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第七三零章 標準大資本家的嘴臉(求保底月票!求推薦票!求訂閱!)

看著別列佐夫斯基四人,躲躲閃閃的眼神,吱吱嗚嗚,哼哼唧唧就是不肯把報告拿出來的模樣,方辰突然有種大仇得報的感覺。

讓這幾個貨成天以工作匯報的名義來煩他,屁大點事情都不願意自己做主,非要把責任上交給他。

什麼事情都必須要他做主的話,他還要這幾個貨干嘛?

不過這一次,他倒也不是故意為難他們四個,俄羅斯這邊事情越來越多,動蕩也越來越嚴重,蓋達爾和丘拜斯與魯茨科伊,哈斯布拉托夫之間的沖突也會越來越激烈。

最起碼從現在到明年十月事件爆發之前,都是這樣。

而國內,他也是一大堆的事情,高考,04機,傳呼機,vcd,java,以及最重要的事情,想辦法搞錢來養活這些吞金獸。

可以預見,除了高考之外,這幾樣東西在前期都是需要他付出大量資金的,弄不好百十個億花出去,也只是打個底而已。

以04機來說,富士通,朗訊,愛立信,西門子等這些世界上著名的跨國通信設備公司,絕對不可能輕易屈服,把市場拱手讓給他。

這八家跨國集團,最弱的一家,一年營收也要有五六十億美元,八家合起來算的話,年營收超過千億美元,至于說這幾十年積累的總資產,更是一個無可估量的數字,畢竟他們幾乎壟斷了世界上所有的通信設備。

而擎天通信,別說年營收了,就是總資產也就才兩個多億華夏幣,0.5億美元都不到,並且這0.5億美元全部是他最近一年多剛投資進去的,擎天通信原本的資產才一千多萬華夏幣而已。

這之間的差距,說是天地之別,絕對不夸張。

另外,他之前跟段勇平談的時候也說了,他想在芯片,激光頭,包括解碼板這些vcd的核心技術上搞點動作出來。

這些都必將花費他大量的金錢和心力,精力。

所以,他才會讓別列佐夫斯基他們對未來公司的發展,做一個預見性的報告,然後他再根據現在局勢的一些變化,以及他對未來俄羅斯的了解,做一些調整。

見四個人磨磨唧唧,還是誰也不肯先開口,方辰翻了個白眼,無可奈何的說道︰「行了,也不讓你們念了,把報告交給我。」

听了這話,四個人頓時如蒙大赦,紛紛把手中的文件遞到了方辰手中。

看著低頭仔細翻看他們交上去的文件,並且時不時眉頭微蹙的方辰,別列佐夫斯基四個人著實有種度日如年,如坐針氈的感受,覺得牆上的鐘表就沒走的那麼慢過。

過了許久,方辰抬起頭,環視了眾人一眼,然後面無表情的說道︰「基本上沒有太大的問題,只有一部分需要修改。」

听方辰這麼一說,眾人不由面露詫異,他們的耳朵沒听錯嗎?

就方辰說話的樣子,以及剛才時不時蹙眉的動作,他們還以為自己的報告會被方辰貶低的一錢不值呢。

誰知道竟然是這麼個結果。

真是見鬼了!

見狀,方辰終于繃不住了,咧嘴笑了起來,這是惡趣味得到滿足的笑容。

一下子,所有人都明白了,他們被方辰耍了。

其實對于他們四個人給出的報告,方辰的確比較滿意,畢竟這四位都是一時仁杰,在前世也做出了不菲的成就,而在他的手下,更是早早的就挑起了重擔。

如果做的報告問題很大,那只能說他們沒用心,或者說別有用心。

甚至方辰如果不是仗著比他們更了解未來,他做出來的報告恐怕還不如他們四個。

「先說別列佐夫斯基你,你對汽車聯盟未來一年的預測跟我的看法差不多,俄羅斯,尤其是莫斯科的富人會越來越多,對豪車的需求也會越來越多,並且莫斯科現在的確涌現出的一批超級富豪,他們已經不滿足奔馳,寶馬,奧迪之類的普通豪車,這些車現在不足以體現他們的身份。」

「他們對勞斯萊斯,布加迪,邁巴赫,保時捷之類的超級豪車,以及蘭博基尼,法拉利,阿斯頓.馬丁之類的個性豪華跑車也有了一定的需求,這些都是我們所需要滿足的,也是汽車聯盟下一步利潤增長的重點。」方辰說道。

听到方辰的夸獎,別列佐夫斯基忍不住嘴角微翹,心中有些自得。

不過,其實他自己也清楚,他寫的這些,都是一些客戶向他提出來的要求而已,而他所做的無非就是,最近多去傾听了一下顧客們的需求。

「俄羅斯富豪出現的速度,尤其是大富豪出現的速度越來越快了。「別列佐夫斯基唏噓的說道。

現在俄羅斯愈演愈烈的工廠,商店倒賣潮,使得原本一些國家財富快速地轉移到了少部分人的手中,並且財富越來越集中。

「但有一點,我對于你,甩掉伏爾加汽車廠的包袱,或者說不在販賣低價車,平民車的想法不贊同。」方辰說道。

「為什麼?現在普通俄羅斯人已經買不起車了。」別列佐夫斯基難以置信,滿是不解的說道。

現在普通俄羅斯人,最操心的就是明天鍋里有什麼吃,可以穿的衣服還剩下幾件,家里的日用品從哪里搞,肉對于普通俄羅斯人來說,已經是個奢侈品了。

在這種情況下,普通俄羅斯人怎麼可能有錢買汽車。

汽車聯盟已經連續兩個月,銷售出去的日古利轎車和拉達汽車,不超過兩百輛,大量的低價汽車堆集在倉庫,無人問津。

而現在伏爾加汽車廠雖然產量大減,只有原來的三分之一,但一個月生產的汽車還有兩萬輛,按照約定,他一個月需要拉走將近兩千輛這種低價汽車,並且伏爾加汽車廠的新廠長,還不斷的催促他,拉走更多的汽車。

如果是在兩年前,不,一年前,俄羅斯人還有錢的時候,他自然巴不得這樣。

可現在,他一輛這樣的汽車都不想要,這些低價汽車大量的擠佔了汽車聯盟的倉庫,資金,並且如果放置太久,賣不出去的話,這些汽車最後只能淪為廢鐵了,全部砸在汽車聯盟的手中。

所以說,他真的無法理解方辰,為什麼不贊同他的想法。

看著別列佐夫斯基這一幅,標準大資本家的嘴臉,方辰心中暗笑,現在別列佐夫斯基真是見到的錢多了,車多了,連這些低價汽車都不在乎了。

在前世,別列佐夫斯基可是湊了一百多萬美元,哭著喊著,讓卡丹尼科夫幫他的忙,把伏爾加汽車廠買下來的。

只可惜,計策被別人識破,最後只能作罷。

而且在卡丹尼科夫下台之後,這兩人還操縱了一個俄羅斯最大的騙局,他倆謊稱要集資20億美元建立一個生產人民汽車的工廠,並且將以幾百美元的價格,把汽車賣給購買他們工廠股票的人。

然而最後,兩人的汽車工廠並沒有建立起來,承諾便宜賣給民眾的汽車,自然也不復存在。

至于從民眾手中集資到的,相當于五千萬美元的盧布,也因為盧布的貶值,而導致大部分的資產落到了別列佐夫斯基和卡丹尼科夫的口袋中。

想到這,方辰深深的看了別列佐夫斯基一眼,別列佐夫斯基可是俄羅斯玩憑單,玩特許經營銀行最花的人。

別列佐夫斯基的發跡比其他六大寡頭都晚得多,其他六大寡頭基本上在1990年左右,趁著亂局就開始發展了,而別列佐夫斯基是在1993年才開始嶄露頭角。

但恰恰是別列佐夫斯基,後來成為七大寡頭之首,有著克里姆林宮紅色教父之稱,資產最多時,在全球富豪榜排名第九位。

並且還被任命為國家安全會議副秘書以及車臣事務首席談判代表。

別列佐夫斯基被方辰這一眼看的有些心驚膽戰,他平心自問,最近好像沒做什麼出格的事情吧?

應該吧?

吧?

別列佐夫斯基越想越心虛了起來。

「我為什麼不贊同你這部分的觀點,別列佐夫斯基你要知道,這個世界的基石永遠是普通人,普通人佔據了世界的絕大部分,富人雖然有錢,但他在同一時間也只能開一輛車。」

「縱觀歷史,蘭博基尼,阿斯頓馬丁等等超級豪車品牌都曾幾經易主,可豐田,本田,大眾,雪佛蘭這些大眾品牌,卻都活的好好的,公司年產值一個比一個高,全部都是世界五百強的前數十名。」方辰緩緩說道。

其實不止他說的蘭博基尼,阿斯頓馬丁,就連勞斯萊斯,賓利在兩千年左右也賣給了寶馬,甚至可以說但凡可以叫出來名字的超級豪華汽車品牌,基本上都被賣過,而比較大眾的汽車品牌,卻很少被賣出。

這些超級豪車,不管是利潤,還是品牌價值都比豐田,雪佛蘭的車高得多的多,但為什麼卻落得這樣悲慘的結局。

就是因為他剛才說的那個道理,富人就是再有錢,他也同時只能開一輛車,而且富人真的太少了,就算一個富人能擁有十輛車,也撐不起這些豪車的銷量,但凡出現點風波,這些超級豪車品牌就要倒閉。

而普通品牌的汽車,雖然車價低,利潤低,但相對應的,客戶也多。

國內的神車,五菱,世界銷量第一,平均年銷售五十多萬輛,即便一台車只掙五千塊錢的利潤,一年下來利潤也有25個億,總利潤比任何一個超級豪車都多得多。

「最重要的是,我覺得俄羅斯不會再這樣下去,尤其是在盧日科夫的領導下的莫斯科。」

方辰頗有深意的看了別列佐夫斯基和葉玲娜一眼。

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