我想問一下「曾有一架被我們命名為「BD—1126的航天飛行器，出行多木二星時，發出三天以後就與地面管理中心失去了聯系，本國組織多次飛行器尋找，都無結果。另外，還有許多國家由于技術不精，也有多艘航天飛行器，因在試飛過程消失，找不到了蹤影。這架飛機有線索了嗎？」
「這個目前還沒有線索，有的話，我會第一時間通知你。」
「那我們的飛行器機身材料研究最近有新進展嗎？」
「我們在火星上發現了一種空氣浮離子物質，它能彈性非常好，並且抗穿擊和防爆破力強，但就是不能防震和敲，只要一震或被敲就被化成灰盡。我們正在想辦法與另一下防敲和防震的物質，納米火星基土空氣浮離子進行組合，最終能夠生產出超強的航天飛行材料。」
「那能找到這樣的物質更好。」
原來布西政統國一直在找非地球地體上的空氣浮離子物質進行組合研究和融合開發新型航天飛行器材料，這種材料要能夠經得出隕石群、失重空間的物體撞擊、太陽組群的超高熱能和溫度，只有攻克了這些難關才能真正從理論上到達新的星系中去。
「報告，隊長，我們已經研究出太輕郭子與空氣凝固物質結合的輕物質體，這種物質非常輕，並且能夠防敲防防震，其它性能都好。」一個科研人員來向科學專家組隊長報告。
「太好了，這種物質叫什麼名字？」
「還沒有取名字。」
「是誰研究出來的。」
「我們6號實驗室集體研究出來的。隊長，你給取一人名字吧。」
隊長想了又想，然後說︰「本來這物質名稱你們最有發言權的，我來取不合適。」
「隊長，你不用推遲了，就想一個吧。」
「那叫，超輕固離混合物吧。」
「嗯，這個名字不錯。」
原來布西政統國科學專家組6號實驗室5名科學專家研究出了這種超輕固離混合物，這是太空輕離子與空氣凝固物質結合組成的輕物質體，其重量，100個平方不足15克，但他能承載100萬噸常規物質在空氣中永遠不墜落或失控。這些超輕物質的出現，而又能承受超強重量的物質，使得人類對物質有了新的認識，那就是人類需要的外星物質其重量遠遠比地球物質輕，而也有比地球物質重得多的能源材料和新型可利用的物質。人類要想通過這些研究達到航天科技的發展，是需要進行全面研究和分析的。
布西政統國家科學們認為宇宙航天器應該是星體、多邊體型、三角體形、圓體與各幾何體組合，三角型與各幾何體組合，還可能是我們沒發現的一種或多種形體組成。為此，布西政統國大量開發多種幾何體航天器。而地球上的各類陸上交通也完全采用無軌交通，只是由交通部門通過路線采用色彩空氣集合描繪出路線，再由各陸上交通工具自行駕駛，而各停靠站點也是指定和規劃好的，不得隨意亂停。
在未管理前出現的是到處亂停車，使得發生多起空中交通事故，無軌交通事故等。地球世界的航天飛行器是多樣的，出現了以氫、氮、氧等為人推進劑，還出現了一些超輕固體物質推進劑，如超輕氧化 、超輕氮化 、超輕質水等，有的國家使用的是混合型推進劑，能夠實現宇宙任何地方自行合成推進劑，這里航天器推進劑就地取材得到了人們的推崇。而這種混合自行提取推進劑的航天器缺點是體型大，笨重，因此，一些國家不想使用，而只是作為一些遠程星系航天器的探測器推進劑。
在交通工具的推進劑方面，地上交通公具全部采用氫氣作為推進劑，而航天器則采用一等甲納氫氣為推進劑，宇宙飛行器則采用「薄雲氫氮氣」為推進劑。這種薄雲氫氮氣為氫和氮融合後根據化學反應而重新組合的新型超輕質氣體物質。在地球上很多國家用石灰岩作推進劑，通過10萬度高溫煆燒後，將其作為新型推進劑，其在穩定性和安全性方面有很好的功效，主要是其不易燃燒，必須放在反應堆中才能實現燃燒。
不管怎麼樣，在這個時代，地球上不再有陸上實質高速公路和高架橋等這種相對落後的交通工具，並且只有交通路由機體自帶，不由司機選擇。司機只選擇起駕地和目標，路線由飛行器自行選擇，這使得交通部門不需要強調管理。只是一些新開設的路線，如果老系統沒有更新就無法自動搜到，因此，科學家們又發明了自動管理飛行裝置的總部指揮中心，也就是只要在總部指揮中心確定其飛機器登記後就可以自由飛行。