趙繼統接到的第三個任務就是期盼已久的「UFO」，第一個不明飛行物目擊事件被記錄。記載了在1896年11月英國所發行的一張報紙上，一個不明飛行物在英國赫爾附近出現，當時這里的人口很少，不明飛行物看起來像是一個月亮大小，城市的街道沐浴在藍色的光線下。
根據目擊者的描述，其大小相當于一個飛盤，但也有球體的特點，如果按現在的觀點去審查，就相當于一個死星，與星球大戰中的死星非常相似。
有人認為，整個城市沐浴在藍色的光中一定非常恐怖，但這是最古老的目擊事件，到目前為止我們已經無法追蹤其真實性。
在1896年的不明飛行物事件之後，當地民眾還目擊了五個圓形光球，它們呈現不同的排列。
赫爾小鎮建于1788年，這座城市僅有27000人。在此之前，1947年一位名叫肯尼斯•阿諾德在北美的喀斯喀特山脈附近發現了不明飛行物。
而美國最早的記錄可以追溯到二戰時期，1942年2月24號深夜，就在珍珠港事變三個月後，美國加州洛杉磯上空突然出現了很多架不明飛行物，遠遠看去都是一個個的光點，但是用望遠鏡觀察，發現有碟形的發光物體在移動。
美國軍方原本以為是日軍來偷襲，連忙架起探照燈，向天空猛烈炮轟。從24號深夜到25號凌晨兩點多，軍方一共發射過1400多枚地對空炮彈，但是居然一無所獲。
很多炮彈在爆炸後又掉回地面，造成3名市民喪生，數十所房子被炸毀的慘狀讓軍方顏面盡失。
媒體幾度提問軍方發言人此事是否為UFO事件，要求公布真相，但美國軍方一直矢口否認，不承認外星人的存在，這也是歷史上第一次由軍方和政 府一起否認外星人存在的事件。
美國軍方為了掩蓋UFO的真相，對媒體宣稱那些光點是氣象探測氣球。
這一結論一出，頓時讓美國軍方成為笑柄，媒體稱︰「美國如此強大的軍事實力，居然解決不了熱氣球？！」
軍方陷入兩難的地步，炮打熱氣球本身听起來就很敷衍了事，這個說法在大眾眼中誠信度非常低，但是美國軍方又不能對外公布說遇見外星飛行器。
這叫當時的美國政 府非常頭痛，最後軍方以錯誤的空隙警報結案，而市民目睹的UFO艦隊則被認為是民眾過度恐慌所產生的錯覺。
這樣的結論簡直叫人啼笑皆非，而美軍也不止一次將UFO相關事件謊稱為探空氣球。
1947年的7月4號晚上，美國新墨西哥州羅斯威爾發現UFO編隊墜落農場，造成了全鎮的恐慌，軍方同樣是以「掉落的是探測氣球」結案。
這引發了民眾懷疑，美國政 府是在用氣球為借口掩蓋UFO事件真相。
趙繼統閱讀了FBI對于此事的檔案（專門的絕密檔案室，沒有授權的人根本就不知道它的存在），了解了當年很多UFO事件的真實記載，比如羅斯威爾飛碟事件等等，其中1947年，美國陸軍參謀長馬希爾將軍給總統羅斯福的備忘錄也在其中，文中清楚陳述了1947年洛杉磯之戰美軍狼狽的遭遇。
馬希爾在文中稱那些不明飛行物速度極快，美軍的武器根本束手無策。最後這些UFO從聖塔馬尼卡海岸線，慢慢飛行然後消失在長灘地區，為此羅斯福總統還下令成了一個UFO調查小組，專門負責此類外星人入侵案件。
而1947年正是二戰結束，東、西方利益集團對立起來的時候，從洛杉磯之戰開始，很多的記錄表明UFO事件總是伴隨著世界上的大戰爭與重大災難同時出現，到現在依然沒有合理的解釋。
1952年7月19日和26日兩天，美國華盛頓白宮上空出現7個神秘的光點，華盛頓機場雷達以及美軍雷達上同時發現了這個情況，軍方立刻派戰機前去追擊，但是當飛機到達現場後，那7個不明飛行物以時速1700公里的速度來回移動，戰機根本無法跟上它們的速度，這讓美軍有些不知所措。
為此當時的總統杜魯門致電愛因斯坦，要求科學家給出指導，愛因斯坦的回答是「那些不明飛行物體是來自外太空的，不必再派飛機應戰了，我們不是對手」。
而幾年後杜魯門在接受媒體采訪時透露，1952年的UFO事件確實是地外物體，但是美軍一直無法揭示出那些東西到底是什麼？！
1953年艾森豪就任美國總統，在那一年中至少曾經有十架的UFO墜落，另外還發現了三十具外星人尸體，其中至少有四具是活的。
1954年1月，新墨西哥州的赫魯曼空軍基地，在基地司令官以及席格曼人員的警備下，巨大的幽浮靜靜地降落在基地中，銀色光芒的機門無聲的打開了，接著出現的是身高在一點二五至一點五公尺之間的矮小生物。
這些生物的眼見極端高吊，從頭到腳以灰色衣服緊緊裹住，臉部呈淺綠色，還有一個非常醒目的大鷹鉤腳。
隨後在1956年8月13號，英國空軍首先用雷達偵測到UFO以及其飛行的速度數據，每小時3200到6400公里，與等于6到8馬赫。
而我們人類的飛行器在1946年X-1戰斗機才達到超音速，1959年到1960年之間X-15達到了14-15倍音速。
另外一點，UFO在控制並非直線行進，它在高空經常可以做出在Z字形的轉彎。
這里大家可能有些概念模糊，不知道Z字形飛行有多大難度，我們就用美國的F16戰斗機舉例，F16在做這種高分解度的飛行動作的時候，飛行員要承受6到9個G力，這幾乎已經是人類身體承受的極限了，而做到高速行駛中做出Z字形轉彎的動作，需要承受大概28—30個G力，這里我們說的是不減速的情況下。
由此我們從飛機轉彎半徑來計算，人類身體根本不能承受這種高速Z字形動作。
也就是說在1956年人類飛行器在如此高的高空，是不可能達到這樣的速度的。