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第254章 趁早積累

陸道升前世年輕的時候非常的非黑即白,如果認為一個人三觀或是品性有問題,那恨不得老死不相往來。

後來慢慢成熟點了,思考問題不再那麼二元化。

知道行為背後往往有復雜的影響因素,人通常都是矛盾的混合體,很多時候不能用簡單的好人、壞人來標記區分。

而且做出的舉動往往都會帶來各方面影響,不是往道德高地上一站就永遠所向披靡。

像張秉聰這情況,前世年輕時候的陸道升九成九就直接拒絕阮正了。

但現在陸道升能耐著性子讓阮正把事情來龍去脈說清楚,能先問問團隊成員的意見。

能輕言決人命運、能前光速打臉棄自己而去的人確實挺爽,但爽過之後呢?

周圍的人也不是傻子,看你這麼對別人,自然會想你會不會這麼對他們?

千金市馬骨的典故告訴我們人是會聯想的,當人看到你願意花費千金買千里馬的馬骨時,自然會相信你更會真金白銀拿出來買活著的千里馬。

反過來也一樣,對離職的員工粗暴,會讓在職員工產生不好的聯想。

所以哪怕陸道升是不太中意張秉聰,為了自己中意的伙伴們的感受,依然收斂著來。

就是不知道哪天心里能感到無所謂,這大概是最高境界吧,陸道升暗想。

結果就是,不用陸道升開口,在座的幾人討論過後,直接否決了讓張秉聰回來的提議。

連阮正的態度都變了,從同情張秉聰變為堅決不同意放張秉聰回來。

因為方靜雅提到,近期了解到,有幾位員工反應張秉聰在離職之前找過他們,希望他們能和自己一起出投奔新的創業公司。

其實自己要出走當領導想挖幾個人帶著也是常見操作,只不過張秉聰有些評價嘉盛的話講得有些過分。

陸道升也只能感慨挺好好一人,這次真的是利令智昏,可惜了。

這個小插曲過去,下面就是陸道升向領導層說明為什麼要費老大精力和財力投資一家遠在捷克的公司,以及今後嘉盛方面應該采取的進一步行動,以將收購的效果最大化。

單從語言發展趨勢來說,Java語言將成為全球排名第一的編程語言,且會將這一王座保持十余年之久。

其後的退潮主要是因為︰

一是因為大數據機器學習的興起推動了Python語言的流行,大塊的增量蛋糕沒讓Java吃到,

二是大量出現了基于JVM的新式語言,蠶食了原本屬于Java的市場(比如安卓開發轉為Kotlin語言),

三是Java本身標準的進化明顯遲緩,新特性的加入趕不上其他編程語言的進步速度,成為新項目首選開發語言的吸引力越來越低。

但如果把JVM語言視作Java的延續,那麼可以看出Java的統治力將在可以預見的未來一如既往地恐怖,只不過換了多種形勢而已。

JetBrains恰好是地球上Java集成開發工具(IDE)做得最好的公司,且其前世研發的Kotlin語言也是Java的最強後裔語言。

而要實現優秀的IDE,對編譯、調試、各類工具集成等方面的知識要掌握得非常深入。

如果等到JetBrains神功大成,那就算想跟著學都沒機會了,因為產品沒啥痛點,而且前置的知識壁壘會過高。

只有像現在這個樣子,JetBrains才起步不久,自身進入發展的軌道不容易被擾動,而積累尚且欠缺,參和進去有共同學習成長的機會,才是陸道升覺得最值得投資的時候。

要在嘉盛里大規模推廣Java語言,保留C++語言用于高性能部分,人手一份JetBrains相關工具套裝。

陸道升的想法是,只要有足夠多得人使用JetBrains的工具,那麼在目前這個時間點,肯定會暴露出工具本身存在的各種問題。

而根據陸道升的經驗,程序員這個行業,很容易出現工具的使用者用得不爽分分鐘就變身為工具的開發者,不僅BB還能真我上的那種。

JetBrains作為一個工具開發公司,骨子里就沒有暴兵的基因。

但嘉盛身處中國互聯網的大潮之中,不暴兵是不可能的。

哪怕堅持精兵路線,人員規模上至少碾壓JetBrains毫無難度。

到時候JetBrains估計會遇到問題茫茫多,人手不夠用的情況。

這時候陸道升就會去游說他們,分一點活兒給嘉盛的技術人員,開放一部分代碼,讓嘉盛的人自己修改來解決問題。

即使上面那條路不通,說服JetBrains的人擁抱開源還是沒問題的,嘉盛的人還是會有很大的先發優勢。

總之,能逐步逐步地讓嘉盛的中國員工掌握到編譯等領域的高端技術。

等陸道升手里有了一幫精通編譯器的人才,未來移動互聯網、物聯網的競爭格局可能就要變了。

2002年,中國國內計算機行業發展水平依然不高,市場上的大小公司對很多核心基礎的計算機技術的重要性認知不深。

相當長的一段時間里,國內互聯網行業流行得是各種模式抄襲或者像素級搬遷已經被驗證過的美國互聯網商業模式。

很多都抄得很成功,也讓更多的人沉迷商業模式上的模仿和所謂的「漸進式創新」、「微創新」,而忽略了核心技術方面的積累和布局。

雖然在家大業大之後,業務規模倒逼著技術演進,也出過一些成果(比如去IOE,即通過基于開源軟件基礎上自研自建,擺月兌對IBM小型機、Oracle數據庫、EMC存儲設備的依賴)。

但這樣「被動」的技術進步顯然無法滿足陸道升需求,陸道升需要更關鍵、更主動的技術進步,要從現在開始就為十年後甚至二十年後的競爭做儲備。

哪怕其中絕大部分儲備可能最終都不會派上用場,但只要有那麼1%起了作用,那就是血賺。

為了積累技術培養人才,光有學習的機會是不夠的,還需要機制配合。

「我有兩個想法,大家幫忙參考參考,看看怎麼落實比較好。

一個是我希望員工能少加點班,

二個是我想每周強制安排員工參加健身鍛煉,

大家看看該怎麼才能做到呢?」

……

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