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第470章 第2代鋼鐵船︰鋼鐵洪流初始

宜蘭造船廠。

此時一條狹長的鋼軌進入船廠內部。

不遠處一輛兩個車廂以及四個貨箱的蒸汽火車,緩緩駛來,頭頂不斷冒出大量的蒸汽。

鄭軒坐在車廂內,不斷扇著風,現在已經是九月份了,正是秋季,正是涼爽之際,可是在車廂內,如同夏天烈陽高照,全身火辣辣。

「這里也太熱了吧,難道你們就不會用一節貨箱隔開車廂?」

鄭軒不滿地抱怨起來。

此時他乘坐的火車經過大半年的改進,成功由載重四噸提升至十二噸,這可是質的飛躍。

但不知道那個混球,將車廂設在離蒸汽火車頭最近的位置。

鄭軒嚴重懷疑他的腦子被驢給踢了,這樣奇怪的設計絕對會把人活活熱死。

「此地可是好地方,火車頭,就連乾隆老爺子也無這般好的待遇,你就得了罷。」三叔不滿地道。

「被熱死的待遇吧。」

鄭軒無奈地搖搖頭。

隨後他們緩緩進入造船廠的廠房內部。

此時的宜蘭造船廠,新設置了一個火車站站台,他們基本上都是用蒸汽火車運送貨物。

畢竟一台蒸汽火車頂得上幾十輛馬車的運載能力,而且速度更快。

追求利益最大化的宜蘭造船廠,優先地使用了這套方案,畢竟一根木料長就十幾米,成百上千斤。

這麼巨大的樹干,可需要好幾匹馬才能拉得動。

而一輛蒸汽火車就能拉來數十根。

鄭軒下了火車之後,看著這火車站台有模有樣,兩邊都是石磚台階。

而且造船廠的站台可是有兩條鐵軌,一進一出,設計極為優化,但他們唯一沒有考慮到的是,卸貨需要大量的時間。

所以街邊兩條鐵軌,還會出現火車排隊的情況。

鄭軒出了站台之後,深吸了一口氣,終于感到秋天的涼意。

明洪這時候也走了過來。

動作非常嫻熟地給他們遞煙,原本明洪連自己老爹也給一根,可沒想到三叔死皮賴臉地,直接將他一包煙給拿走了。

嘴巴還不滿的罵道︰「你這大孝子!老爹我只給一根?算什麼出息嘛。」

然後就往他的踹了一腳。

接著若無其事地將整包揣到自己的口袋中,又拍了一下他的腦袋,「你的新玩意呢?」

明洪欲哭無淚。

無奈地看一眼鄭軒,似乎在說,「你怎麼把我老爹給帶來了?」

鄭軒攤了攤手,表示此事與自己無關,是人家死皮賴臉地要過來,隨後開口說道︰「你的新玩意費了你爹不少鋼,

現在到處都在修建鐵軌,鋼料缺得十分嚴重,所以三叔就過來看看你在搞什麼東西,浪費了他將近四成的鋼料。」

明洪听完之後,倒是滿臉的興奮。

「我跟你說,這玩意可厲害著呢!絕對會讓你們大吃一驚。」

于是眾人帶著巨大的好奇心,跟著明洪一同過去。

此時一個簡易的碼頭上,停靠著三艘鐵船。

鄭軒一眼就認出了一艘鐵船。

那艘鐵船可就是膽木外鐵的偽鋼鐵船,之後因為紅旗幫海盜的原因,返回原廠大修,如今在此地半死不活的。

「這艘船我維修過的,就是蒸汽機受損,內部有些潮濕,其他地方還好。」明洪望著這艘初級品,開口說道。

不過鄭軒看著已經有些開裂的鋼板,狐疑地問道,「這艘船真的能用嗎?」

「這倒並不擔心,因為船內是用鐵木制作而成,外鋼即便月兌落了,也不過是船的重量輕了一些,

當然還能夠使用,他原本就是一艘木船。」明洪毫不顧忌的說道。

鄭軒眼眉上跳了幾下,嘴巴也抽了一會。

心想這不是騙人的玩意嗎?

不就是木船在外面瓖嵌了鐵板,讓它看起來就像一艘鐵船,實際上依舊是木船作為支撐。

明洪並未在意他的表情。

而是來到兩艘船的面前。

第一艘是沙船模樣建造而成的鐵駁船,狹長的船體如同河道船只,而且吃水線也較淺。

「這艘鐵駁船不錯吧,可是有500噸,我在上面安裝了兩台蒸汽機,最高航速能達到九節。」明洪興致勃勃的說了起來。

鐵駁船的長度將近六丈,寬也有兩丈有余。

明洪繼續介紹起來,「這艘船可比那些普通的明輪船好使多了,內幾乎使用大量的鋼結構,

用于運載礦石,鐵料再合適不過,可不像普通的明輪船,要是鋼料再重一些,那些木架就會塌陷,船體還會出現傾斜,

可不像這一艘鐵駁船,四平八穩的,即便滿載貨物船速也不低于6節。」

鄭軒對他這麼一說,倒是認認真真地觀察起這就是所謂的鐵駁船,有這麼一絲現代的集裝箱貨輪的樣子。

只是現在縮小許多。

這艘船按照沙船的模樣,只有一層甲板,所以整個船體運貨的時候,重量分攤得十分均勻。

明洪如同推銷員一般,「別再猶豫了,這艘船我可是試過,不管是運鐵礦還是鐵料,

可比明輪船好像太多了,如今宜蘭最缺的就是鐵,有了這家伙,想要造多少鐵軌都行。」

鄭軒被他說得有一絲心動了。

「你確定不會翻船?」

「我可不會騙你。」

明洪很快招來了幾名員工,之後將木料鋼材全都堆在船上。

此時的船如同長方形盒子一般,貨物放進去之後整艘船一起下沉幾分,而不會像普通的U型船體,只會向一邊傾斜。

之後他們開足馬力,蒸汽機冒出大量的黑煙以及水汽,很快明輪轉動起來,在鐵駁船兩邊拍出了大量的水花。

看著他在海外轉了一大圈,接著慢悠悠地回到了碼頭上。

于是鄭軒毫不猶豫地訂購了10艘,這些船的任務主要是負責將台北府一帶的礦區運輸業務。

明洪才來到真正壓軸的地方。

「這艘大船可是經過前艘船的經驗累積,重新設計的一款,雖說模樣只是800噸的蓋輪船,

但三成結構都是用鋼鐵鍛造的成分,這艘船可比普通的木船堅硬及倍不止,並留有二十門炮口的位置。」

明洪繼續當起了解說員。

這時眼見一艘大輪船模樣的鋼鐵船出現在眾人眼前,他沒有之前巨大的桅桿。

只剩下兩個煙囪。

而且這艘鋼鐵船,也是采用雙蒸汽機模樣,能看到他尾部是兩個外置型,外骨架的螺旋槳,在船尾的兩側。

鄭軒也不足奇怪,現在的造船廠還沒有掌握密封技術。

若是使用內置型的螺旋槳,免不了會使得船尾漏水,使用外置型則最為妥當。

但明洪說到讓人興奮之際,卻是話鋒一轉,「不過這艘船也是有代價的,耗費如此多的鋼材,船體本身就比普通的木船還要重大幾分,

即便使用了兩台蒸汽機,航行速度也未能達到7節以上,對于水與煤炭消耗巨大,只能持續航行四日,就得上岸補給,不然只能趴窩。」

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