4月20日下午，大周兵部尚書李岩元帥回到兵部，立刻向大周各軍傳達了兵部提交，聖上審核通過的作戰方案。
陸軍司令林鳳山元帥對這個計劃並不訝異，因為這個計劃里面的陸戰部分乃是陸軍參謀部制定，由兵部尚書署名後提交給當今聖上。在計劃通過之前，陸軍已經按照計劃調動部隊。
此時元帥不停手的在一系列文件後面簽名，同時叮囑道︰「發電報，讓宋嵐不用著急，穩扎穩打。」
因為日軍的進攻極為突然，大周駐朝鮮司令部的司令暫時由71軍軍長擔任。隨著戰斗進行，大周已經弄清楚整體戰局。被內定為駐朝鮮司令的宋嵐中將終于抵達了平壤。
接到了元帥的命令，宋嵐中將心中嘆息，‘這樣的戰役安排也沒有著急的空間’。
在宋嵐中將之前制定的計劃中，大周將以漢城為後方基地，對登陸釜山的日軍進行迎頭痛擊。
眼前的局面中，漢城已經是中日交戰的第一線。大周制定出沿著朝鮮鐵路由北向南推進的計劃。宋嵐中將所要做的大事全部規劃完畢，任務清單上超過一半的內容甚至與戰斗無關。
在之前的計劃中，朝鮮北方是一個良好運營的地區，並不需要大周操心。
現實中的朝鮮北方物資缺乏，鐵路年久失修。李朝兩班權貴貪污腐化，本該存放著物資的倉庫早就被各路蛀蟲掏空。
為了解決這些問題，大周駐朝鮮司令部要護送大周公務員接管朝鮮地方政府，維修鐵路，完善儲備倉庫，維持地方治安。
在朝鮮作戰的區域中，大周調動了40萬人。其中30萬是陸軍，剩余的10萬人則是工程人員、管理人員、公務員、警察、技術人員。
光是這麼多非戰斗人員在這里，宋嵐中將都不敢采取突飛猛進的戰略。
就在宋嵐中將努力工作之時，一批新消息傳來。
好消息是‘大周已經完全接管了朝鮮北方電報網與鐵路網’。
壞消息是‘經過大周技術人員的勘察，需要維護的物資數量遠超想象。按照大周標準，所有鐵軌與枕木都要更換。超過三分之二的電報網絡需要維護。’
宋嵐中將不禁苦笑，朝鮮這是光使用不維修啊！大周給朝鮮修建鐵路與電報系統的時候，備件是給足了的。從各種報告中顯示，朝鮮不僅不維修，那些庫存備件也被朝鮮碩鼠們盜走變賣，變成了兩班的私人財產。
這樣的事情放到大周，那是要殺頭的！在朝鮮，這就是司空見慣。
原本宋嵐中將還覺得到了5月，大周或許就可以實施酣暢淋灕的反攻，將日軍從朝鮮南部趕下海。現在中將已經沒有這麼樂觀了，按照眼下的速度，大周拼盡全力，或許能在8月前恢復朝鮮北部的局面。
本想著給大周參謀部發個報告，宋嵐中將卻停了下來，先給漢江前線的部隊發了份電報，‘漢城前線部隊開始進行短促反攻，力求給日軍造成壓力。並且準備為馬上就要到來的梅雨季節做準備。’
4月23日，漢城前線接到了司令部的電報，立刻做了準備。
鄭海山團長召集軍官，告知部隊作為南下先鋒，目標是之前部隊剛到漢城的時候曾經抵達到的位置。
也在23日，佔領丹東的日軍听著大周方面的軍號聲吹出了進攻的節奏，隨即喊殺聲響起。大周軍隊發動了全面進攻。
日軍從殘破的陣地上冒出頭，周圍的一切都在大周猛烈炮火覆蓋下變了模樣。這是日軍從未體會過，更沒有想象過的炮擊。在炮擊中，日軍幾乎懷疑他們腳下不斷震動的大地會不會被徹底翻過來。
日軍指揮系統早已經混亂，前線的士兵傻呆呆的看著指揮官。指揮官則茫然的看著或許是指揮部的方向。
指揮部沒有反應，日軍軍官也沒能給出針對當前戰況的命令。直到大周軍隊沖到近前，日本軍官才條件反射般的指揮部隊進行反擊。
23日晚，沒有遭到像樣抵抗的大周軍攻入了日軍在丹東的指揮部。
這里原本是大周丹東鐵路站下的一處倉庫，日軍把指揮部放到這座鋼筋混凝土框架建築。這座建築已經被轟的到處是大洞，殘余的框架中鋼筋露出。
倉庫里面沒人反抗，部隊小心的模進去，就見到一處應該是指揮中心的地方血肉橫飛。不少日軍被炸成了碎塊。附近的日軍則東倒西歪的躺在地上。檢查之後，這些只是口鼻出血的日軍雖然沒什麼表皮的大傷，卻已經死去。
大周這邊的軍官趕緊把消息送回指揮部。指揮部里面的參謀們一商議，大概猜出來一個結果。
大周手里可是有丹東詳細無比額的地圖，這些日軍運氣不好，非得把指揮部放到那個倉庫。觀察到日軍行動的大周軍立刻對那個倉庫實施了猛烈轟擊。
155榴彈炮直接命中倉庫，穿透了房頂，誤打誤撞的命中了指揮官所在的位置。指揮官們變了碎塊，遠處那些傷口不多的日軍則是被震死的。
這些都只是戰場上一些小事，大周這次調集了一個軍進攻丹東。雖然一個軍沒辦法擺開，但是軍屬炮兵都參加了進攻。
解決了丹東的日軍，炮兵們立刻前推，掩護乘坐舟船渡過鴨綠江的大周步兵。工兵與工程兵則全部投入到維護鐵路橋的工作。
這邊剛到了橋頭，突然就傳來爆炸聲。好幾名在前面的大周軍工兵被當場炸死。原來日軍在橋頭設置了地雷。
得知這些的28軍軍長嘆口氣，給陸軍司令部發去了電報，‘28軍已經奪回丹東。但日軍在大橋附近埋設地雷，我部需對大橋進行全面檢查。故，時間需要延長。請司令部放心，我部定全力追擊，不讓日軍有一人逃走！’
25日，隨著汽笛聲，中斷了一個多月的火車從丹東火車站出發，駛過鴨綠江大橋，向著平壤隆隆而去。
大周恢復了朝鮮西海岸的鐵路運輸。