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第三百七十三章 C959音速巡航客機

某部委樓下,秦奮手里捧著一束玫瑰花,站在一輛紅旗轎車前。

這時候已經有不少的人下班了,看到秦奮手捧鮮花站在那里,都紛紛的議論起來。

老人們還好,都認識秦奮的。

不過今年剛剛分配來的大學生們,那可不認得秦奮了。

特別是那些剛剛分配來的女大學生,都紛紛的行注目禮。

「這人誰啊?長得還挺帥的,雖然年紀大了點,可是看起來蠻有錢的,不知道是給誰送花呢!」

「不會是找我的吧?要是找我的話,我一定要嫁給他!」

「小蕊你是不是看人家有錢?太膚淺了,我覺得這個中年大叔,最吸引我的是他的魅力。你看他的眼神,多麼的憂郁滄桑!」

這些新來的女大學生,七嘴八舌的,秦奮都听到了。

就在這時候,邵霜英出來了。

秦奮捧著玫瑰走上前去,一邊深情地道︰「霜英,送給你的!」

這在眾目睽睽之下,頓時就讓邵霜英臉上發燙啊,兩人年紀都不小了,三十六七了,要是別人都老夫老妻了呢。

「哇!」

那些剛來的女大學生們都紛紛的起哄了。

「求婚!」

那些女孩子們喊了起來。

要知道現在可是九十年代末了,人們的思想也開放了,特別是這些大學生們,那可是很潮的。

秦奮學著紳士的模樣,單膝下跪,真來了一個求婚,這讓邵霜英又是感動又是欣喜。

當秦奮的車子載著邵霜英走後,那些女大學生們,才知道原來這個男人,就是聞名全國的國寶級專家秦奮啊。

……

一個晚上的時間眨眼而過。

秦奮和邵霜英也終于要準備結婚了,就定在國慶節。

時間過得很快,轉眼到了五月份,經過充分的論證,全世界第三款超音速客機,商飛公司C959音速巡航客機終于要正式立項了。

設計方案,當然還是秦奮來主持完成了。

所以在立項會召開之前,秦奮就來到商飛公司,和設計師們坐下來討論這個問題。

秦奮笑道︰「各位,今天我們要討論一下咱們的超音速客機設計了,因為咱們的超音速客機,可不是跟風圖144和協和號超音速客機,因為我們有自己的設計理念,我們的C959超音速客機,首先在研制當中,要采用信息化研制支撐體系的基本概念以及總體架構,縮短研制周期、降低研制成本。」

「我們已經有比較豐富的客機研制經驗了,甚至我們連超大型遠程客機都能夠研制,不過超音速客機不一樣,它的難度更大。盡管C959客機比C949要小得多,但它是超音速巡航的,所以說在氣動布局設計上就非常的關鍵,我想我們采用半飛翼布局是最好的,不知道大家怎麼看?」秦奮微笑道。

吳總師笑道︰「我覺得半飛翼應該是最合適的了,再沒有別的氣動布局比它適合超音速客機。因為我們肯定不能走協和號客機的老路,所以只有另闢蹊徑,采用最先進的氣動設計,安全性,經濟性,舒適性,環保性,這四大性能都要做到最好,我們才能在商業上獲得成功!」

一位年輕的設計師道︰「嗯,我覺得兩位總師說得好!咱們國家有超音速戰略轟炸機的研制經驗,完全可以應用到我們的超音速客機上面來,雖然說飛翼布局的飛控系統是非常復雜的,但是我們也有這個信心,讓C959客機的安全性得到保障。另外就是經濟性,雖然說超音速客機油耗要更高,但是我們采用了先進的半飛翼布局和采用先進的變循環發動機,那麼在超音速巡航時,都不需要開加力,這樣的話油耗就不會比普通客機高多少,這是完全可控的!」

秦奮笑道︰「沒錯,在舒適性方面,我們的C959客機肯定要遠勝協和號才行,超音速客機的噪聲大,但是我們可以想辦法降低噪音,在采用半飛翼後,客艙布局也會和協和號有所不同,我們可以讓客艙更加的寬敞,提高舒適性,不會讓乘客感到壓抑。」

C959超音速客機,的確有很多技術,可以從超音速戰略轟炸機上面移植過來,不過它的性能更為強大,兩台五百千牛推力的變循環發動機,全世界都是獨一無二的,而且兩台發動機,將巧妙的與飛翼融合在一起。

C959客機最大載客數量將達到三百人,而且起飛重量也達到二百五十噸,可以說與C929寬體客機是差不多的。

在設計方案上,秦奮和設計師們達成了一致,終于在幾天後,正式迎來了C959客機的立項會。

要知道C959客機,同樣也是國家立項,非常的重大。

上面可是來了不少的領導,這次立項會由某部委的一位領導主持呢。

立項會開始,高層領導略有些激動地道︰「同志們,咱們種花家的超音速客機,終于要來了,相信大家此時都非常的激動,沒錯我們的C959超音速客機今天正式立項,我們要向全世界宣布,在超音速客機領域,我們跟上來了,而且要超過歐洲。我們的C959客機是新一代超音速客機,技術難度大,但是我相信我們的商飛,能夠圓滿完成這個任務。」

領導的講話贏得了陣陣熱烈掌聲,幾位領導在做了激情洋溢的講話後,終于到了秦奮上場了。

秦奮帶來了他和商飛設計師們共同完成的總體設計方案。

當他打開PPT,畫面上呈現出一架非常修長而優美的飛翼式客機時,全場掌聲如雷鳴般響起來了。

太漂亮了!這架C959超音速客機簡直是完美。

秦奮接著開始介紹起設計方案來,C959音速巡航客機,氣動布局是獨特的,發動機也是全球最先進的大推力變循環發動機,不開加力就能超音速,這可是四代機才有的技術,沒有想到客機也有了。

C959客機采用了這些先進技術後,油耗竟然只比同級別的C929寬體客機高百分之二十,這絕對是讓人大為吃驚了。

航空公司完全可以選擇C959客機來執行很多洲際的航班啊,票價只需要漲百分之五十,就足夠吸引很多的乘客了,畢竟這個價錢,絕大部分人都出得起,而且最重要的是,原來飛十個小時的航班,現在只需要四個小時。

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