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第二百三十四章 渦扇十發動機立項

隨著渦扇十三發動機的定型量產,還有渦軸十,渦軸十一,渦槳七等發動機的定型量產,種花家航空發動機工業已經強大起來了。

是時候研制大推力軍用加力式渦扇發動機了,當然這並不是指渦扇二五發動機這樣的,因為它是給戰略轟炸機使用的,而現在要研制的大推力軍用加式力渦扇發動機,是給第三代半重型戰斗機使用的!

雖然說種花家已經研制了殲十這樣的雙發中型多用途戰斗機,但是對重型戰斗機也是有需求的,畢竟種花家可是大國,不是歐洲那些小國家可以相比的,歐洲小國有陣風,台風這樣的中型戰斗機就夠了,可是種花家還要有重型戰斗機。

重型戰斗機的研制目標,直接就是三代半了,不是普通的三代機,到時候在三代半重型戰斗機的基礎上,再發展出隱身重型四代機,這就是秦奮為種花家規劃的。

渦扇十發動機立項,也就是為三代半重型機準備的,這個型號很快也會立項的。

比起另一個位面,種花家歷經二十多年研制的渦扇十太行發動機來說,現在的渦扇十發動機,顯然要更為先進,而且設計和制造都不用愁了,畢竟現在連渦扇二五這樣先進的發動機都搞得差不多了,渦扇十還能有多大問題呢?

畢竟渦扇十發動機的設計最大加力推力也就是十四噸,渦扇二五發動機可是達到二十五噸的。

不過兩種發動機的總體設計肯定是有所不同,渦扇十發動機推力雖然要小得多,但是其他方面的總體性能,則是要高出不少,比如說推重比,渦扇二五發動機要求不高,只有七左右,但是渦扇十發動機,設計指標卻是要達到九點零以上,將來改進型號還要進一步提高,這就比AL31發動機和F100發動機,這些國外同級別的大推力軍用加力式渦扇發動機要高不少了。

還有油耗,高空性能什麼的,那肯定都是更為優秀的。

這對秦奮來說,算不了什麼,畢竟他可是把F100,AL31發動機,甚至是F119發動機和F135發動機這些第四代渦扇發動機的技術都掌握了的,只是因為現在種花家航空發動機還是需要一步一步來,才沒有直接就搞出F119這樣的發動機。

如果是搞F119這個級別的發動機,那就太逆天了,要的不是三代半重型戰斗機,而是四代機了。

不過渦扇十發動機,可以為將來的國產F119打基礎的,而且有了秦奮,種花家不需要像鷹醬那樣,先搞XF119技術驗證機,然後才搞出量產機,直接就可以搞量產機了。

鷹醬的XF119技術驗證機,從一九八五年就開始搞了,推重比達到十點零。

九十年代初,F22戰斗機進入工程發展階段時,XF119發動機也命名為F119發動機,才開始正式發展量產型號。

F119發動機的加力推力設計要求達到十六噸,不加力推力接近十一噸了,所以技術難度大,作為新一代的軍用加力式渦扇發動機,要發展那麼長時間,也是可以理解的,畢竟這是模著石頭過河,要不斷探索,而現在種花家有了秦奮這個天才,那麼就不需要模著石頭過河了,直接就把F119甚至F135發動機借鑒過來了。

渦扇十發動機的性能,比起原來的太行發動機,那是提高了很多。

有了這麼強的發動機,再加上還能配上矢量推力噴管,那麼未來的國產三代半重殲,性能自然可以超過蘇三五這種號稱三點七五代的戰斗機了。

未來的航展上,也不會再是蘇三五戰斗機一枝獨秀,國產重殲也可以表演那些過失速機動飛機特技。

渦扇十發動機,將來也會發展出改進型號,達到十五噸推力也不成問題。

所以在四月中旬,渦扇十發動機,終于在航發集團蓉城航發廠,正式立項了。

前來參加發動機立項會的領導可是不少,還有研發團隊,也是從東北,西北等各個航發廠抽調過來的精英組成,因為這是一個高難度的航發型號,必須要一個強大的團隊。

擔任渦扇十發動機總師的,現在變成了六二四所的總師,高陽。

秦奮擔任了渦扇十發動機的名譽總師,畢竟也只有秦奮才可以搞定它,所以技術上還得靠秦奮,高陽要負責具體的工作。

秦奮可沒有那麼多時間來搞這個型號,畢竟整個航空工業系統,那麼多型號都需要他。

立項會開始後,軍方領導就做了非常重要的講話。

軍方希望渦扇十發動機,要三年內要完成原型機的試制,六年內完成定型任務。

因為隨著明年三代半重型殲擊機立項,渦扇十發動機的進度也要跟上才行,因為預計在九十年代中期,重殲就要進行首飛了,那時候必須要有成熟可靠的渦扇十發動機才能完成首飛,至于引進三姨夫發動機來首飛,那是不可能的,現在種花家可不會再去考慮這些了,哪怕為了戰略合作關系,也不會引進蘇氏戰斗機及其發動機。

雖然說三姨夫發動機,也是一款不錯的大推力渦扇發動機,但是它的毛病可不少,而且價格雖然便宜,但是它的使用壽命短啊,才一千多小時,而渦扇十發動機的設計使用壽命要達到七八千小時,這是不能比的,所以買三姨夫發動機是非常不劃算的。

接下來秦奮也把渦扇十發動機的總體設計講了一講,大家一看就知道,這個總體設計方案,可是與三姨夫發動機和F100發動機不太一樣,顯然更先進,不然怎麼能夠達到十四噸的推力,九點零的推重比呢?

秦奮當然不會采用F100發動機的設計了,畢竟它也有問題的,需要避開,普惠公司用了好幾年時間才解決了那些問題。

有了渦扇十三先進中推的成功經驗,現在搞渦扇十發動機,那相對來說就要容易得多了。

秦奮就仿佛讓大家吃了定心丸一樣,現在大家都充滿了信息,總師高陽也發了言,表示一定會按上級的要求,完成渦扇十發動機的研制任務。

渦扇十發動機立項會取得了預期的效果,接下來各項工作也就要開始運轉起來了。

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