在96陸攻轟炸機上面，上了藥的杜劍南和苗喬也沒什麼話說。
至于和楊夢青，那是更沒有話。
杜劍南就把村上宗換用繩子，牢牢的捆在副駕駛上面，手上還扣了一副手銬，好讓他能專心指點譚騰飛行細節。
然後彎著腰跑到後面的槍塔里面，睡大覺。
杜劍南剛睡一會兒，楊夢青也跑過來了，杜劍南就把他攆到更後面的後機月復槍塔。
"嗡"
戰機在千米高空平穩飛行，杜劍南剛睡了近半個小時，突然想起苗喬是穿著短袖夏裝護士服上來的。
現在是5月1號清晨8點50分，鄂西北的地表溫度大約16度左右。
而在千米空層，溫度只有5-6度。
再加上鬼子的戰機，到處都漏風，則是更加的冷了。
杜劍南躺著這個槍塔里面，還擱著一件鬼子髒兮兮全是味兒的棉布軍大衣。
不用想杜劍南都知道苗喬這妞兒不會披。
在這時候，青霉素還沒有被提純出來，更別提大規模的應用，一個小小的感冒，可能都會要命。
所以杜劍南也不敢大意。
"真是一個麻煩啊！"
杜劍南爬起來，彎腰鑽到前面狹窄的機艙，就看到帶著護士帽的苗喬，俏臉都冷得有些發白。
透過機頭玻璃罩斜射進來的陽光，照著她白瓷一般的小腿，細胳膊，修長的脖頸。
都帶著絲絲冰冷的釉質光澤。
看到杜劍南鑽過來，苗喬盡力做出一副很平淡的，'帶著詢問';的眼神望著他。
似乎'冷是什麼';，'冷是不可能的';。
"滋啦"
杜劍南彎腰走到苗喬身邊，坐下來，拉開飛行皮服的拉鏈。
露出里面穿著緊身秋衣的健壯胸膛。
看得苗喬直發愣，搞不清杜劍南想干嘛？
然後，
一番推月兌，直到杜劍南霸道的用飛行服把苗喬嬌柔縴瘦的身子，整個兒包起來，搞得苗喬俏臉血紅的忘記了反抗。
這件事情才算搞定。
替苗喬拉上拉鏈以後，杜劍南彎腰回去。
不得不忍著惡心，蓋著鬼子髒兮兮的軍大衣繼續睡。
在戰機的轟鳴，塔口的風嘯中。
不知不覺，杜劍南慢慢的沉沉睡去。
在5月1號清晨，因為杜劍南的命令，整個9大隊及信陽機場。
都紛紛忙碌起來。
機場軍資庫，忙著整理出空位，接收將要運抵的燃油軍火零部件等各種物資。
在柳達通的指揮下，場兵開始當勞力。
修建一大兩小，三個新機庫。
後勤則是提前分配寢室，購買床鋪等必需品。
而在成都鳳凰山機場的王遠橫，莊滅寇，鄧帆機組，則是中途經過重慶梁平梁山機場，然後返回信陽機場。
對于王遠橫機組的私自離開，可把徐煥升給氣得夠嗆。
在這之前，他一直謀求這4架B-10，加上那架TB-，能夠編成一個獨立的中遠程轟炸機中隊。
現在9000機組，竟然無視它的命令，直接強行起飛離開。
如何不令他惱怒。
告狀電話打到了王家墩，隨即被毛邦初'和稀泥';掉，勸說徐煥升，'原本就是你們14中隊機密訓，飛走就飛走算了。';
憋得徐煥升一肚子的火氣。
上午8點0，9000在梁山機場降落。
隨後，王遠橫駕駛楊夢青的9876。
趙茂生駕駛著9678。
鄧帆駕駛9000。
9000上面載著鄧帆，張順谷，周雲逸，莊滅寇，趙立山5人。
（在楊夢青偷了1大隊一架sb-以後，1大隊那里鬧得厲害，杜劍南電令賠償給1大隊一架；6中隊的新的sb-，只能等到6月初的下一批。）
飛往信陽機場。
而9大隊的其余5架伊-166，4架sb-，則是按照杜劍南的要求，在梁添成，魏明陽的率領下，暫停飛行訓練。
趁著梁山機場的過硬條件，和蘇軍機械師一起，繼續檢查修整替換戰機所有的細節部件。
同時對自己的戰機進行更深入的了解。
老毛子愛喝。
陳振華，陳盛馨，游中擊，雷森，四人屬于'小酒仙';。
很快就和老毛子的幾個高水平的機械師，喝成了'酒桌兄弟';。
尤其是參戰數次，都彈痕累累的梁添成9100，陳盛馨的9001，陳振華的9009，楊夢青的9876。
這4架戰斗機，連發動機都讓老毛子給卸了換新的。
吳炳華的958雖然沒有換發動機，然而發動機里面的很多零件，也都換成了新的。
整個5中隊，只有才加入不久的趙茂生的9678，沒有大換。
而同時，對9，9666，只出動過一次長江馬-蕪的兩機，以及新加入9大隊，還沒有真正參加過空戰的9111，9。
也進行了全面的檢查，加固。
在抗日戰爭中，中國的飛機和飛行員，至少有三分之一以上，都是毀于，死于，各種飛行事故。
只是前面的，4月。
孫承謙，漢口試飛新機失事殉職。
沉其超，湖北襄陽上空練習格斗機故障跳傘失事。
張君澤，運送人員武器往漢口，戰機故障蘭州空中起火殉職。
王鳴秋，昆明巫家壩航校，練習飛行失事殉職。
李尹識，昆明巫家壩航校，教練飛行失事殉職。
高熙其，商丘歸德機場起飛，操作失誤，急于拉升機頭，墜毀殉職。
**滔，南昌青雲譜緊急升空，操作失誤，機翼傾斜，撞擊跑道殉職。
楊慎齋，河南洛陽孟津渡上空墜毀殉職。
張效賢，長嶺岡上空追敵機，失速墜落殉國。
史長齡，湖北樊城試飛修復飛機失事殉職。
劉德修，漢口飛四川成都經宜昌上空機故障失事殉職。
王維超，在南雄上空遭遇惡劣天氣，失事殉職。
相德仁，廣東韶關飛廣州抵機場上空失速墜地殉職。
究其原因。
不外是飛行操作失誤，跑道暗坑問題，地勤和機修師的失職。
杜劍南想吸納一些廣系老飛行員，就是為了對應以後航校學員速成這個問題，盡量避免致命的操作失誤。
而對于跑道和地勤，機修。
在徐州杜劍南搞倒了程天億，害得十幾人下獄。
來信陽機場的地勤和機修，基本都屬于有點本事，比較勤快又沒有'夠硬';後台的人。
然而，杜劍南依然遠遠不滿足。
一直以來，他的要求就是每一個飛行員和機組，不僅僅是自己本職的駕駛員，投彈手，機槍手。
也要成為一名一流的地勤，合格的機修。
每次飛行訓練前的例檢。
大戰前的詳檢。
戰後的全檢。
這一切，都必須一一到位。
所以趁著這段時間難得的修養機會，杜劍南要求所有的飛行員和機組們，首先不是進一步熟練自己的戰斗技能。
而是真正熟悉自己的戰機。
這個要求，也包括已經去哈密接機的周海，方天舒，徐俊峰三人。
此時，這三人正在哈密的戰斗機組裝廠里，和工人，機械師一起，在組裝新到的6架伊-166。（未完待續）