調整了職務之後，馮丑向兩個船長下達了第一個命令，他要求兩個船長互相配合，將勇士號上的一千兩百個船員分成兩半，一半留在勇士號上，一半移到開拓騎士號上，代替馮丑的學徒駕駛開拓騎士號。
馮丑從來就不打算將自己手下這些天賦極高的學徒浪費在船上，他們現在的任務是學習，挖掘自身的強大潛力。
兩個船長帶著他們的助手，花了一天多時間，才將一千兩百船員合理的分成了兩部分。
接下來，馮丑要求將勇士號上招募的五千平民分成兩半，將其中一半移到開拓騎士號上來，以減輕勇士號上的空間壓力。
在移動時，馮丑將其中兩千名青少年全都集中移動到了開拓騎士號上。
經過這次移動之後，擁擠的勇士號上一下子寬松下來，甚至騰出了大約四分之一的底層艙室。
馮丑已經將這次生產煉金產品的十分之一，神不知鬼不覺的放在了勇士號最底層的倉庫里。
移動完成後，勇士號和開拓騎士號都還有大約四分之一的空余貨倉，以及佔兩艘船將近百分之八十的載重量。
作為商船，馮丑當然要盡量將這些空余填滿。
將一切理順後的當天晚上，馮丑在老船長的帶領下，拜訪了布朗碼頭的經理人。
巴拉巴克港由三十多個碼頭組成，這三十多個碼頭分布在十多公里長的海峽兩岸，形成了三十多個相對獨立的碼頭小鎮，這些碼頭小鎮基本互相獨立，所謂的巴拉巴克港口政府也只能協調各碼頭，而無權干涉各碼頭的內政。
如此松散的結構，這個巴拉巴克港之混亂，就可想而知了。
根據老船長說，巴拉巴克港的三十多個獨立碼頭中，至少有一大半都暗中幫附近的海盜銷贓。
既然是贓物，自然不會太貴。
實際上，根據老船長說，巴拉巴克港的同種類貨物，要比泰倫港便宜三分之一到一半。
有熟門熟路的老船長做中間人，馮丑和布朗碼頭的經理很快就敲定了買賣。
讓人遺憾的是，布朗碼頭只能滿足馮丑一半的需求。
好在老船長告訴馮丑，將來還有機會再次補貨。
馮丑付過定金後，第二天，碼頭工人就開始往兩艘船上上貨。
因為船上貨倉少，剩余的載重量多，所以這次進貨，馮丑將布匹這種佔地方利潤有不太高的產品排除在外，他主要選擇了用煉金爐精煉的精鋼，次級黑鋼，精鋼武器盔甲，次級黑鋼武器盔甲，初級的煉金產品等。
四台起重機，數百人的碼頭工，忙碌了三天時間，才將所有的貨物送入兩艘船的貨倉。
這些貨物填滿了兩艘船剩余四分之一艙室的一半，以及百分之三十的載重量。
清完了尾款之後，兩艘商船緩緩駛離了布朗碼頭，在布朗碼頭領航員的指引下，駛出了海峽，向著東方茫茫大海深處駛去。
離開巴拉巴克港之後，迎接兩艘船的將是一萬四千公里的茫茫海路，中間將不會有任何補給。
根據馮丑收集到的情報，對于商船來說，離開補給點的那一段航程最危險。
因為海盜總喜歡在補給點物色獵物，在選好的獵物離港後尾隨追殺。
所以，兩艘船一離開巴拉巴克港，馮丑就要求兩艘船啟動蒸汽機，采用混合動力加速離開。
和馮丑同船的老船長毫不猶豫的執行了馮丑的命令，但馮丑從他的眼楮里看到了不以為然。
詢問原因，老船長告訴馮丑，海盜總是欺軟怕硬，他們是不會挑選開拓騎士號這種強大而又快速的武裝商船為目標，海盜最喜歡的目標其實是普通的風帆商船，風帆船速度慢，火力弱，是最好啃的獵物。
老船長還告訴馮丑，在南部島鏈這一代，並沒有太強大的海盜團，以開拓騎士號和勇士號的速度和火力，根本沒有必要畏懼和躲避這里的海盜。
馮丑認同了老船長的看法，但他並沒有改變命令，畢竟小心駛得萬年船。
事實證明老船長是對的，馮丑的兩艘商船一直使出了一天的航程，也沒有踫到任何一艘其他船只。
超過一天的航程之後，就基本月兌離了南部島鏈海盜們的狩獵範圍。
為了避開海盜，商船從巴拉巴克港出發後，並不會走固定航線，他們會以隨機的航線遠離港口，畢竟從巴拉巴克港出發後，商船們面對的是一條寬達兩千公里的洋流航路，商船可以在這條三千公里寬的航路上任意選擇航線。
對于海盜來說，距離巴拉巴克港越近，就越容易攔截和捕捉獵物，越遠，範圍增大，就越難攔截。
當然，也不能太近，太近就會受到巴拉巴克港的艦隊的打擊。
超過一天的航程後，就算能提前得到情報，也很難成功攔截，何況狡猾的商船在離開港口之後就會隨機轉向。
抵達安全距離之後，馮丑命令停止蒸汽鍋爐，采取魔能巡航，同時解除了警報，讓船員們安排乘客輪流上甲板放風。
接下來的十幾天航程乏善可陳，除了一次風暴，沒有什麼特別的事情。
這個世界的海洋比地球世界更大，風暴自然也更可怕，但對于萬噸巨艦來說，一般的海洋風暴並不具備太大的威脅。
風暴掀起的巨浪涌上了兩艘商船的甲板，但乾坤塔設計的排水系統相當優秀，甲板上的海水很快順著排水系統流回了大海，兩艘商船甲板的密封性能引起了兩位船長的嘖嘖稱贊，盡管甲板上海水橫流，但在甲板下面的艙室中，卻能保持干燥，沒有一處滲漏發生，這對于這個時代的造船技術來說，不得不說是個不大不小的奇跡。
當然麻煩也不是沒有，風暴引起的顛簸讓船上的乘客中出現了大面積的暈船現象。
好在馮丑早就預見到這種情況，他準備了大量的暈船藥劑，很快控制了事態。
第二天，商船使出了風暴區，海面上又是一片艷陽高照。
隨著下一個補給點越來越近，德雷克老船長的臉色越來越嚴肅。
老船長告訴馮丑，「如果說，南部島鏈還在北大陸官方勢力的輻射範圍內的話，我們即將進入了這個區域就完全是海盜的世界了。」
他們即將進入了下一個補給區是一大片群島，這片群島是實際上是北大陸東部群島的末端。
東部山脈和北大陸分道揚鑣後，在東海岸形成了一個巨大的群島帶，這個群島帶向南插入了北赤道洋流，其前端越過了赤道，插入南赤道洋流，一直到越過南赤道洋流兩三千公里之後才逐漸消失。
東部群島帶在東部山脈剛剛和北大陸分離時最寬闊，也最密集，產生的島嶼也比較大。
當這個群島帶向南延伸抵達赤道的時候，就漸漸變得稀疏，群島中的大型島嶼也逐漸稀少。
一方面，因為島嶼小而稀疏，另一方面，因為赤道附近氣候炎熱多雨，島嶼上雨林密布，不適合人類生存，人類開發東部群島的腳步就停留在了赤道以北，赤道和赤道以南的島嶼絕大部分都是荒島。
北大陸的海洋教會，財富教會，泰倫煉金俱樂部，東海岸城市聯合商會等大型海貿組織在這片插入南赤道洋流內的群島中，建立了幾個補給要塞。
這些要塞既是來往商船的生命線，也是難闖的鬼門關。
對于如何闖過這片被稱作海盜天堂的群島，馮丑就兩眼一抹黑了，他將指揮權交給了老船長。
在老船長的指揮下，兩艘船在距離群島一天航程的位置拐了個彎，向東北方向駛去。
老船長告訴馮丑，他知道一條比較安全的航線，在那條航線上，附近沒有有淡水的大島，海盜出沒比較少。
在老船長的帶領下，開拓騎士號和勇士號安全抵達了他們的目的地，托爾圖加港。
托爾圖加港並不是北大陸各大勢力建立的補給港口，恰恰相反，這里其實是一個由群島區眾多海盜勢力建立的一處自由港。
這座港口建立的初衷其實就是為海盜們提供一個銷贓的地方。
對于要不要來托爾圖加港補充貨物，馮丑其實是比較猶豫的，按照他的想法，寧可空著部分貨倉，也不想去一個海盜港冒險，畢竟他的船上還載著幾千口人呢。
不過對于船主的擔憂，德雷克老船長和阿道克船長都覺得沒必要，在兩位船長口中，托爾圖加港是一個比北大陸各大勢力建立俄要塞更安全的地方。
群島區的大海盜們為了維持這個銷贓港口，嚴禁任何海盜在托爾圖加港劫掠，甚至是鬧事，違反者會被各大海盜追殺到死。
在群島區甚至有著這樣的潛規則，凡是在托爾圖加港購買過大額貨物的船舶，各大海盜都會網開一面，不會主動去搶劫，當然，這僅限于幾支大型海盜。
在兩個船長篤定的勸說下，馮丑最終同意了他們的建議，去托爾圖加港看看。