抵達沙夫豪森小鎮的第一天, 高雲就告訴過他們，這架瑪莎123航班是被瑪莎航空買下，用來進行客運和貨運的。然而這並不意味它就是客貨兩用機。
一家航空公司買下飛機後，在同一時間，往往只會讓飛機只做單一用途。比如伏城之前就職的東華航空, 他們買下一架飛機後, 會先做民航客機使用, 運輸乘客。等到飛機用了十年、二十年，太過老舊, 要麼選擇把它賣給其他航空公司，要麼當成貨機使用。
客機和貨機的乘客舒適度是截然不同的。
當然, 瑪莎航空是一家廉價航空，機票便宜, 乘客對舒適度要求不高。
听著老約瑟夫的話，伏城覺得不可思議極了。
年了, 他從未想過，居然還有航空公司這樣壓榨飛行員！這在對飛行安全要求極高的華國是難以想象的。
白天做客機, 晚上做貨機，飛行員仿佛成了永動機，沒有疲倦。
「他們還有休息時間嗎？」伏城問道。
透過電話音控，老約瑟夫听到伏城的話，他嚴肅地回答︰「如果硬是要說，還是有休息時間的。我和easa的調查員來到瑪莎航空總部詢問情況後，了解到他們公司規定的飛行員休息時間是十個小時。按照他們給飛行員排的班次, 通常是早晨八點起飛，往返英國、德國、瑞士三地。下午四點結束客機飛行，六點開始做貨機使用。到晚上九點，飛行員就下班了。」
計算起時間︰「那也就是說，他們的上班時間是早晨八點到晚上九點……」
從晚上九點下班，到第二天早晨八點上班。
是的，有十一個小時的休息時間。然而這十一個小時不包括飛行員回家的路途時間，不包括飛行員駕駛飛機的準備。想要早晨八點起飛，那飛行員必須提前一個小時登機，做執飛檢查。晚上九點結束飛行，那他們至少還得再花半個小時，做停航報告。
瑪莎航空給了飛行員足夠的休息時間，甚至還有一個小時的富余。
但他們真正能夠休息的時間，恐怕連八個小時都不足！
「瑪莎航空那邊情況如何。」
老約瑟夫遲疑了片刻，道︰「現在我正站在他們的大門口，等拿到easa的特殊調查令，才能繼續調查。瑪莎航空只願意向我們透露這麼多信息，但他們的員工名單上確實沒有那兩位飛行員。他們名下的五架飛機也沒有這一架瑪莎123。特殊調查令下來後，我和easa的人會把他們帶回倫敦的調查總部，進行官方問詢。」
卓桓︰「我大概已經猜出是什麼了。」
「reid？」老約瑟夫驚訝道。
卓桓一手拿著手機，他抬首望向廣袤無垠的藍天，緩緩吐出四個字——
「皮包公司。」
***
兵分兩路，卓桓安排lina去搜集瑪莎航空相關的乘客名單，找出那些曾經坐過這架瑪莎123航班的旅客。他們需要知道，當這架飛機作為客機時，它都經歷過什麼。
另一邊，卓桓和伏城一起回到糖果廠。
調查員們仍舊在埋頭清理被爆炸損毀的飛機殘骸，盡可能地辨識出這些幾乎成了碎片的飛機零件，將它們分門別類地放好。
見到卓桓和伏城回來，高雲走上來，問道︰「醫院的情況怎麼樣了？」
伏城看了卓桓一眼，見他垂著眸子，明顯大爺今天心情欠佳的模樣，于是回答道︰「兩個飛行員的家屬都簽了尸檢同意書，後天應該就能出初步的尸檢結果。」
高雲點點頭︰「我听說老約瑟夫向總部申請了特殊調查令？」
伏城沉默片刻，問道︰「你對瑪莎航空了解多少？」
高雲不由笑了︰「伏少校，你是華國飛行員，又從軍隊退役沒多久，對民航行業不了解。華國只有六十多架航空公司，而且幾乎全都有國家背景。但是歐洲，別看它面積不大，和華國差不了多少，但是它有四十多個國家，每個國家又至少有兩三家航空公司。這還是保守估計，所以歐洲至少有一百多家航空公司。瑪莎航空已經算是有名字的一家公司了，沒有名氣的小航空公司數不勝數。」
在歐洲，成立一家航空公司並不需要太多官方批文。只需要有資本，肯花錢，就可以成立航空公司。
大的比如漢莎航空，擁有282架飛機。
小的航空公司，可能只擁有一架飛機。
瑪莎航空擁有五架飛機，在歐洲真算得上是一家略有名氣的航空公司了。
高雲繼續說道︰「但我對瑪莎航空了解也不多，只知道它走的是廉價客運和貨運兩種。不過這次**它一定要負責，等總部的特殊調查令下來，哪怕他們不願意說，我們也一定會知道真相。」
伏城輕輕點頭。忽然，他的余光瞥見某個男人抬步走向一旁。
卓桓走到一個調查員身邊，他戴上手套，拿起一個飛機碎片仔細端詳起來。
高雲又問了些其他事，兩人交流片刻。高雲繼續回去檢查右發動機故障，伏城則邁了步子走到糖果廠的門旁。
「卓老師，您在看什麼？」青年清澈的聲音從萊茵瀑布那潺潺撞擊滑石的水流聲中響起，卓桓微微一頓，抬頭看他，「你看得出來這是屬于什麼部位麼？」
伏城看向卓桓手中的那塊褐紅色碎片。他眯起雙眼，認真地觀察許久︰「……它被撞得太碎了，我辨認不出來。」
這塊紅色碎片只有手掌大小，且很多精細部件都被撞斷磨平。
伏城分析道︰「瑪莎123的外表面圖我看過，它是一架白底紅色標志的飛機。飛機內部零件里使用紅色材料的地方不多，我能記得的幾樣，這塊零件都不像。如果我沒有猜錯，這應該是飛機外表面的一部分。但具體是什麼部位……我對atr-72的了解實在不多。」
所以他猜不出來。
卓桓輕輕地「哦」了一聲，他低首看著手里這塊小小的零件，又放了回去。
「atr-72的飛機設計圖紙傳過來了。」
伏城錯愕地看著眼前的男人。
卓桓朝他挑挑眉︰「要看看麼？」
***
是法國和意大利合資的飛機制造公司。
是其主推的一款雙螺旋槳飛機，在全球銷量超過300架。它于1988年首次飛行，常用作民航客機。和大多數民航客機不同，它的行李艙在機艙前列，乘客們一般從飛機尾部進入飛機。
這種雙螺旋槳飛機耗油量低，更加輕便，適合短途飛行。
卓大爺用如此平平無奇的語氣說出這麼驚天動地的話，哪怕伏城再冷靜鎮定，也被震撼到啞口無言。
的設計圖紙……
卓大爺有了。
卓大爺，他，有了。
伏城︰「……」
下一刻，他忍不住說道︰「atr-72雖然現在已經幾乎停產，但它的設計圖紙仍舊是商業機密。atr公司……直接將設計圖紙發送過來了？」
卓桓這個名字，在歐洲的飛機制造商里也這麼有影響力？！
卓桓輕挑一眉︰「誰說是atr公司給的？」
伏城︰「嗯？」
卓桓︰「我沒拆過，但有人拆過。根據拆卸後的飛機零件，大致還原出來的圖紙而已。精細度遠不及原版，但如果想要了解這架飛機，已經足夠。」
伏城︰「……」
任他怎麼想也想不到，這世界上拆飛機的資本家，不止卓大爺一個。
倘若蘇飛和老約瑟夫在此，一定會深惡痛絕地罵上一句︰該死的有錢人。
伏城默了許久，他抬起頭，輕笑道︰「好。」
想要調查一起飛機事故，最好的方向就是徹底了解這架飛機。
在芬蘭首都赫爾辛基時，當所有人都一籌莫展，不知道該如何調查日航917的案子時。卓桓直接將矛頭轉向發動機，因為這架飛機是f435。如果說誰是全世界最了解麥飛飛機的人，那卓桓必然是其中之一。
太過了解，閉上眼如在眼前。
于是每一寸、每一厘的差錯，都被放大至萬倍，清晰可見。
那種格格不入的突兀感，大概就是所謂的飛機設計師的直覺。
整整三天時間，卓桓和伏城都在研究atr-72的設計圖紙。一架價值上億的飛機，每個部件都擁有成千上萬個零件。想要將它了解清楚，簡直難如登天。然而留給他們的時間並不多。
每天都有無數的媒體關注瑪莎123航班的事故調查動向，推特、facebook上，關注這件事的網友與日增多。
特呂弗，這個姓氏足以讓這起極其普通的空難擁有超乎尋常的關注度。人們關心豪門繼承人的死亡真相，他們也非常關心失去繼承人的特呂弗集團將會變成什麼樣。
飛機墜毀後第四天，兩位飛行員的尸檢報告出來。伏城和高雲一起去拿尸檢報告，當他們回到糖果廠時，卓桓正拿著一份打印下來的飛機零部件圖紙，對著瑪莎123被撞碎的殘骸一一比對。
看到伏城二人回來，他從零件堆中抬起頭︰「尸檢結果如何？」
伏城抬首望他，他嘴唇微微動了動，還沒說話，卓桓便明白了他的意思。他嗤笑一聲︰「沒有飲酒，沒有毒駕，沒有突發疾病，除了身體狀況亞健康，沒有其他任何疑點。」
伏城︰「……嗯。」
這個答案枯燥而無意義，卓桓毫不猶豫地收回視線。他坐在高高的工學梯上，抬首望著架子高處擺放的零件。本就偏長的發絲似乎更長了些，它的主人全然沒有剪它的意思，只是隨意捋了一把，用粗陋的橡膠繩扎起來。
「卓老師。」伏城輕聲地喊了一句。
卓桓拿著設計圖紙的手微微一頓，他低下頭，俯視那個站在地面上的青年。
伏城神色平靜地望著他︰「有個好消息和一個壞消息要告訴您，您想先听哪個？」
聞言，卓桓冷俊的臉上浮現出一個極淡的笑。
「哦？我也有一個好消息和一個壞消息要告訴你，想先听哪個？」
伏城怔住。
四目相對，半晌，都沒人先開口。
一旁的高雲忍不住了，道︰「那不如一起說了吧。伏少校，咱們先說。等咱們說完，再听卓先生說。如何？」
伏城︰「好。」
卓桓也不再端詳飛機殘骸零件，他坐在梯子的最上方，認真地望著地面上的青年。
伏城斂著眸子，用淡然的口吻說道︰「好消息是easa的特殊調查令下來後，老約瑟夫在倫敦見到了瑪莎航空的高層。為什麼這兩個飛行員不是瑪莎航空的員工，瑪莎航空名下為什麼沒有這家飛機，這個答案我們現在已經知道了。而壞消息就是……」他抬起頭，看著卓桓︰「這個答案和您說的一樣，簡單而可笑。」
高雲在一旁听著這話，不由有些懵逼。他茫然地看看伏城，又看看卓桓。他並不知道，早在三天前卓桓就提出過一個可能性。
而如今，輪到卓桓說話了。
一聲拉長音調的「哦」，因為糖果廠倉庫太過空曠的環境，變得更加綿長。
卓桓用沒有起伏的音調說︰「皮包公司。只擁有一架飛機的公司，不具有任何航空公司資歷，但和正規的航空公司建立了合作。由瑪莎航空為他們販賣機票，提供給他們在機場停放飛機的機位。而從頭到尾，他們所擁有的……」
頓了頓，卓桓淡然道︰「他們所擁有的，只是一架飛機，和兩個飛行員。」
當伏城和高雲從老約瑟夫的電話里听到真相時，他們都覺得十分滑稽。
然而當卓桓用這樣普通的語氣說出來時，伏城忽然覺得這事情也不是那麼不可接受。
空難從無巧合。
當瑪莎123撞向山腰的那一刻，在此之前，一根根森森白骨早已為它鋪好了飛往地獄的不歸之路。這白骨是瑪莎航空從遇難者的身體里活活撕扯下來的，是皮包公司接過血淋淋的白骨一根根鋪成的。
是歐洲航空行業不健全的法律法規，是資本家的趨之若鶩。
這從不是意外。
這是一場蓄謀已久的謀殺。
良久。
伏城︰「是，您的好消息和壞消息呢？」
卓桓拍拍手，從梯子上跳了下來。他走到伏城面前︰「下午我找到了副駕駛的方向舵。」
伏城︰「？」
卓桓︰「好消息，雖然黑匣子的數據還沒下載好，但通過副駕駛方向舵最終卡死的位置，可以確定，九成可能性不是飛行員操作失誤，導致飛機墜毀。直到飛機撞山的最後一刻，他們還在試圖拯救，只不過以我對atr-72的了解，副機長杰拉爾•特呂弗確實不是個卓越的飛行員，他的拯救方式並沒能對飛機的墜毀造成任何改變。」想了想，卓桓補充道︰「不過在疲勞駕駛的情況下，又沒有太多經驗，確實很難在第一時間做出正確合理的反應。」
「那壞消息呢？」
「壞消息？」
卓桓慢慢勾起嘴角，他轉過身，看向堆滿整個倉庫、到處都是的飛機殘骸碎片。
「你拼過飛機麼？」
伏城心中一怔，忽然涌起一陣不詳的預感。
卓桓模索著下巴︰「總感覺有哪里不大對……所以，把這架飛機拼起來吧。」
伏城︰「……」
高雲︰「……」
離得近不小心听到這話的easa調查員︰「……」
听听！這說的是人話？！