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第二百九十八章 蓋倫戰船

「下官拜見殿下。

「殿下,大料有著落了。」

朱琳渼正指揮工匠進行龍門吊絞盤的安裝,便見龐築一溜小跑過來,倒是記住了船廠內不用跪禮,揖手急道︰「安平程記船廠存有各類大料三十多根,小料四千余,皆已陰干。下官派人裝作要造私船與船廠接觸,那程記東家還夸口說,‘若有必要,十日內還可調來二十根大料。’」

他所說的「大料」便是可以用來制造船龍骨、大梁的木料,通常長度都有五到十丈,甚至還有長達十五丈以上的。而小料則是造船肋骨、船板之類的木材,雖然對木料尺寸要求不高,但使用量卻非常大。

朱琳渼大喜,船廠的升級改造工作當很快就能結束,正等著木料上船台。

他正要吩咐將這些船料全買下來,卻听龐築接道︰「只是,那程氏听聞是要買船料,竟獅子大開口,要價比往常翻了兩翻還多……」

朱琳渼皺了皺眉,心說明末果然多奸商,又問龐築︰「買下這些木料需要多少銀兩?」

「程氏開價,以櫸木計。長三丈,圍長五尺以內,每丈十兩。長三到十丈,每丈十二兩。圍長五尺以上,每多一尺價錢再加兩分。

「算來三十根大料共需七千三百兩。櫸木小料價錢不到大料的一半,杉木小料價錢再少四成,四千小料全部盤下,統共十六萬兩。」

朱琳渼聞言眉頭皺得更深了。四千小料加三十大料,大概也就能造四條五百噸的蓋倫船,這木材就得花十七萬兩。再加上人工、船帆、繩索等費用,一條船沒有五萬兩怕都下不了船台。

這還只是船本身的造價,船上的大炮雖然可由軍器局打造,但蓋倫船搭載火炮數量極多,估計每條船還得投入上萬兩鑄炮。

合計一條五百噸的戰船就要花費六萬多兩才行。海軍果然不是窮人能玩的。

他吁了口氣,吩咐龐築,「盡量和他還價,若實在不行,就先買下來。」

前幾日工部已派人去山中伐木,只是木料干燥還需時日。而大明急需一支強大的水師,實在是不能再拖下去了,是以只得先買下這批木料再說。

「下官,遵命。」

龐築走出沒多遠,便有兩個工匠打扮的人緊跟了上去。朱琳渼知道,那是鄭廣英派來船廠的錦衣衛,負責暗中監督官員是否在這種大宗交易中貪腐。

倒不是他不信任龐築,實在是明末的官員們貪污成性,不得不防啊。

木料算是有了,朱琳渼立刻召集了十多名領頭的工匠,開始安排具體造船事宜。

至天色漸暗,在船廠繪圖室內,朱琳渼從書吏手中接過會議記錄又看了一遍,總結道︰「那便這麼定下了。

「兩座小船台同時造四千石的蓋倫戰船兩條。大船台造七千六百石大船一條。」

由于工匠們對「噸」這個單位還極不適應,他只得以「石」來表示排水量,前者是二百六十噸,後者有五百多噸。

這大船實際就是一種改良後專用于海戰的福船,乃是鄭芝龍最早發明的,屬于大明水師的主力戰艦。它名字中的「」字,來源便是船首搭在的重型加農炮。

說實話,朱琳渼其實是不太想要造福船用于海戰的。

由于先天結構上的限制,大明的福船比起同等尺寸的歐式蓋倫船來,戰斗力是要低很多的。

首先福船的船體橫截面呈「V」字形,雖然能夠有效減少海水阻力,對抗風浪有利,但側向穩定性卻顯不足。若甲板上的大炮朝船側面開炮,輕則導致船體晃動,重則船體翻傾都有可能。

而蓋倫船從一開始便是為大量使用火炮海戰而改良的,船體截面是「U」字形的,船底寬大,縱向穩定性好,可以經受大口徑火炮側向射擊。

是以福船通常只在船首和船尾安裝大口徑炮,僅朝前後發射。甲板上只能安放小口徑炮,用的通常是威力比較弱的佛郎機炮。

而蓋倫船則可以在甲板上並排布置大量重炮,接戰時已側舷對敵,十幾甚至幾十門加農炮齊射,火力密度比福船要高出幾個數量級。

除了船形,船體內部結構上,福船也有作為戰船的不足之處。

福船的內部是水密艙結構,以大量隔板將船體分為十多段,其中任何一段漏水,都不會影響到其他分段。是以福船抗沉性極好,觸個不是很大的礁都不會沉沒。

但水密艙結構卻帶來了問題,比如會導致整船重心上移,結合「V」形船身,更不利于甲板上開炮時的穩定。

還有就是隔板佔據了船內空間,導致無法在船體內部鋪設多層貫通式甲板。

明代工匠們稱蓋倫船為夾板船,就是因為蓋倫使用的是肋骨結構,放棄了抗沉性,只用固定在龍骨上的船肋支撐船體,船體內部空間極大。故而可以在船身里再鋪一層甚至兩層甲板,用于安放火炮。

西方海盜電影中常能看到帆船的船側打開很多「窗戶」,而後無數火炮從窗口探出頭來,向船側的敵艦射擊。這便是蓋倫船內部的二層甲板上布置的大炮。

二層甲板位置低,導致重心也低,安放在上面的火炮射擊時對船體穩定性影響更小,所以能夠使用比主甲板更重的炮。

結合這些因素看,僅在重炮數量這一項上,蓋倫就能比福船高出近十倍!

至于更大體積的蓋倫船,甚至可以分出三層甲板,那載炮量更是驚人。

就如英國時下已經服役九年的「海上君主」號便是這種設計,整船配備加農炮上百門,其中三十二磅炮和二十四磅炮就有各三十門左右。

一條船帶的大炮就夠裝備十萬陸軍,火力堪稱恐怖!

除了攜帶大炮數量的差異外,蓋倫船由于放棄了水密艙,致使其船體總重大為下降,故而能將船身做得很厚。

就如五百噸的福船,船身通常使用十公分厚的木板,而蓋倫動輒就是二十公分以上,重型戰船甚至有半米厚的船身!(未完待續)

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