71、夢想展翅
中國龍汽車工業園的試驗場里，今天特別熱鬧，來自各家媒體的記者們不下百人，舉著各種鏡頭對著正在進行踫撞試驗的小汽車。只見一輛嶄新的中國龍牌小汽車以飛快的速度開出去，「轟隆」一聲撞在了人工障礙上，卷起了一陣煙塵。工作人員和記者圍攏過去，就見小汽車的車頭凹了進去，已經被撞得嚴重變了型，車前蓋扭曲得就像一團被揉皺了的紙。即便如此，圍觀的人還是顯得興高采烈，對這個「車禍現場」評頭論足，原因就是駕駛座上的試驗用假人完好無損，這證明中國龍汽車是安全可靠的。這樣的試驗結果令人歡欣鼓舞，一旁電視台的主持人正在進行著現場報道。
「……我國第一款擁有整車自主知識產權、並可與國際大汽車公司產品媲美的‘中國龍’牌轎車，今天在中國龍汽車集團公司下線。這個融合了當今國際先進技術的轎車項目，沒花國家一分錢，完全靠中國龍集團在國際、國內兩個資本市場融資而來的資金，本著‘開發制造整車自主知識產權小轎車，技術質量水平與國際同步，適合中國國情，中國人能消費得起’的方針，充分利用國際分工、合作，僅用了1年時間就完成的。‘中國龍’轎車的順利下線，探索出了一條以最少的投資、最快的建設速度、最低的生產成本、最佳的經濟規模、先進的技術和完善的質量保證體系發展汽車工業的新模式。各位觀眾，這里是‘中國龍小轎車’進行踫撞試驗的現場，我們看到……」
「請問郝先生，‘中國龍’轎車的試驗結果如何？」遼海電視台記者向負責新聞發布的郝立京提問。
「試驗非常成功！‘中國龍’轎車在去年完成設計方案，通過德國公司進行第一輪、第二輪樣車試驗，各項功能、性能指標完全符合設計要求。德國汽車專家認為‘中國龍’轎車的造型及技術水平已超過了目前歐洲的同級別轎車。通過這一次的安全性公開試驗，我們更加有信心了。因為在安全性能上，中國龍轎車可謂獨具匠心。除了四通道ABS、米其林扁平度寬胎、四門防撞桿，中國龍轎車即使在不配置安全氣囊的情況下，也從設計、配置方面最大限度地保證了駕乘者的安全。吸能縱梁和具有四級吸能構造的轉向管柱，可以極大地減輕車輛在踫撞過程中對駕乘者所產生的傷害；前後盤式制動、斷油保護開關等也都為消費者提供了全方位的主動、被動安全防護。」
「能不能請郝先生介紹一下，‘中國龍轎車’是怎樣的一款車型，有什麼優點，預計售價為多少？」
「‘中國龍’轎車的市場定位是專門為中國人設計的中高檔車型，總長4880毫米，總寬1800毫米，總高1450毫米，整體美觀、大方、協調，車內寬敞舒適，總座位數為5個。轎車設計為4＊2前輪驅動，整車整備質量1487公斤，額定功率/轉速為92KW/6000RPM，制動距離(滿載車速100KM/H)小于50米，時速最高為190公里，百公里油耗為6升。這些技術標準相當于豐田‘佳美’、大眾‘帕薩特B5’的技術水平。而且，我們的設計師通過控制車型開發總成本、零部件國際招標、提高國產率等辦法，將‘中國龍’轎車整車生產成本控制在10萬元以內，與國際著名汽車公司同一檔次車型成本相近；預計市場售價在15-25萬元，比同檔次合資車型便宜30%-50%；今年一季度可進行批量生產，2002年年產量可達4-5萬輛。」
另一方，郝祖國也在接受記者采訪。
「在我國，搞汽車有‘百億工程’之說，基本上都是國家投資。而我們中國龍汽車集團另闢蹊徑，走自籌資金、借力發展之路。我們這些年來想盡各種辦法，以各種方式，通過國內國外多方面的資金投入，形成了金融資本互助格局，大大降低了投資獎金的成本，比通過銀行借貸進行設備基建投資僅利息每年就少支付6%以上。‘中國龍’轎車比國內轎車項目節省投資50%以上，與國外同類車型相比，節省更多。」
「那請問董事長先生，你們在搞自主車型的研發上有什麼獨到的經驗嗎？」
「我認為這需要在觀念上實現突破︰一是轎車造型不必考究‘民族風格’，關鍵是外型設計滿足特定地區的審美觀念，也在世界範圍能夠引起共鳴；二是許多世界知名品牌轎車並不一定由生產廠家所在國設計的，關鍵是是否擁有知識產權。也就是說，知名新產品品牌的開發，並不一定非要100%自主開發不可。這一次，我們就是與德國設計公司合作，並由黑一海先生主持車型設計，雙方工程技術人員對車型理念進行大量的溝通，使車型在具有超前性的同時符合中國人的審美標準。在造型的中後期，雙方就系統性能、部件結構、加工工藝進行方案討論，共同進行計算機建模、性能仿真、工程繪圖等工作。經過與國際合作，大大提高了我國設計車型的技術水平……」
路鳴在秘書的陪同下，興致勃勃地听著一旁專家為他介紹試驗情況。這時，路鳴的手機突然響了，秘書錢韋杉接起電話後小聲轉告︰「路書記，是王局長的電話。」
路鳴從秘書手中接過電話︰「王局長，有什麼事嗎？」
那邊王亞彬的聲音有些沙啞︰「路書記，有個新情況，市人大常委會副主任吳美珩和他老婆孫小明同時失蹤了！」
「什麼？失蹤了？」路鳴捂住話筒，看了看周圍的情形，往門邊走去︰「你給我說仔細點，到底是怎麼回事？」
「路書記，你在哪里？我過去當面匯報吧。」
「我在中國龍汽車試驗場里。」
「好，我馬上過來。」
半個小時後，路鳴在汽車里和王亞彬踫了頭，听了王亞彬的匯報後，路鳴又皺緊了眉頭，剛才在試驗場里感受到的喜悅因為這個消息全部跑光了，只剩下凝重和憂慮︰「一個副廳級的姚少軍失蹤了還沒有找到，又失蹤了一個副廳級的市人大常委會副主任，王局長，對此你有什麼感想？」
王亞彬黝黑的臉龐閃過一絲尷尬︰「路書記，可以肯定的說，姚少軍已經死了。」
路鳴盯著王亞彬，眯了眯眼︰「死了？」
「根據各種技術手段進行的鑒定結果，T1107次列車上的碎尸就是姚少軍。」
「那凶手是誰呢？」
「還沒有找到這個犯罪嫌疑人。」
路鳴抱著胳膊，陷入沉思︰「吳美珩的失蹤又是怎麼回事？這兩者之間有沒有什麼聯系嗎？」
王亞彬頓了一下，說道︰「我們懷疑吳美珩和姚少軍貪污案有很多瓜葛。我查了會議記錄，那天您為了姚少軍的事召集我們開會，吳美珩正好在場，當初應該是吳美珩向姚少軍透露了風聲，然後再殺人滅口……但這僅僅是我的推理，並沒有掌握任何證據，所以，一直沒有對他采取任何措施。」
「他已經失蹤了，這難道還不能說明問題嗎？」
「根據從機場調查回來的結果，他化名唐韓寒，偽造了所有的假證件，坐上了去W國的航班。雖然他的逃跑可以證明他和姚少軍的案子有關聯，但並不能就此推斷就是他殺了姚少軍。」
路鳴听了王亞彬的話有些生氣︰「我現在不想听你們的推斷或猜測，我要最後的結果，你們必須把這個吳美珩給我抓回來，他是這個案子的關鍵！」
王亞彬為難地看著路鳴︰「路書記，目前只能斷定吳美珩是逃到了W國，我們國家和W國還沒有相關的協議，要引渡他回來存在實際困難。另外，在沒有拿到充分的證據以前，公安部的紅色通緝令是不能簽發的。」
「難道就沒有其它辦法了嗎？」
「我們正在收集證據，一旦條件成熟，我們可以請國際刑警組織中國國家中心局協助我們把他抓捕歸案。」