當然了驚喜還不止于此，因為明天可是渦軸十二發動機，舉行下線儀式的好日子，這次南方動力，一下子就搞了兩款新型發動機下線，可以說很難找到第二個了。
渦軸十二發動機，可以說比渦扇十一發動機還重要，因為它是國產十噸級通用直升機和重型武裝直升機的動力。
在渦軸十二發動機總裝車間，今天下線儀式同樣是非常的隆重，數百名南方動力的職工代表，在這里和領導們一起見證的渦軸十二發動機的誕生。
渦軸十二發動機，同樣是非常的先進，工藝精細，看起來有如藝術品，這讓領導們非常的高興。
這件作品同樣是朱國棟設計的方案了，它最大功率達到一千二百千瓦，可以說比早期的黑鷹直升機和阿帕奇武裝直升機裝的T700渦軸發動機功率還要大那麼一點。
有了這麼好的動力，那麼國產十噸級通用直升機和武裝直升機，就一定可以和黑鷹阿帕奇相媲美了。
所以這次渦軸十二發動機下線，意義可是更加的重大，根據計劃明年年初，渦軸十二發動機，和渦扇十一發動機，都要進行試車了，那時候將是十分的激動人心啊，領導們都要再來南方動力，見證奇跡。
朱國棟自然也不例外了，他肯定得來啊，這都是他設計的發動機，他要不來怎麼行。
領導們來到下線儀式現場，看到漂亮的渦軸十二發動機，也是眼楮都在發光，這麼先進的渦軸發動機，真的就這樣造出來了麼？
這簡直就像是在做夢啊，要知道幾年前，仿制國外的渦軸發動機都不行呢，現在竟然能夠自主設計研制世界一流的渦軸發動機了，媲美T700渦軸發動機，太了不起了。
朱國棟和南方動力，都成為領導們夸獎的對象了。
當然這一切，最重要的還是離不開朱國棟，沒有朱國棟的話南方動力也不可能發展到現在這麼強，超過十個型號的航空發動機研制任務，竟然開展得有條不穩，並且每一款發動機，都能夠按計劃完成研制工作。
今天的下線儀式同樣非常的隆重，只見軍方領導高興地道︰"同志們，大家都辛苦了，咱們的渦軸十二發動機終于下線了，這代表我們航空發動機工業，在渦軸發動機領域，達到了世界最先進的水平，渦軸十二發動機，是國產十噸級通用直升機和重型武直的配套動力，南方動力做得很好，接下來還要進行嚴格的試車考核，希望你們能夠順利完成任務，讓渦軸十二發動機早日定型量產，只有渦軸十二發動機成功了，咱們的通用直升機和重型武直才有可靠的動力，才能夠早日的完成研制工作，量產裝備！"
掌聲非常的熱烈，大家都很清楚渦軸十二發動機的重要性。
因為十噸級通用直升機，還有武直都是陸航非常迫切需要的機型，十噸級通用直升機，也就是看齊黑鷹了，要知道黑鷹直升機，可是一款非常經典的直升機，它的性能在這個級別里面是最好的，所以國產十噸級通用直升機，有了渦軸十二發動機，就一定能夠達到黑鷹的水平。
而重型武裝直升機更是陸航需要的先進裝備了，現在陸航可沒有什麼武裝直升機，不要說專職武裝直升機了，就是兼職的，都沒有幾架，而且還是非常輕的小羚羊直升機加裝武器而來，作戰能力非常的弱。
專用武裝直升機才是發展方向，作為一個大國，怎麼能沒有自己的專用武裝直升機呢，而且大國需要的，一定是重型的專用武裝直升機，類似于阿帕奇，米二四重型武裝直升機的國產重武直，也已經在路上了。
國產重型武裝直升機自然會命名為武直十了，它裝兩台渦軸十二發動機，這樣最大起飛重量也將超過十噸，與阿帕奇武裝直升機相當。
陸航可是非常眼饞阿帕奇的，因為阿帕奇是最強大的武裝直升機，它的各方面性能都很優秀，比如說飛行性能，因為有了強大的T700渦軸發動機，所以阿帕奇最大飛行速度超過三百五十公里每小時，升限達到六千米，武器掛載能力也很強大，可以掛二點五噸，十六枚重型反坦克導彈，可是它的標配。
當然還可以掛四個火箭發射巢，或者是副油箱也可以。
阿帕奇武裝直升機還有很強的防護能力，能夠扛十二點七毫米機槍的子彈，重點部位可以扛二十毫米炮彈的打擊呢。
所以阿帕奇武裝直升機，現在簡直就是重型武裝直升機的標桿，老毛子的武裝直升機也比不過。
現在老毛子的武裝直升機，主要是米二四，這是現役的武裝直升機，也有實戰的經歷了，表現還是不錯的，不過老毛子也在研制新的武裝直升機，它就是卡五零，這是一種雙旋翼的重型武裝直升機，也是很強大的。
米二四武裝直升機，比阿帕奇還要大還要重，它的最大起飛重量達到十二噸，這是因為它的設計很獨特，除了前面的串列雙座以外，後面還有機艙，可以搭載八名士兵，所以它的重量就更大了，個頭也更大，它的發動機也更為強大，單台功率達到一千六百四十千瓦，超過了阿帕奇。
不過因為它的設計還是七十年代的，所以說比較落後了，現在不可能搞這樣的設計，因此卡五零才會開始研制。
卡五零也采用這種一千六百多千瓦的發動機，兩台，這樣它的動力也是超過阿帕奇的，但它的設計還是有些問題，采用了單座設計，而且是共軸反轉雙旋翼，所以機動性存在一些問題，因為雙旋翼在大機動的時候，容易打到槳葉，發生事故。
所以現在中國的武直十，自然不會采用雙旋翼了，還是類似于阿帕奇的設計，這樣基本上就是看齊阿帕奇了。
渦軸十二發動機下線儀式舉辦得非常成功，南方動力也成為了領導們眼中的優等生，為國防建設出了這麼大力，研制出這麼多先進的航空發動機。
下線儀式結束後，朱國棟又和南方動力的幾位設計師和領導，一起前往科工委，準備參加渦軸十四發動機的立項會。