了點火的按鈕，只听到一陣轟鳴聲響起，渦扇十一發動機終于點火成功，大量的燃油噴射進入燃燒室，和壓縮後的空氣混合燃燒，產生了推力，尾噴口也噴出了一道熱流。
這時候發動機還是慢車狀態，推力只有兩三百公斤，不過看起來已經很震撼了，在慢車狀態運行了十分鐘，試車操作員開始加大油門了。
只見試車台上的渦扇十一發動機，咆哮聲更大了起來，在試車控制室可以看到它的推力數值也在不斷的上升，很快就到了八百公斤，這時候試車員穩住了這個推力，在不同的推力狀態下，都要獲得一些試驗數據，比如油耗多少，轉速多少等等。
現在看起來，渦扇十一發動機的油耗確實是很低的。
油耗對教練機發動機來說，是很重要的，因為教練機就是要求訓練成本低，所以油耗高了，那成本就下不來，如今的殲教七飛機就存在這樣的問題，因為它用的是落後的渦噴發動機，油耗幾乎是渦扇發動機的一點五倍以上，而且它本身的壽命還很短，只有幾百小時。
所以殲教七飛機的訓練成本，實際上是很高的，如果有了裝渦扇十一發動機的國產新一代高級超音速教練機，那它的訓練成本是要低不少的，因為渦扇十一發動機省油啊，而且它的使用壽命很長，四千小時沒有問題，這是渦噴七發動機的五倍以上了！
很快渦扇十一發動機，推力就從八百公斤增長到了兩千五百公斤，這時候還沒有開加力呢。
看起來發動機的運行狀態不錯，接下來試車操作員要打開加力了，大家都盯著發動機試車台。
加力打開後，渦扇十一發動機的尾部，噴出一道桔紅色的尾焰來，看起來十分的震撼！
它的推力數值不斷的上升，很快就到了三千五百公斤，這時候試車員開始收油門了，因為這是首次試車，不會開到最大推力。
這也是為了安全起見，所以在經過一個多小時的試車後，試車操作員關閉了發動機，首次試車取得圓滿成功。
接下來技術人員還要拆解這台發動機進行全方面的檢查，如果有問題的話還要查找原因來解決。
當然朱國棟和大家都相信不會有什麼問題了。
接下來領導專家們又來到另一個試車間，這是渦軸發動機的試車間，渦軸十二發動機，已經安裝在試車台上面了。
渦軸十二發動機，看起來非常的精巧，在試車台上，還安裝了傳動系統以及直升機的旋翼，等會兒試車一定很壯觀。
警示鈴聲響了三遍，試車員在總師的指令下，開始按試車流程開始試車了，首先還是冷運轉，接下來才是點火試車。
渦軸十二發動機的試車，與渦扇十一發動機不同，它還要帶動旋翼的，所以這時候旋翼飛快的旋轉起來了，看起來是無比的震撼。
不多時渦軸十二發動機，輸出功率就上升到了一千千瓦，這達到了百分之八十幾的額定輸出功率了，看起來也是相當的震撼，沿軸十二發動機的油耗也是比較低的，能夠很好的滿足武直十和直二零的動力需要。
這次試車，同樣也是來回的，從大功率到慢車狀態進行試驗，渦軸十二發動機的表現也相當穩定，沒有出現任何的問題，等兩個小時試車結束後，也到了飯點了。
今天領導們是相當的滿意，這麼先進的發動機，首次試車成功，值得慶祝。