整個船只用一個字就可以形容！就是破字！帆是破的，甲板是破的，側面也有幾個洞，簡單來說，除了船底沒漏水以外，其他地方都已經不像樣子了。其實不單是劉佩，就是劉佩身後的幾個木匠，看著那船都驚訝得張大了嘴巴。
就在劉佩吃驚的時候，沙灘上站著的幾個人中有一個人迎了過來。這人雖然穿著一身短打，但是依舊把袖管和褲管挽的高高的，露出了被太陽曬得黝黑發光的肌膚。他的五個腳趾分散如蒲，一看就是常年不穿鞋的。而只有常年在甲板上行走的人才不愛穿鞋，看來此人是個跑海的老手了！
他對劉佩拱手說話，說的雖然是問句，但語氣越是確定的，可見是有一雙利眼！他說道︰「您可是劉百戶劉大人？在下姓孫，您叫我孫把頭就行了。」
劉佩指著那艘船說道︰「你說句實話，你覺得這船還能出海嗎？」
孫把頭黝黑的臉上露出了一絲笑意，說道︰「出海肯定是能出海的。不過運貨肯定是不行了。不過用來打魚還是可以的！」
劉佩搖了搖頭說道︰「問題是現在我擔心他連捕魚可能都捕不了！難怪說這麼大一首沙船只賣3000兩銀子！在我看來恐怕它連300兩都不值！如果我不買的話，大概你們就要拆了燒火吧？」
孫把頭笑眯眯的說道︰「燒火不至于。這船拉到船廠去還是能拆除出不少料子來的。」
其實當時明朝的造船業相當發達。可以說當時世界上航海工業最強大的就是大明了。而且明朝的時候造船業極為興旺。明朝的工部就曾經明確規定每造一艘新船所用的材料之中，必須使用一部分從舊船上拆解下來的可用材料。根據船型不同比例也是不同的。可見當時明朝的造船業已經有了明確的規章制度和行業標準，並且有了相關行業的聯動。這完全是一個成熟的工業體系。可以說在當時在航海事業上，大明是獨步天下！完全沒有對手的那種！
例如鄭和下西洋船隊中最大的船，也就是寶船，
就是這種工業能力的體現！在鄭和下西洋的船隊中主要有五類船舶，寶船、馬船、糧船、坐船與戰船，寶船就是其中最大的。
據史書記載，鄭和的船隊里，總共有240艘船，其中寶船63艘，其中最大的一艘寶船長44丈4尺、寬18丈，把它換算成現在的長度就是長151.18米、寬61.6米，是整個世界上最大的船。這種船有4層，相當于4層高的樓房，如此大的船只需要有200人才能夠啟航，可容納1000余人，而且光錨重便有幾千斤。
劉佩搖搖頭說道︰「算了，我也不跟你計較。只是你能說說這船怎麼成這幅樣子了。」
孫把頭回頭瞄了一眼那船，說道︰「本來這船就只是舊了一些。原本我家老爺只打算再跑個三、四年就要換新船了。只是今年倒霉，回程的時候遇到了海盜！我們跟他們做過一場，打退了海盜往回走，結果又遇上了風暴！然後就變成了這個樣子。」
劉佩指著船身上的那幾個大洞問道︰「這是海盜用炮打的嗎？」
劉佩想問得清楚些。如果海盜都已經厲害到使用重炮的這種程度，他必須得重新評估評估一下自己的計劃能否實行。那船身上的洞可是不小。
孫把頭搖搖頭說道︰「那幾個洞不是炮打的。是海浪拍的。要知道海盜船上用的大部分都是虎踞炮，主要是用來掃甲板的。至于能打穿船板的重炮很少有海盜使用。畢竟把船打沉了海盜就撈不到好處了！」
劉佩听了這話心說這還可以。要是海盜們都開始用了重炮了，他真的得小心一點。于是劉佩試圖想跟孫把頭講價。結果孫把頭一口咬死了價格。他就說當初和劉幫主談的就是這個價格，我們這些底下人做不了主。要麼把銀子給他們，要麼他們把船開回去。
最後劉佩也沒有什麼辦法，就讓人抬了銀子來交割。不過劉佩趁著點算銀兩的時間，他向孫把頭問了許多有關海上活動的問題。孫把頭很實在，有股子水手的直爽。能說的的都說了
，不能說的就干脆的說不能說。等交割完了劉佩問道︰「這些銀子你們怎麼運回去？」
孫把頭向海上一指，說道︰「我們開著兩艘船來的，還有一艘船在那面等著。拿了銀子裝上小船，我們劃著小船登船就可以了。」
劉佩這才發現遠處的海面上還有一艘船在，只是它背靠陽光，不仔細看就看不到。于是劉佩說道︰「既然如此，那你們就走吧。我就不送了。另外，謝謝你的解答。」
孫把頭叫人將銀子裝上小船準備出發。等整臨走的時候，他對劉佩說道︰「劉大人，看來你做事也是個講究的人，給您提個醒，您若是想跑海的話，就只能上南邊就找船。同時還得跟海上的一些人打好交道。在北方不成的。」
劉佩還想追問，但是孫把頭頭也不回的上了小艇，幾個人操舟，很快就登上了遠處的那艘海船。
劉佩見船走了，就轉身對身後的木匠們說道︰「諸位，看來你們有事情了。不過咱們這里連個棧橋都沒有，你們先修個臨時的木質棧橋出來吧。」
這些木匠點頭答應。測量的測量，收拾工具的收拾工具，開始做準備工作。劉佩則上了小魚船，登上了那艘破船。
明代造船不僅數量多、規模大，而且船舶的種類也很多。運輸船有大小黃船、快船、江漢課船、八櫓船、滿篷梢、擺子船、三吳浪船、西安船、清流船、梢篷船、黑樓船、鹽船、烏艚、紅單船等等；海船有蟹船、遮洋船、封舟等等；
戰船有戰座船、巡座船、哨船、開浪船、火輪神舟、鷹船、三板巡船、連環舟、子母舟、兩頭船、大福船、蒼船、單撇船、白艚、唬船等等。
如此種類眾多的船舶，其船型除沙船和福船船型以外，還有廣船與鳥船船型。廣船船型的特點是，首尖體長，下窄上寬，狀若兩翼，吃水較深，利于破浪。梁拱小，甲板脊弧不高，有較好的遠航性能和較大的續航力。因始創于廣東而得名，是我國明代南海地區普遍采用的一種船型。