接著一位燙著卷發的年輕人說起了長春站︰
「我是沈陽的，你們火車站，干淨、寬敞。給我印象就是好。」
他豎了下大拇指，又接著說︰
「我小時候，就去過人民廣場的工人文化宮，听說今年還被中華全國總工會授予
全國文明示範宮榮譽稱號。」
那位通訊員說︰
「論貢獻，應該是長影制片廠，據說長影開始了大刀闊斧的改革計劃。隨後又要建設長影世紀城」
聊的起勁的時候，參與進來的人，也有七、八個人。
他們一點都不在乎薛余是否接話，大家你一嘴他一舌的，也沒有機會讓薛余插話。
燙著卷發的年輕人，說話的時候，有些抑揚頓挫，好像有過播音方面的訓練，沒多久，便吸引了眾人。
于是，他講起了自己的故事，也深深的吸引了薛余。
他的童年家住在鐵西區，那里發生的故事很多。
他說，沒有學過漂亮的兒童車，游戲就是玩泥巴和女孩子跳方格。
所以，從小女孩子就管他叫「賈寶玉」。
大人們在忙碌著，沒有時間顧及他，所以，他是不是賈寶玉，沒有人管他。
他記得小時候，最愛五分錢的糖果。
後來，家里父母都因下崗潮而失去工作，生活猝不及防給他們來了一次大轉彎。
他說，那段日子，他眼里的世界就是︰
垃圾成堆，塵土飛揚，貧窮動蕩，也是他給自己家住的那條街貼上的標簽。
他還說，紀錄片導演王兵，前段日子，就將鏡頭對準了這條街上，一群燙著卷發的年輕人。
拍攝記錄他們的日常生活，都跟他同齡——十八歲。
薛余听了，抬頭認真的看了看這位燙著卷發的年輕人，真的想告訴他︰
我也十八歲，這樣的我們散落在人群里，被人們稱為小馬小張或者小王。
你日常生活的全部範圍在一個叫做鐵西區的地方。
這條街的真實面貌並不如它的名字一樣引人遐想，和北方絕大多數城市一樣，到了冬天，樹木枯萎，花草凋零，不下雪的日子里，它是灰的，下雪的日子里，它是灰白的。
動輒零下20多度的氣溫，你無法在一個沒有暖氣的屋子里站住腳。
被石灰與磚塊佔據90%的街區，出門前必須穿上厚實的膠鞋和大衣，沒有人敢在東北的冬天挑戰寒冷，你只能老老實實地把自己裹成棕熊，完美地融入這塊灰色大背景。
「出門干什麼呢？」
燙著卷發的年輕人說到這里，他笑了︰
「我也想為父母減輕負擔，可是，我真的沒事干。」
他說，自己每每出門，一定不是去工作。
國企改革後，鐵西區很多的工人都下崗失業了，有和他一般大的年輕人，也有他父母一樣的同齡人。
就算他如此年輕，都覺得重新就業的機會很渺茫，並且一年之後，他住的那條街還要面臨拆遷。
這些整天在家呆著的人，都做些什麼呢？
有人問燙卷發的年輕人這個問題，其實，也是薛余的問題。
燙卷發的年輕人听了，吐了個煙圈，說︰
有些人每天從厚厚的雪堆里挖鐵片賣錢。
還有一個比較流行的做法是買彩票。
不是一個人兩個人鬧著玩，而是成群結隊的人聚集在鐵西區的集市空場，手握一張白色紙片，紙片上的那串數字可能什麼也不是，也可能是美好未來的最後一點希望。
既然腳踏實地埋頭苦干不再是安穩生活的保障，索性也就賭一賭吧，反正已經一無所有。
「那買彩票的錢從哪兒來的呢？」
「呵呵，借的唄。」
你的時間全部由你支配。沒有人會對你說︰
「你該干什麼，不該干什麼」。
事實上，如果有人說出「應該」這個詞，恐怕連他自己也會覺得可笑。
但對于一個十八歲的燙著卷發的年輕人，當下這個階段，你能想起生活里最帶勁的事兒，只能是︰
他說——泡妞談戀愛。
「可是沒錢。」
是這樣的，對于這個東北燙著卷發的年輕人來說，錢永遠是最大的問題。
「可是也沒人有錢。」
于是對于東北燙著卷發的這個年輕人來說，錢又永遠不是最大的問題。
那位通訊員問︰
「那你泡著妞了嗎？」
他揚了揚頭上的卷發，又說起來。
在同樣窮的情況下，和隔壁的小王、對門的小朱，他們站在了同一起跑線上。
他們們擁有的還有同樣年輕的身體和年齡。
而泡妞，大家的花樣是差不多的。
寫一寫蹩腳的情書，或者送一朵兩朵采來的花兒。
嘿，竟然也能追到姑娘！
那位中年戴眼鏡的人說︰
「那你可真是感到幸運。我勸你，年輕人，不管重活輕活，別呆著，干起來再說。」
「你不明白叔我找工作有多難。多虧還有個姑娘喜歡我。我每次找不到活干，受打擊時，就想起我那位，穿黃色小襖走在雪地里的姑娘，她真美。我的心也就美起來了。」
中年人听了，有些著急的說︰
「有了女朋友，就更不能呆著了。你要有責任心，對人家負責！」
「那您幫我找個工作得了？」
一路上，薛余坐的那個位置，是全車箱里最為熱鬧的地方。
很多人，一直好奇的往這邊觀望，更是不斷的有人往這里來，參加聊天的，看熱鬧的，站在附近的過道上。
窗外，火車慢慢的進入了長春。
遠遠的街面上，不斷的有車輛進入了薛余的視野里。
車箱里鼎沸的聊天聲，離薛余越來越遠，他開始沉浸在自己的世界里。
那些看著就熟悉的道路上，還是那些牌子的汽車。
薛余遠遠的盯著這些路面上的車，認真的分辨著︰
面包車、捷達、吉普車
他還看到了自己經常乘坐的264路小公交。
偽滿皇宮門前古老的站牌，是這個時代的交通標志。
老舊的公汽，是長春人出行的，重要交通工具。
當然還有黃綠色有軌電車
爸爸說，有軌電車發展的頂峰在1960年，
當時擁有6條運營線路和88輛有軌電車車輛。
運營里程長達53公里
看著看著，不知不覺，薛余的臉上，已經爬滿的淚水