如果再加上公司的運營成本、員工工資成本，以及其他的一些亂七八糟的成本，稅收等等，總成本算下來也就在11萬多點。
取整數的話，也就是12萬。
其中，電池佔了成本的大頭，佔了一半左右，這款電池的定價是56，000元，算是一半了。
也就是說，只要定價高于12萬，這款車就是掙錢的，是有利潤的。
但是，就是在這最最簡單的算術問題上，眾人意見又出現了不一致的情況。
有人認為，他們的新款汽車應該走低價路線，就跟文學迷你一樣。既然在品牌上延續了文軒迷你這個品牌，那價格上也應該向文軒迷你看齊，走低價路線。
而且，低價會更容易吸引消費者的關注，也就更容易獲得成交的機會。
所以，基于成本考量，他們認為，公司的第一款汽車應該定價在15萬到20萬之間。
對于這種說辭，高潔听的大點其頭，這種觀點她也是認可的。
但是，顯然並不是所有人都認為他們應該走低價路線的。
有人提出了相反的意見，他們認為，公司的第1款汽車，應該走高價路線，理由也很充分。
首先，他們的汽車品牌價值高，單單從續航里程來說，就能秒殺國內所有的新能源汽車，可以說，電池就是他們的一個殺手 ，是國內其他品牌汽車不能夠比擬的。
其次，如果公司的第1款汽車就采用了低價戰略，那麼他們的品牌就會被別人打上低價、廉價的標簽。
他們後續的產品如果再想提價，將很難獲得市場的認可，甚至認為他們飄了，屆時，對他們的品牌是極為不利的。
相反，如果他們一開始就定位在了高價上，後續他們再推出高價位的汽車產品，市場也會比較容易接受，要想得到市場的認可也會容易得很。
同時，如果他們後續再推出低價的產品，也能夠較容易的得到市場的認可。
可以說，佔據在高價位上，他們進可攻，退可守。
而如果采用低價的戰略，如果他們的品牌被打上廉價的標簽，那他們將很難摘掉這個標簽，甚至，永遠都摘不掉這個標簽。
第一印象一旦形成，那將是根深蒂固的。
所以，他們認為，公司的新產品，應該定價為30萬以上。
听了他們的意見，原本覺得低價策略不錯的高潔，這會兒又覺得高價策略也是非常香的。
一方面，利潤高，另一方面，他們將佔據有利地位，進可攻退可守，以後無論是推出更高價格的汽車，還是推出便宜的車型，都將會極容易受到市場的認可。
而這種觀點一出，也是得到了公司大部分人的認可。
有人贊成，就有人反對。
除了以上兩種聲音，也出現了一種中間派。
他們認為，公司既不應該采取低價策略，也不應該采取高價策略。
不同意采用低價策略的原因跟其他人是一樣的想法，他們反對高價的原因也很簡單，因為他們公司是第一次正式踏入家用汽車領域。
如果一上來，就把自己定位得這麼高，甚至比國內其他一些品牌的汽車定位還要高，那別人會怎麼認為？
別人也許會認為，他們公司不知所謂，一個新進入這個行業的公司，賣的產品價格竟然比別人還要貴。
所以，采用這種策略，怎麼可能得到別人的認可。
基于他們的理念，他們認為將低價策略與高價策略中和一下，采用中間價，定價20萬到25萬之間。
這種論調一出，很多人立馬便改變了自己的立場，轉而支持這種論調。
就連高潔自己，此時也猶豫不決了，不知道自己該選哪一個。
不過，可以確定的是，低價策略被她干脆利落地排除在外了。
現在最重要的就是，在中間價格與高價策略之間選一個。
無奈的她，讓眾人舉手表決三種策略，到底傾向哪一個。
跟她一樣，低價策略，被大多數人背棄了，只剩下寥寥幾個人還在支持這種策略。
顯然，大部分人認為，公司生產產品就是為了賺取足夠的利潤的，所以他們是不認可這種策略的。
至于中間價策略，得到了一半人的認可，而高價策略，同樣得到了一半人的支持。
這下，大家就這兩種策略，究竟哪一種更適合他們，又展開了激烈的討論。
雙方各持己見，互不相讓，紛紛訴說著自己支持的那種策略的優勢。
吵鬧的現場，搞得高潔頭大不已，一時之間也拿不定主意，究竟該听哪一種意見的。
在她心里，采用中間價格的話，應該是最合適的。
但是，高價策略又真的很香，主要是利潤太高了。
開公司，不就是為了掙錢嗎？利潤高才能掙到錢呀。
就在大家爭執不下的時候，市場部的負責人王胖子發表了自己的意見，而他，是支持中間價格的。
他一發言，立馬就吸引了眾人的目光。
作為市場部負責人，他的意見還是很有權威性的。
「諸位，我覺得我們沒有必要為這個問題糾結太多。我們都知道，我們公司的首要任務，肯定是掙到足夠多的利潤」。
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「但是，我想請大家明白一點，我們在爭取足夠利潤的同時，也要承擔起我們的社會責任」。
「一款產品如果定價太高，勢必購買的人就少，而像我們文軒汽車這麼優秀的產品，你們忍心他們只是被一小部分人購買嗎」？
「你們不想看到我們的文軒汽車佔據大街小巷嗎」？
「你們不想看到更多的人，有能力購買我們的產品嗎」？
「我認為，我們應該先讓我們的產品充滿著大街小巷」。
「只有我們產品的路上跑的多了，大家看到的次數多了，才會慢慢的記住我們的品牌，才會慢慢的認可我們的品牌」。
「如果我們采用高價策略，只有極少一部分人能夠開得起我們的車，那我們跑在路上的車勢必會很少」。
「一個見不到多少產品的品牌，還有什麼意義？誰會去記得它」？