對參謀們提出的這些意見，羅岳其實都有考慮，當然也想好了應對之策，等參謀們都說完之後，羅岳才道︰「各位，你們說的這些問題，我有一個解決的辦法，就是在這里。」說著羅岳拿起指示棍，指向沙盤上的一點，道︰「就是這里。」
眾人看去，原來羅岳指示的位置是穆稜河火車站，穆稜河也稱木倫河，「木倫」為滿語，意為馬，是黑龍江省境內的一條普通小河，是烏蘇里江支流。河床平均寬100米。中東鐵路濱綏線在穆稜河設置火車站，位于穆稜縣以北約10公里的地方。不過在目前人民軍和俄軍的戰場上，穆稜河火車站位于牡丹江到綏芬河的正中位置，因此也可以算是這個戰場上的一個戰略要點。
有些頭腦靈活的人立刻就理解了羅岳的用意，但大多數人只能隱約明白幾分，而不能完全理解。羅岳又道︰「我們可出動裝甲列車，並從預備軍里抽調2個團的兵力，沿鐵路進軍攻佔穆稜河火車站，這樣可以徹底截斷俄軍南北兩線的聯⻞，北線的俄軍要想增援南線，就必須突破穆稜河火車站才行。」
一個參謀道︰「佔領穆稜河火車站確實可以切斷俄軍的增援兵力，但如果北線的俄軍不增援南線，而是進攻我們在北線的軍隊，我們一個師能夠抵擋得住三倍軍隊的進攻嗎？」
羅岳還沒有發言，另一個參謀己道︰「穆稜河火車站離十長嶺的直線距離是14公里，這個射程別說是280毫米的重炮，就是155毫米火炮，甚致是125毫米火炮的射程也夠了，完全可以支援十長嶺的戰斗啊，有了裝甲列車的支援，就算是我們在十長嶺只有一個師，也能夠阻擋住俄軍。」
羅岳點了點頭，道︰「火力支援還是其次，關建是我們佔領穆稜河火車站之後，等于是在十長嶺的側後方插入一刀，既使只有兩個團的兵力，也足夠牽制十長嶺的俄軍了，因此我們現在對俄國的兵力布置、作戰計劃基本弄清了，但俄軍對我們的情況能夠清楚多少？在自己的側後方出現情況不明的敵軍，俄軍還能夠肆無忌憚的進攻我們在十長嶺的軍隊嗎？」
頓了一頓，羅岳又道︰「而截斷南線俄軍退路的地點，我認為可以設在穆稜鎮到穆稜東山之間，這里離穆稜江火車站的距離約為10公里，同樣是裝甲列車的火炮覆蓋的範圍以內，因此裝甲列車還能夠支援南線的作戰，而且如果戰局的發展仍然對我們不利，我們甚致還可以由穆稜江火車站一路向西，長驅而入，直搗俄軍的總指部牡丹江火車站，打一個圍魏救趙。」
眾參謀听了，這才恍然大悟，羅岳的這一招果然是一步妙棋，筒直就是一石四鳥，可以說是這一戰的勝負手，而且有極大的成功機率，因此眾人又討論了一下細節，最終都一致同意羅岳的這個計劃。
于是羅岳下令出動一列火車，運載第1軍後備1團，連同騎兵團剩下的兩個營，一起趕上裝甲列車，然後連夜向穆稜江火車站進發，必須在凌晨6點之前拿下穆稜江火車站，並以火車站為核心，布置防御陣地；又命後備2團也一起出發，步行趕奔穆稜江火車站，要求他們必須在凌晨6之前趕到，因為考慮到裝甲列車部隊，後備1團經過攻佔火車站的戰斗，有可能十分疲勞了，因此後備2團正好趕去接管陣地的防御。
進攻穆稜河火車站的戰斗，以及後期以火車站為依托的戰斗，由裝甲列車的指揮官衛宏博負責指揮 ，因為在人民軍的序列中，裝甲列車是正團級部隊，而後備團只能算副團級，自然是由衛宏博來指揮在穆稜河火車站的戰斗。
而羅岳選擇的部隊是第1軍的後備團而不是海軍陸戰隊的後備團擔任進攻穆稜江火車站，以及隨後截斷俄軍增援，並支援各戰場的任務，是因為考慮到第1軍的後備團參戰過前一階段的戰斗，盡管出戰的機會下算多，但畢竟是真刀真槍的打過，大部份作戰人員都有實戰的經驗，而海軍陸戰隊的後備團則是剛剛成軍，全軍只有少量人員有實戰經驗。現在羅岳不僅僅是海軍陸戰隊的指揮官，更是分戰區司令，必須全局考慮，這樣關建的任務，顯然是用有實戰經驗的軍隊要可靠一些。
隨後羅岳又下令北線的人民軍，命海軍陸戰隊2師立刻南下，經由穆稜江火車站，在穆稜鎮到穆稜東山之間的地區布置陣地，截斷南線俄軍的退路。又命海軍陸戰隊1師，就地布置防御陣地，不得讓北線俄軍前進一步，當然也告訴他們，會得到裝甲列車的支援。
同時羅岳又命令南線的人民軍，給俄軍施加壓力，迫使俄軍後撤到裝甲列車的打擊範圍之內。會同海軍陸戰隊2師，一起圍殲俄軍。
就在當晚10點，第1軍後備1團乘坐火車和騎兵團剩下的兩個營從綏芬河出發，而後備2團同時也步行出發，晚上12點，1團的火車和騎兵團趕上裝甲列車，兩軍匯合，于是兩列火車和騎兵團連夜出發，向穆稜江火車站前進。
凌晨3點的時候，人民軍到達距離穆稜江火車站約2000米的位置，這時裝甲列車上放飛的無人機己對穆稜江火車站進行了偵察，確定火車站的守備並不嚴密。其實這也並不奇怪，因為俄軍留守火車站的兵力並不多，只有一個連，這時又是在夜間，大部份俄兵都己入睡，只留下兩個班的士兵守夜，現在人民軍和俄軍在南北兩線對持，因此穆稜江火車站並沒有受到人民軍的威脅，自然沒有多少警惕之心，而且俄軍也根本沒有想到過，人民軍會利用鐵路直接進攻穆稜江火車站。
這時兩列火車都停住，裝甲列車就地展開火炮，進入臨戰狀態，而後備1團下車步行向穆稜江火車站前進，團長呂岩親自在第一線督戰，騎兵團則散開在周邊戒備。
後備1團在距離火車站1000米的距離時，團長呂岩下令立刻分兵，自己親自率領一營沿鐵路線前進，二營、三營分別從左右兩側對火車站進行迂回包抄，對火車站形成一個半包圍陣勢，力爭一舉拿下火車站。同時呂岩還下令，盡量不要使用迫擊炮。
穆稜江火車站是一個小站，只有一個站台，兩條鐵道，全站長度只有300多米，剛剛夠停下一列12節車廂的火車，因此一個團的軍隊也足夠對火車站形成包圍。而由于裝甲列車要依托鐵路運動，最好是不要對火車站進行炮火打擊，一但炸壞了鐵路，要維修起來也是相當麻煩的事情。
不過戰斗過程卻大大出乎呂岩的預料，人民軍別說是開炮，就連槍都沒有開幾次，因為俄軍對火車站的守備實在是松懈了，干脆說根本就沒有守備，人民軍三路齊進，只需要干掉幾名守夜打磕睡的士兵，就十分輕易的攻入了火車站，而在這時候大部份俄兵和火車站的工作人員都還在睡覺，結果當然都成了人民軍的俘虜。整個過程還不到20分鐘，順利得連呂岩都不敢相信。
不過順利的拿下了火車站當然是好事，不僅是立了一功，而且在羅兵的計劃中，穆稜河火車站是有十分關建的作用，因此指揮官衛宏博接到報告以後也十分高興，立刻向綏芬河火車站通報結果，然後下令讓運兵火車返回，而裝甲列車則前進，停在火車站的第2軌道上，並放下火炮的支撐架，進行備戰狀態。
火車站暫時由裝甲列車的護衛隊接管，而後備1團這時也還不能休息，連夜在火車站左右2000米的位置選擇合適地點布置防御陣地。
分派完畢之後，衛宏博才開始檢查穆稜河火車站。這個火車站本來不大，又不是什麼折沖要道，因此副也沒多少物資，車站雖儲備最多的物資居然是燃煤。
隨後衛宏博又清點了一下俘虜，守衛火車站的俄兵基本都成了俘虜，只被打死了3個人，另有6個受傷，總共傷亡也不到10個人，
不過這個火車站的工作人員除了三個俄國人，一個翻譯之外，其他的都是中國人，共計有102人，其中車站服務管理人員24人，鐵路技術人員37人，其余都是搬運工，雖然鐵路火車出現，使交通更為便利，也節省了大量的人力物力，但貨物上下還是需要人力，而且火車沿途需要補充大量的燃煤和水，這些也都需要人力搬運因此每個火車站都有大量的搬運工。
不過雖然這些人都是中國人，但現在還不能把他們釋放，畢竟俄國已經佔領東北地區5年，而中東鐵路建成也有近3年，這些人都是在俄國人的手底下干活，誰知道里面有沒有帶路黨？
當然如果人民軍最終獲勝，這些人只要沒有犯過大的過失，基本都是要留用的，而且還會受到重用，畢竟現在華東政府缺的是各種技術人員，這種鐵路技術人員自然也是其中之一。因此視察結束之後，衛宏博只告訴他們，听從人民軍的命令，不要反抗也就不會為難他們，等戰爭結束以後，就會將他們全！都釋放，然後將中俄人員分開關押。