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第三百四十一章 五十噸級直50立項

五月,秦奮又來到了科工委,參加國產直五十重型運輸直升機立項會,要知道這可是一款五十噸級的重型運輸直升機,起飛重量超過CH53E,甚至是以後的CH53K,僅次于米二六光環重型直升機了。

直五零重型運輸直升機,也是秦奮負責總體設計方案,因為只有他才能搞定這麼復雜的設計,畢竟重型直升機那可不是大白菜,隨便就能搞出來的。

五十噸級的重型直升機,全世界就只有鵝毛一家才有,那就是最大起飛重量為五十六噸的米二六光環重型運輸直升機。

米二六重型運輸直升機,甚至能夠跟C130大力神中型運輸機和運八中型運輸機相比了,它們的載重量都是二十噸,而米二六重型直升機擁有的絕技,可是固定翼運輸機沒有的,那就是它可以在外部吊掛重物,還能夠懸停,達到非常復雜的地方,這是固定翼運輸機所不及的。

所以現在種花家雖然有了三十噸級的直二零重型運輸直升機,但這還不夠,畢竟三十噸級還不算頂尖,所以現在秦奮設計的總體方案,那可是要比米二六還先進得多。

首先從動力方面來說直五零將采用三台八千五百千瓦渦軸發動機,而米二六才兩台這個級別的渦軸發動機,所以在動力方面直五零絕對是遠超米二六的,再加上它起飛重量還要小一些,所以它的飛行性能要更好。

特別是高原地區,也可以使用直五零了。

如今世界上的米二六重型直升機數量可是不少,有三百多架在全球服役,有軍用也有民用型號,直五零的目標,便是要像米二六光環一樣,走向世界,成為最好的重型運輸直升機。

在技術方面不止是發動機更好,直五零還將采用先進的復合材料柔性旋翼,機身同樣大量采用復合材料。

立項會上,參會人員到齊了,軍方領導便開始講話。

軍方領導高興地道︰「同志們,今天我們在這里舉行咱們直五零重型運輸直升機立項會,意義非常啊,大家都知道鵝毛的米二六重型運輸直升機,全世界就這麼一款,銷量很不錯,無論軍用民用,都是首屈一指的。現在我們有三十噸級的直二零,也要研制更先進的更大的直五零,我相信直升機公司和直升機所的同志們,能夠完成這個艱巨的任務,因為你們還有一個強有力的支持,那就是秦工。現在我們還是把時間交給秦工,讓秦工給我們介紹一下總體設計方案,大家歡迎!」

掌聲相當的熱烈,大家都眼巴巴的看著秦奮。

因為秦奮每次都會給大家帶來驚喜,直五零重型運輸直升機到底長啥樣呢?會不會和米二六光環差不多呢?

秦奮走到台上,打開了PPT,隨後一架有著流暢線型的重型直升機就呈現在大家眼前。

果然直五零外形相當的漂亮,比起米二六來說,要更有美感。

秦奮高興地道︰「各位領導,各位專家,這就是咱們的直五零重型運輸直升機總體設計方案。它將采用目前世界上最先進的技術,比如說八千五百千瓦渦軸發動機,先進的柔性復合材料旋翼等等,這些技術都是米二六所沒有的所以我們的直五零,將會更加的出色,根據現在的預測,未來二三十年,我們國內民用市場,至少需要二十架直五零重型直升機,國際市場對這種重型運輸直升機的需求量至少也是兩百架,再加上我們的軍方,數十架的需求,所以未來直五零有望實現二百架以上的產量!」

大家都激動不已,送上一陣熱烈的掌聲。

接下來秦奮就開始詳細介紹總體設計方案了。

首先直五零的旋翼,那是相當大的,僅次于米二六重型直升機,達到十六米長,米二六的是十七米,但是它們的材質是不同的,現在直五零重型運輸直升機有後發優勢,它將采用更先進的復合材料,米二六呢它的八片旋翼采用鋼材和玻璃鋼制造,中間有蜂窩填料,前緣是鈦合金。

世界上最早研制出超過二十噸重型直升機的是西科斯基公司,六十年代它就研制出了S64空中吊車重型直升機,後來米里設計局又反超了,不但研制出四十噸級的米六重型直升機,還研制出了接近六十噸的米二六。

中國也在八十年代引進過米六重型直升機,但是它的性能並不好,普通飛行員還操作不了。

因此早早的就退役了。

現在直五零來了,它可是遠遠超過米六,在飛行性能方面還要超過米二六,成為世界上最好的重型直升機。

重型直升機的價格可是很貴的,一架CH53E就要幾千萬美元,一架米二六重型直升機在八十年代中期就要一千多萬美元,到九十年代末已經是三千多萬美元了。

所以將來直五零重型直升機,如果能夠出口一百架以上,按單價五千萬美元計算,那都是五十億美元了,這可是大筆的外匯。

有了大的產量,才能把成本降下來,國內裝備的價格才會更低。

這可是一箭雙雕的效果。

再加上有了秦奮的設計,研制費用都要節省很多。

無論是未來的米26M還是CH53K在技術上都比不了現在的直五零重型直升機,畢竟秦奮可不是普通人。

直五零重型直升機,功重比大,甚至超過運九中型戰術運輸機,畢竟運九雖然有四台一萬千瓦發動機,但是重量有一百噸出頭了,是直五零的兩倍。

所以直五零重型直升機的傳動系統,那真是非常的牛,畢竟要承受三台渦軸發動機並車的功率,那可是兩萬多千瓦。

米二六直升機才多少,一萬五千千瓦而已。

等秦奮把總體設計方案介紹完成,領導們都非常的高興。

如此先進的重型運輸直升機,一定會讓中國直升機技術,達到世界最先進是水平,沒有哪個國家可以相比了。

接下來直升機所的總師,也介紹了現在所里的技術力量和相關型號的研制情況,如今直升機所技術能力是沒得說,通過幾個型號的研制,已經成為世界一流直升機設計所了。

這次立項會取得圓滿成功,接下來直升機所就要開展詳細設計工作了。

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