春節終于要到了，華軒集團的員工們，今年可是領到了一份不錯的年終獎。
沒錯，在八十年代，就有年終獎可拿，這絕對是頭一份兒！
朱國棟可是很大方的，今年賺了不少錢，所以說華軒集團發的年終獎可不少，十三薪呢，每個員工都能夠多拿一個月工資，這怎麼能不讓他們激動不已呢。
在華軒集團上班，現在可不比在國企差，甚至更好呢。
因為華軒集團的工資高啊，比加林工業還要高的工資，再加上福利待遇也是很好的，人人都擠破頭想進來呢。
不過要進入華軒集團可不是那麼容易，各種考核是很嚴格的。
華軒集團的管理層，年終獎就更豐厚了，特別是高管，比如說米蘊，朱國棟可是給她發了二十萬的年終獎。
要知道二十萬的年終獎，在八十年代可是一筆巨款了。
現在萬元戶都還是很了不起呢，二十萬是什麼概念，都能夠在山城買兩三套大房子了。
當然山城現在並沒有房子買賣一說，都是分房子嘛。
華軒集團也有分房子的福利，只不過一般人現在還得不到。
只有高管層才有這個待遇。
就在春節過後，朱國棟便前往了茫茫的草原，因為這次他設計的一千二百馬力柴油機，要裝上坦克進行測試了。
這次測試的坦克，是八五式主戰坦克，這種坦克的最大戰斗全重，只有四十一噸，它原來裝的是一台七百三十馬力柴油發動機。
現在要一下子升級到一千二百馬力，不知道會不會起飛？
這次測試也是很關鍵的，因為這台柴油發動機，能不能在車上好好的表現，這可說不好。
盡管地面台架試車已經做起來了，這台發動機的表現非常不錯，但是裝到車上就不一樣了，畢竟它是在實際的工作環境中，比如說風沙啊，這些對它有沒有影響，這就要看實際的測試結果了。
朱國棟來到一機廠的試驗場，一輛八五式主戰坦克已經改裝成了測試車，發動機已經裝上去了。
包括傳動系統也是換了，八五式主戰坦克的總設計師也來到了現場，因為接下來八五式就要進一步改進，在這個基礎上研制國產第三代中型主戰坦克，它將有可能是九零式。
有了這麼大功率的發動機，它的個頭肯定要放大的，估計除了尺寸更大以外，重量也要從四十一噸，上升到四十五噸以上，甚至有可能達到四十八噸。
因為只有重量上去了，坦克的防護性能才能上去。
朱國棟，還有柴油機總師**，坦克總設計師李萬才，三個人在現場聊得很投機。
大家對這次測試都充滿了信心，如果能夠順利通過測試，那麼新一代的主戰坦克，就真正的要開始立項研制了。
這個可是件大事。
有了這麼好的發動機，那麼朱國棟相信，新一代的主戰坦克會比前世的時候九六式更強。
九六式最大戰斗全重只有四十四噸呢，因為它的發動機還不夠給力，所以說重量不太大。
現在呢，完全可以搞到四十八噸。
一機廠是著名的坦克生產基地，在這里朱國棟也見識到了鋼鐵洪流，是怎麼生產出來的。
只是現在一機廠生產的坦克，還是太落後啊。
當然了，朱國棟相信用不了多久，這里就會開始大規模生產第三代主戰坦克了。
相比之下，第三代中型主戰坦克，肯定要是快得多，而重型的則要慢一些。
現在終于可以改變九九式主戰坦克的未來了，朱國棟相信等燃氣輪機裝上去，那國產三代重坦，要比前世的時候九九式強很多。
而且也會更早的裝備部隊。
原來的九九式主戰坦克，是八十年代末立項研制的，在動力系統和底盤方面，確實是要落後一些，影響了它的整體性能。
因為九九式借鑒的是T72主戰坦克的設計思想，所以說它的重量輕，看起來比較低矮，但是防護性能就不及歐美的主戰坦克了。
機動性也是如此，這都是跟動力有關的。
八五式已經開始采用一百二十五毫米炮了，這門坦克炮的威力還是很強的，世界一流，所以說差的就是動力。
現在動力的問題一解決，那國產第三代主戰坦克的作戰能力自然就沒有說的，肯定能夠比得上世界一流的主戰坦克了。
在測試場，領導和專家們，都在看著技術人員，做最好的準備工作。
一會兒測試就要開始了，大家都很高興。
朱國棟還主動請纓，要進入坦克內部，體驗一把呢。
到了測試開始的時候，朱國棟和測試人員，一起來到了這輛改裝過的八五式主戰坦克上面，朱國棟來到了車長的位置，駕駛員可是專業的坦克駕駛員了，炮長位置還有一位。
三人進入車內，朱國棟指揮著測試人員，開始啟動發動機了。
坐在這樣的小坦克里面，確實是很難受的，冬天又冷。
不過為了祖國的坦克發展，朱國棟還是拼了。
一千二百馬力柴油機啟動以後，運轉還是正常的，朱國棟認真的听了發動機的聲音，確定沒有問題，駕駛員也憋足的勁，駕駛著坦克就沖了出去。
這輛坦克跑起來確實很輕快啊，發動機動力太強了，畢竟它才四十一噸重，當然現在還沒有呢，炮彈啥的沒裝。
所以說動力翻了近一翻的情況下，那車子跑起來肯定是要輕快，加速就更爽了。
不一會兒駕駛員就開得激動起來，跑出了六十五公里的時速了，當然還可以更快的，只不過駕駛員也不敢太快了，怕把坦克開壞了可怎麼辦。
經過坡道的時候，坦克幾乎就飛起來了，然後朱國棟也樂壞了，這種感覺真爽啊。
開坦克確實跟開車有很大不同，這麼大一個家伙，竟然跑得快要飛起來。
特別是在爛路上，那坦克的速度就比越野車更快了，反之在公路上那肯定越野車快得多。
經過一個小時的測試，發動機和傳動系統都經受住了考驗，這次裝車測試取得圓滿成功。
當然了朱國棟下車的時候，差點都要吐了，這可真不是一般人能坐的車。