此次試訓後，主教練林新一是徹底把牛仁義當成了寶貝疙瘩。
牛仁義至今都無法忘記，他在投完最後一球後，林新一如開了加速器一般跑到他身邊，輕輕撫模自己手臂那如同在撫模絕世珍寶的模樣。
那場景每每想起都會讓他感到無比惡寒。
通過那次投手測驗，給牛仁義找一個合格的捕手也成為了當務之急。
結果，這一等牛仁義又等了三個月。
為了找能和牛仁義搭檔的捕手，林新一是到處找苗子，最後是和球隊經理御阪真白從沖繩才挖來了牛仁義現在的搭檔——秋道丁真。
在這期間，牛仁義為了能贏比賽也是在棒球隊的隊內進行了大刀闊斧的改革。
由于京都三中的棒球隊原本走的是快樂棒球的路子，為了出成績，牛仁義最後還和原先的棒球隊成員發生了不可避免的矛盾。
最後，球隊里比他年長的，不听話的全被他剔出了隊伍。
至此，那年整支隊伍的剩余組成人員有至少四分之三是初一的男孩——可以想象，那時整支隊伍的即戰力有多差。
于是乎，第一年，牛仁義連關西大賽都沒邁過。
第二年，牛仁義則止步于關西大賽四強。
還好天道酬勤。
兩年多的努力終究不是白費！
在他的鐵牛式訓練方式下，在他和御阪真白一起到處挖別隊的牆角後，今年終于出了成績，且一路披荊斬棘來到了全國大賽決賽。
…………
…………
結束了今天的適應場地訓練後，牛仁義跟著學校的訓練大巴，于下午四點回到了這次他借宿在東京的酒店——騰達國際酒店——東京店。
因為是隊伍里的王牌投手，所以他享有著和其他隊友截然不同的住宿待遇。
為了給牛仁義解悶，經理御阪真白在他的房間里也配備了最新款的騰達游戲設備。
牛仁義不是游戲宅，但卻是一個可以為了讓自己活命能付出所有的人。
自二十天前，他來到東京備戰全國野球大賽淘汰賽，他就為了使自己強大沉迷于一款賽車游戲中。
這款游戲是一款由騰達集團開發的模擬類駕駛游戲，操作方法和正式開車無異，名字叫《安全文明駕駛》。
和其他的游戲相比，這款游戲的設計在牛仁義看來是反人類和反游戲的。
他的的優點在于這款游戲里的每一輛車都有單獨的建模，不同的底盤、車身材料也會根據現實中的情況有不同的數據，擬真到了極點。
這也就確保了每一輛車如果發生撞擊，與同款車在現實中的撞擊結果完全一致。
其他的諸如車的馬力、駕駛感、輪胎的抓地力等等，幾乎也跟現實中的數據一致。
牛仁義在用方向盤和手剎體驗這款游戲時也無限接近于現實中的駕駛。
闡述到這，這款游戲似乎有著超越時代的優點，但除了以上優點，單純就游戲來說，牛仁義覺得這游戲完全是為了惡心人而存在的……
一般來說，如果一款游戲是競速游戲，那就肯定會在游戲過程中發生撞車。
而普通的競技游戲都會減小開車帶來的損耗。
可這款游戲呢，反著來的。
游戲有車損系統，並且不能關閉。
玩家在游戲中撞車，或者發生小剮蹭，都要按照現實中的情況來處理。
撞了車要修，剮蹭了要補漆，踫了別人的車要定責，全額賠償。而且撞車之後車內的駕駛員也會受傷，需要住院、掏醫療費。
順帶一提，這些維修的費用還得特麼充錢。
基本上現實中修這輛車得花多少錢，你特麼就得花差不多十分之一的真實貨幣在你的虛擬車輛上。
與此同時游戲中還有很多不方便的地方，跟現實中完全一樣，玩家必須得小心翼翼、謹小慎微地駕駛。
如果是前世的牛仁義，那看這款游戲絕對是踫都不踫！畢竟這年頭開車也不是什麼特別高門檻的事。他犯得著下班後，回到家繼續在游戲里開車？然後還得各守規矩去遵守交規。
總的來說，這游戲就是一款對普通玩家來說，稍微踫一下車就得花錢修；對于大部分的鍵盤、手柄玩家來說，想要精細操控又很難的游戲。
想要完美操控車輛，那必須購買專用的器材和儀器才行。
總體來說，勸退的地方數不勝數！
不過就是這樣的異類游戲，對今時今日還未成年的牛仁義卻成為了刷技能點的利器。
由于這游戲還配備了腳踏、手剎、H檔、支架等等相關配件，所以上手以後，剛好達到了牛仁義解鎖【駕駛】技能的門檻。
而前文也說了，牛仁義現在是可以靠刷熟練度升級技能獲得技能點的，所以在這種情況下，牛仁義剛好可以在沒車的情況下用這款游戲刷【駕駛】技能！
牛仁義的技能目前分兩大類，分別是攻擊類技能和生活類技能。
技能等級最高十品，解鎖初始技能必須花費一點技能點。
一個技能點可以提升人物屬性點一點或提升技能熟練度2000。
和大多數游戲的升級機制相類似，技能的熟練度的升級要求也是由易到難。
升級二品技能的熟練度的要求是100；升級三品熟練度要求是200；四品熟練度500；從五品開始要求的熟練度要求會越來越高。依次是1000；2000；4000；8000；16000。
根據練習一小時就會有10熟練度的基本原則，所以牛仁義如果要把自己的【駕駛】技能升級到二品就需要花十個小時。
本來呢，牛仁義也沒打算練【駕駛】這技能。
畢竟真實年齡不允許，且也沒有車給他練。
但有了這款游戲後，一切都不同了。
這款游戲最大的好處就是能幫牛仁義足不出戶提升駕駛熟練度！考慮到未來自己肯定也是會有車的，且日本十六歲就允許考駕照。
于是乎，牛仁義紅著眼和這款游戲杠上了！
為了減小不必要的開支和車損，他還在這十五天里和這款游戲中的一個dlc。【孤獨的沙漠旅行者】重制版杠上了。
在這個副本里，車子被撞了是可以不用自己掏錢修復車輛的。游戲系統會自動修復車輛。
听到這是不是覺得很美好？
呵呵？
這只能說這是把狗騙進來的陷阱！
…………
…………
必須說明，牛仁義沒有自虐傾向。
他是真的完完全全被這不用掏錢修車的這設定給迷惑了。
此副本的簡介是︰「在一條沙漠公路上，偶爾可以不用安全駕駛。請孤獨地開上幾個小時，磨煉自己的車技吧。這是一趟思考人生的模擬駕駛之旅。這同樣也是一場偶爾有氣味的駕駛之旅。《孤獨的沙漠旅行者》重制版為您揭開人生之旅。ps︰撞壞車不用掏錢哦，請大家放心入坑。」
重制版？人生之旅？不用掏修車費。
嗯好吧，簡介真的非常吸引人。
一般來說，重制版肯定是上一代游戲買的不錯，才會進行重制的。再加上修車還可以不用掏修車費，懵懂無知的牛仁義入局了。
雖然他並不理解開個車怎麼就還有氣味了？開個車怎麼就思考人生了。
本著可以省錢的初衷，他入坑了。
此DLC的開頭什麼都沒有，沒有開場動畫，就是普通的車內駕駛環境，也沒有各種選項，直接就進入游戲環節。
茫茫沙漠中，一條公路蜿蜒曲折，向著遠處延伸。
畫面做的是非常逼真，從第一人稱人視角看去甚至能看到沙漠里爬行的壁虎和蜥蜴，仔細向東北方看去，還能看到遠方的駱駝正朝著自己這邊由遠及近。
就這畫質，以及畫面中的光影效果。
牛仁義就一個反應，騰達集團真特麼有錢，果然不愧是敢在京都重建圓明園的bug財團。錢多的沒處花！
然後牛仁義，開始了游戲。
車子發動了，和一般的駕駛車輛依然沒兩樣。
他沿著沙漠公路往前開，游戲中的開始時間是早晨，朝陽剛剛升起，遠方的天際還有著雨後初晴的彩虹。畫面效果做到了美輪美奐。
只是開了沒一會兒，氣候就出現變化。
真實的沙粒擊打在車窗上，不僅會影響開車者的視野，同時也會分散開車者的注意力。
冷不丁的，還會有一只海鷗突然從畫面中竄出來。
嗯，是海鷗！
一個在沙漠里絕不會出現的物種。
為了深怕開車的人不認識，這鳥的頭頂上還標識了四個大大的漢字【我是海鷗】。
沙漠公路蜿蜒向前，每隔一段距離還會無規則的出現一個彎道。
牛仁義開啊開啊，腦子里也真的開始思考了起來。
我在干什麼？
我應該干什麼？
思考一下為什麼沙漠里為什麼會出現海鷗嗎？？
還是思考一下這游戲里會出現什麼不可能出現的物種……
尼瑪的，這也是重制版！
這要是重制版？那原版得多坑！
開車，拐彎，看風沙，看海鷗，除此之外，這游戲就什麼都沒有了。
甚至這條沙漠公路上，都沒有其他的車經過！
（是我走錯路了？還是我開啟這游戲的方式不對。難道這游戲其實還有別的攻略。）
如此想著，意外發生了。
【我是海鷗】再次出現，和以往不同，這次它丟下了炸彈。
一坨鳥屎以極其不科學的軌跡從牛仁義正前方襲來。
理所當然的，牛仁義自然是想躲避這坨鳥屎，可車子的車速和鳥屎的時速能是一樣的嗎？
顯然不能，于是乎牛仁義的車窗光榮中彈。
一坨惡心到令牛仁義作惡的翔就這麼黏在了車窗上，緊接著這款游戲配套的生物氣味系統開始運轉，一股奧妙到極致的味道從牛仁義的正下方傳來。
什麼情況，鳥屎在車窗上，為什麼我能聞到。
作為一個輕度強迫癥和潔癖，牛仁義立即捂住口鼻踩了剎車。
車窗上頂著一大坨翔，他不可能繼續駕駛。
他下意識的踩了剎車，車速慢慢減緩，然後……就沒有然後了……
車子的確是減速了，但是就是不停啊。
牛仁義︰「？？？？」
什麼情況？系統出bug了？
是剎車系統失靈了嗎？可失靈了為什麼速度卻降了下來，但失靈了也不應該降到一個程度後就不能在下降了。
⺪，這不科學啊。要壞不應該一起壞嗎？！
近乎于同時，戲劇效果拉滿的一刻出現了。
遠方的那只海鷗上面的標注變了。
從【我是海鷗】變為了【我是一只會在空中拉屎的海鷗】。
牛仁義整個人都震驚了。
在他震驚的這個空檔，由于他也沒繼續控制車子，車子也直接沖出了公路，輪胎陷進了沙地里。
【GAME OVER】。
屏幕上出現了簡簡單單的8個字母。
牛仁義張大嘴巴，整個人陷入了呆滯。
這款游戲，在初次游玩後，徹底刷新了他對游戲的認知！
不，嚴格意義上來說，這已經不是游戲了。
【安全文明駕駛】這款游戲弄出來，還能用作考科目二。
這【孤獨的沙漠旅行者】純粹的就是為了惡心人而惡心人……
為什麼踩了剎車，車子會降速但不能熄火。而且每次失敗就直接game over，都沒有保存點的？！
這確定是一款游戲的重制版！？買這套游戲的人腦子都抽了？
不應該啊，連氣味系統都模擬出來了，花了這麼多錢，這樣的游戲怎麼可能只是為了惡心人而惡心人。
難道那位裴總真的是有敗家系統？