簡體版

如果看到關煌的表情,張晨陽可能會很失望。

重重壓力之下,關煌沒有太大的變化,按部就班地工作,有條不紊地會情人。

「這個好,咱倆什麼時候試一下。」

楊小蜜抬起頭,「什麼?」

關煌笑著給她放了一個小視頻,「這女的身材不錯。」

楊小蜜起身坐在男人大腿上,「有什麼好看的,比我差遠了。」

關煌笑,「關鍵是人家大膽啊,這是優衣庫的試衣間。」

楊小蜜瞪大眼楮,「營銷吧?」

「那誰知道,不過想想就很刺激。」

「有病。」

「咱倆也試試。」

「不試」,楊小蜜趕緊搖頭。

上次***差點翻車,每次想起都後怕不已。

暗暗發誓再也不瞎搞。

這種事,一旦曝光,她在娛樂圈的前程全都毀了。

人盡可夫都是輕的。

真到了那時,男人還會不會迷戀她?楊小蜜心里沒有任何把握。

直到現在,她也不清楚,關煌喜歡的是自己這個人,還是自己在媒體中的虛擬形象。

所以,她不得不慎之又慎。

稍有差池,可能就是萬劫不復。

關煌咂咂嘴,「可惜了。」

試衣間,半公開半私密。

帶來無窮想像。

奈何風險太大,以他的大膽也有點遲疑。

楊小蜜眼珠一轉,出壞主意,「你可以找張雨欣試試,她應該喜歡。」

不同于張雨欣的迷糊,楊小蜜很早就知道兩人的關系。

畢竟當初,她可是听了半天的牆角。

關煌想了想,拍了一下她,「看視頻。」

對于兩個早已經坦誠相見無數次的男女,小視頻並不能激起更多的火花。

楊小蜜饒有興致地欣賞完,給出了評價,「擺拍。」

「咱們也擺一次。」

「不要。」

男人才不管,正要有動作,電話響起來。

拿起來看了下,

「喂,泰杰。」

張泰杰焦躁的聲音從另一端傳來,「關總,專車新規征求意見稿發了。」

「哦,是嗎? 我先看看,稍後打給你。」

「好的。」

關煌掛了電話,打開平板。

8月8日? 監管部門召開深化出租汽車改革專題新聞發布會。

在會上,正式公布《關于深化改革進一步推進出租汽車行業健康發展的指導意見(征求意見稿)》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法(征求意見稿)》。

關煌認真看了下。

雖然征求意見稿沒有約束力,卻是一個風向標。

很有可能是未來規定的模板。

不得不小心。

楊小蜜看到男人在忙工作,很善解人意地起身,留下單獨的空間。

「泰杰? 你怎麼看?」

張泰杰憤憤不平,「這不就是讓我們完全出租車化嗎?」

關煌安慰他? 「凡事都有利有弊? 我們往好的方面想,這兩份征求意見稿是首次針對網約車問題公布的全國性的官方文件? 基本上確立了網約車的合法性。」

張泰杰氣笑,「還用得著他們確立?」

關煌︰「不要小看明確合法的重要性。」

從今以後? 網約車再也不是灰色地帶了。

用江湖話說? 「洗白了。」

張泰杰問道,「我們怎麼對外回應?」

想必已經無數財經媒體飛奔在采訪的路上了。

關煌笑了下? 「既然是征求意見稿,我們自然要提意見了? 整體支持,小部分反對? 去蕪存菁即可? 你先起草一個聲明。」

張泰杰若有所思? 「好的。」

關煌︰「放心吧,天塌不下來。」

張泰杰「嗯」了一下,然後說道,「老板,有件事情,我拿不定主意。」

「說說。」

張泰杰︰「這次監管是涉及全行業的,優步(中國)那邊肯定也很不滿,我們要不要聯手搞一次……」

「搞什麼?」

張泰杰︰「搞一次服務器宕機,人們對于空氣的重要性,總是認識不足,一旦缺少卻發現離開不了。」

關煌沉吟不語。

張泰杰繼續說道︰「超人已經融入每個人的生活,宕機就跟全城停電一樣,到了那時,大家會發現我們的重要性。」

關煌嘆道,「我們兩家同時搞,是個人都能看出有問題,到時候恐怕會惹怒監管層,想干什麼?挾洋自重?還是要逼宮?」

張泰杰啞然。

他也是被文件沖昏了頭腦。

想起這麼一個騷主意。

關煌繼續說道,「如果不同時搞,誰先誰後,就是個大問題,我們能相信優步嗎?」

「不能。」

「優步會相信我們嗎?」

「不會。」

囚徒博弈,信任是沒有的。

優步搞一次宕機,就是把市場拱手讓人。

超人搞一次,對于品牌的危害太大了。

關煌︰「這就是問題所在,別想太多,先表明一下態度再說。」

張泰杰點頭「好的。」

關煌繼續說道,「這事說大不大,說小不小,做好我們自己的事情就好了。」

「嗯。」

「幾位熟悉國家政策的領導和我說,人民群眾有需求,一些部門也阻擋不了發展趨勢,結果很可能是暫時別處理,再去地方試點做調研,所以,這個監管意見,咱們平常心對待。」

————

很快,超人作出回應,對兩份征求意見稿的出台表示了歡迎︰

「官方明確網約車合法,並在明確合法的基礎上,實施規範管理,對于整個行業來說……」

當然,對于其中部分條款,張泰杰也講出了自己的看法︰

「車輛轉為運營性質,就好比,如果我開一個農家樂,就要把我家的房產變成商業地產,70年產權變成50年,是不合理的。」

「司機取得資格證書,700萬司機考資格證,政府沒有這個行政資源,而且出租車證比普通駕駛證難多了,98%考不過。」

「價格高于出租車價格,不但屬于計劃經濟的思想,而且是既得利益群體在抵制……」

優步(中國)緊隨其後,表達了自己的不滿,

「Uber在全世界幾百個城市都有業務,但是,從來沒有哪個城市出台如此苛刻的監管措施,如果要更好地為人們服務的話,除了需要更深刻的資金投入,還要有寬松的政策……」

兩家罕見的一致對外,成了激烈燒錢大戰中新的風景。

溫馨提示︰方向鍵左右(← →)前後翻頁,上下(↑ ↓)上下滾用, 回車鍵:返回列表

投推薦票 上一章章節目錄下一章 加入書簽