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第854章 跑馬圈地

因此陳鋒知道,自己的工作任重而道遠。他願意盡自己的全力,為孫大海心中的事業打下良好的基礎。

在李二龍介紹了海南的情況後,陳鋒在心里就已經做了決定,進軍海南。

當然,這只是陳鋒心里的想法。具體能否順利立項,還要看實地考察與項目可行性分析的結果。

海南省剛剛升級成功,目前幾乎如同一張白紙,在等待著開發者們在其上面繪制出一副宏偉的藍圖。

嘉華的項目自然與食為天的項目有很大的區別。

食為天以機械化大農場生產方式為主,統一經營,統一管理。這其實就是現代化農業的生產特征,產品面向廣大消費者。

而嘉華所開設的項目是以小型生態種植場、養殖場為主,配合觀光、采摘或其它旅游方式,更注重追求產品的高附加價值和衍生價值。

因此,嘉華和食為天不僅沒有構成相互競爭的關系,反而形成了多元化經營,也算是相得益彰吧。

最終,食為天以千安縣為主,將陸續建成六個養殖、種植綜合基地。分基地的總部建在了省會海口市最繁華的地區,一塊三十多畝的地皮,被食為天以每畝三十萬元的價格買了下來。

此時,海南的地價剛剛開始啟動,房地產熱初現端倪。

不過食為天是從省政府手中拿到了一手土地,他們也沒有炒地的想法,因此不會受到未來海南土地價格暴漲一級崩盤的影響。

同樣的,嘉華也在去年完成了與海南政府的談判工作。嘉華的農業項目集中在三亞的瑯琊灣,也就是後來的亞龍灣附近,現在那里未開發,只是人煙稀少荒山和海灣。

其實,就連三亞也是借助海南升級,才從小縣城變成地級市的。因此三亞市周圍基本保持了原始風貌,開發度很低的。

知道陳鋒準備進軍海南後,孫大海對照著現在的地圖,好不容易才搞明白了大致的方位。

孫大海模仿後世老首長的樣子,很牛逼地在地圖上三亞縣城(市)偏東三十公里左右的瑯琊灣位置畫了一個圈。

這是他向陳鋒建議選擇的地點,此時還是一片荒蕪。這是重生者的福利,提前跑馬圈地,先把地方佔了下來。

陳鋒與海南政府談判的時候,承包了瑯琊灣旁邊的幾座山,作為農業項目的基地。

嘉華在這里承包的山林面積不算很大,比大青山要小了許多。承包地中有兩個百十人的小寨子,是分屬于彝族和苗族的。

這兩個寨子並不需要遷走,嘉華的項目需要不少人手,還發愁當地的人力資源不足呢。

等嘉華的農業項目完成之後,這兩個寨子可以通過翻新,變成具有不同民族特色的民俗村,為這里增加新的旅游項目。

同時,陳鋒還談下了瑯琊灣近千米的海灘地段,前期這里將成為嘉華的項目工程人員和農業項目人員的臨時駐地,同時兼具臨時物資中轉倉庫的功能。

等到山上的農業項目完成後,這里將會由嘉頤國際接手,建設成世界頂級的海濱度假酒店。

此時的三亞還很荒涼,交通不便,人口也不足,因此土地並不值錢。

三亞現在還沒有通航,城市發展規劃中除了市區是重點外,估計也頂多能兼顧到附近的三亞灣和大東海,對于三十公里外的亞龍灣,應該還提不到日程上來。

因此,嘉華拿地的價格很低,承包的幾座山幾乎像白給一樣。

那段海灘雖然申請的是工程配套轉商業用地,但平均每畝的成本也不過是十萬元左右,可以說撿了個大便宜。

孫大海選這里(亞龍灣),是根據前世他對三亞的了解而做出的。他只是提出了自己的建議,沒想到嘉華經過實地考察和談判後,真把這里拿下了一塊。

等到幾年後中糧入股的亞龍灣開發股份有限公司成立時,他們就只能避開這段黃金位置了。

不過,由于三亞市的財政能力嚴重不足,因此,短時間內不要期待政府能在這里做好相應的市政配套了。

有鑒于此,嘉華對這個項目做了整體規劃。

一期工程分兩部分,將從1989年起,三年內完成。其中外圍工程包括相關的道路建設,以及擴建、改建原有的瑯琊灣散貨碼頭。

項目工程是完成承包區內生態種植園、養殖園的建設。

二期工程將從1992年開始,同樣是三年的建設周期,重點是建設海濱度假酒店,以及承包區的民俗村。

瑯琊灣散貨碼頭是一個老舊的碼頭,水文條件不錯,只是這里最大的泊位,也只有兩個500噸級的,進不來大船。

進入八十年代後,三亞的客、貨運輸慢慢都轉移到了三亞灣的碼頭,這里逐漸閑置下來,年久失修,基本被廢棄了。

不過,這個碼頭距離嘉華買下的海灘只有兩公里。

在三亞大部分建材都要依靠大陸運輸的現在,嘉華如果花點小錢重修這個碼頭,總比指望政府修好道路,用以完成物資的運輸,要高效得多。

瑯琊灣碼頭項目等于是一個新的衍生項目。

陳鋒本著「術業有專攻」的理念,通過朱麗花和孫大海的關系,拉上了香江的李佳杰、小超人、葉浩辰、大衛•穆勒入股,又經過他們的介紹,把香江船王家11歲的長房長孫——小蘇同學也捎上,一起成立了一個優特投資管理公司。

優特投資管理公司在香江注冊,注冊資本為一千萬美元,總經理由奧地利的大胖子大衛•穆勒擔任。

股權分配情況如下︰架設未來投資公司佔股30%,是為最大股東。

小蘇同學和大衛•穆勒個持有15%的股份,李佳杰、小超人、葉浩辰和嘉華旗下的嘉宇國際旅行社,每家出資一百萬美元,佔10%的股份。

大衛則是听到消息後,自己主動跑上門要求參與的。

他是個狂熱的游艇運動愛好者,孫大海最早見到他時,就是在海上各自乘坐的游艇上。

當他听到圈子里有人在策劃這樣的投資項目,自然不願意放過。而且他還主動提出要擔任這個項目的管理者,反正他現在工作的那家企業,是他家的家族企業,有他沒他都差不多的。

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