第8章第八章
第153節運河突襲（153）
蘇伊士運河北起塞得港，南到陶菲克港，長161公里，加上向地中海延伸的9公里航道和向紅海延伸的3公里，總長173公里，河面寬365米，平均深度16.2米，一般需要航行14小時，每天約有100多艘船只駛過，成為世界上最繁忙的運河。
「孟買」號自卸散裝船船長100米，船寬16米，吃水深度4.2米，共有三個船艙。白天甲板上一覽無余，想趁人不注意進入船艙幾乎沒有可能，因此斯迪文森考慮等夜晚來臨的時候再找機會趁黑模進船艙察看。這樣整個白天他什麼事情也沒有，在接受船上盛情款待的同時，順便便將整個船察看了一遍。
通過蘇伊士運河的船只在伊斯梅利亞城要更換引水員，運河局已經提前通知這些引水員，因此這些引水員都把斯迪文森認作首席引水員。
下午五點左右，「孟買」號所在的編隊經過伊斯梅利亞城城畔，船只在蘇伊士運河航行的時候，船長和引水員連吃飯都在駕駛艙里。船長派大副專門接待斯迪文森，把晚餐端到引水房，各式佳肴，紅酒水果一應具有。斯迪文森也不客氣，和大副頻頻干杯，大快朵頤。
酒足飯飽，天已經黑了下來，斯迪文森支開大副，獨自一人到甲板上散步。白天他已經全部看清楚了，甲板上的三個艙門都沒有上鎖，他四處觀察了一番，甲板上沒有一個人，便躡手躡腳來到第一個艙門前。
斯迪文森拉起艙門，人進艙後伸手拉下艙門，然後嘴里含著一根筆型電筒往艙下走，到艙底後直起身來，用電筒四處照了一番。他發現這一艙裝的全是一袋袋面粉，整齊地碼在艙里。把整個船艙仔細搜查一遍後，斯迪文森確認這個船艙全是面粉，便回到鐵梯前，攀著鐵梯上到艙頂，先將艙門打開一絲縫隙，見外面沒人後，才翻身到甲板上重新蓋好艙門。
第二個艙和第一個一樣，面粉裝得滿登登的，斯迪文森很快離開了第二個船艙，下到第三個艙底。這一個艙裝的貨明顯和前兩個艙不一樣，碼放的是各種各樣木箱。斯迪文森含著筆型電筒，從腰間拿出一支螺絲刀，有選擇地撬開一些木箱。發現里面除了各式各樣的食品罐頭、飲料、啤酒、紅酒、糖、味精等食品類的物品外，還有各種各樣的生活必需品，連剃須刀、牙簽和鞋刷都有。船艙的貨物基本搞清楚後，斯迪文森盡量恢復好撬過的痕跡，而後攀鐵梯回到甲板上。
偵查任務完成，斯迪文森松了一口氣，登上駕駛室，此時船只編隊已進入運河上的小苦湖和大苦湖，這里河道突然開闊，碧波蕩漾。再過一個多小時，「孟買」號自卸散裝船就能到達蘇伊士運河口，在蘇伊士運河口有汽船來接兩個引水員。「孟買」號自卸散裝船的蘇伊士運河南行也宣告結束，前面便是浩瀚無垠的***海。
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