直五零的首飛，可以說讓大家為之振奮，而接下來又一個好消息，讓全世界都為之震驚，因為這次是全球最大的客機，商飛公司的C949超大型客機要舉行公開的首飛儀式了。
C949超大型客機，那可是比波音七四七還要大的雙層超大型客機，與空客還在研制中A380客機可是同一個級別的存在。
並且C949客機的起飛重量，載客人數都要超過A380客機，因此這次首飛確實是吸引了全球的目光。
六百噸的最大起飛重量，那是直逼全球最大的飛機，蘇聯的安二二五戰略運輸機了。
不過這可是客機，安二二五呢是戰略運輸機，C949是四發，而安二二五呢是六發。
所以它們是不同類型的飛機，因此這次C949客機肯定是要創造很多世界紀錄的。
這次來參加首飛儀式的嘉賓，可是不少的，另外全球的媒體也有數百家派出記者，來報道C949客機的首飛儀式，當然央視這次還要進行全球的直播，這可是讓人期待的，所以有很多人都會在那一天，守在電視機前面，見證這個歷史的時刻。
C949客機不僅是中國航空工業的成果，也是全人類的財富啊，這麼大的客機，那確實是以前從未有過的，相比之下現在最大的客機波音七四七要比它小得多了。
秦奮可是提前幾天就來到了商飛公司，與總師們一起制訂首飛的方案，要知道這次首飛，那可是非常同小可的，絕對不能出現任何的意外，畢竟這次可是有那麼多媒體記者，還有央視的全球直播，一旦出現問題，就會砸了商飛的招牌。
因此這次秦奮的到來，的確是讓總師們心中大定，因為秦奮就是他們的主心骨啊，在專業能力方面，秦奮確實是最厲害的，畢竟C949客機的方案都是秦奮設計的，若沒有秦奮，不要說超大型客機，就是噴氣支線客機，也許都搞不出來。
現在的商飛公司，那的確是在秦奮的幫助下，全面的追上了波音空客，並且開始超越C949超大型客機，C959超音速客機，都是超越之作，是世界之最。
所以整個商飛公司，上上下下，那都是把秦奮當成了偶像的，包括總師們都是如此。
因此這次有秦奮來和他們一起制訂首飛方案，所以大家都是信心十足。
時間過得很快，終于到了C949客機首飛的這一天。
一大早的，數百名記者就來到了商飛公司首飛儀式現場，進行采訪報道。
還有很多的嘉賓也陸續的到來，一架體型巨大的不得了的C949客機，已經出現在停機坪上了，比起旁邊的C929寬體客機，這架C949明顯要大了幾圈啊，特別是在機身的直徑方面，那是非常的明顯。
C949客機的機身是很粗的，畢竟它可是雙層的客艙，所以無論是機身的寬度還是高度都超過C929不少的。
而它機翼下的四台大涵道比渦扇發動機，更是無比的顯眼，因為這四台發動機，每一台都有四百千牛的起飛推力，加起來超過一百六十噸的總推力了。
這比安二二五戰略運輸機，那六台發動機加起來的推力還要大，所以很顯然C949客機的飛行性能會更好，因為它的推力重量比大嘛。
今天的首飛儀式現場，越來越熱鬧了，很多的人都充滿了期待，秦奮此時也在接受記者的采訪。
特別是在記者問到，C949客機是否完全國產的時候，秦奮那是相當自豪地回答，C949客機做到了百分之百的國產化，從機體到發動機，航電系統，全都是國產的，當然它也不是不可以使用國際的零部件，這可以根據客戶的需要而定，不過很顯然，在國際上已經找不到比國產更好的零部件來，就拿發動機來說，C949客機配套的國產大涵道比渦扇發動機，顯然要比GE和羅羅的同級別發動機還要好呢。
而在問及C949客機何時可以交付使用的時候，秦奮也是相當自信地回答了記者的問題，按計劃C949客機將進行兩年多的試飛工作，然後就可以取得適航證，並定型量產，交付使用。
兩年多的時間，就完成這全世界最大的客機的試飛工作，確實是非常的厲害，如果到時候真的順利完成了，那商飛公司就真的很牛了。
這時候首飛雖然還沒有開始，但是守在電視機前面的人們卻是興奮不已，因為他們听到這些好消息，當然就非常的自豪了。
首飛儀式很快開始了，重要嘉賓們，做了重要的講話，隨後試飛員們就準備出發了。
這次首飛可是一次艱巨而光榮的任務，所以每一位試飛員，都是充滿了自豪感的。
他們大步的走到了C949客機的跟前，與地勤人員進行了交接後，他們進入了駕駛艙，艙門開始關閉，地勤們也撤去了輪擋等，隨著一陣轟鳴聲響起，C949客機的試飛員們，啟動了四發渦扇發動機，光听這聲音就知道發動機太強大了。
盡管這時候還是慢車狀態。
幾分鐘之後，這架C949客機緩緩滑出停機坪，沿著滑行道，向跑道滑行過去，它就像是一座移動的小山。
跑道上，一架噴氣式支線客機起飛了，這是一架伴飛機，有工程師和設計師們在上面呢。
接下來C949客機來到了跑道上，在做了最後的檢查之後，試飛員們駕駛這個龐然大物，開始不斷的加速了。
這麼大的一座小山，竟然在強大的推力作用下，滑行起飛了。
當C949客機月兌離地面的瞬間，全場的掌聲和歡呼聲都快要把發動機的轟鳴聲給蓋過去了。
人們都紛紛的抬起頭，看著C949客機遠去的身影。
記者們用鏡頭記錄下了這些歷史的瞬間，將來肯定是要成為珍貴的史料的。
C949客機，很平穩的爬升到了萬米高空，此時它和伴飛機，在比翼齊飛呢，一大一小的對比太明顯了。
經過兩個小時的試飛，C949客機終于完成了首飛任務，返回機場，準備降落了。
此時也是讓人非常緊張的時候，因為降落的風險是相當大的，畢竟這架飛機太大了，可不是那麼好控制的。
但是試飛員們的技術太高超了，他們駕駛龐大的客機，輕松的降落在了跑道上。