聯合軍演結束之後，朝鮮水師的一部分人馬便跟隨國王李回了漢城，另一部分要跟著海漢艦隊前往日本的部隊，則是留在了江華島休整補給，等著海漢下達指令再一同出發。
兩路人馬在江華島逗留了三天時間，便啟程出發南下，前往朝鮮半島東南部的釜山港。
此時原本在濟州島西歸浦港逗留的移民船隊，則是在海軍護送下，先行前往日本西部的佐世保港。原因無他，移民船隊在當地的吃穿用度，幾乎全是由地方官府承擔，時間一長，財政上已經有些撐不住了，又不知道上千的移民何時離開，只能向尹長興訴苦，請他體諒家鄉父老的苦處，讓海漢多撥些錢糧，減輕地方上的負擔。
尹長興本就只是臨時從舟山調來負責移民船隊在途中的民政事務，哪有調派物資的權限，也只能據實上報，請示該如何安撫地方。
海漢倒也不是想佔濟州的便宜，將移民船隊放在西歸浦港，本意是想從漢城返回時再在這邊會合。只是在漢城進行的談判持續時間比預計更長，所以對臨時安置在西歸浦港的移民沒有作出及時的調整。而且海漢接下來還將前往釜山港，一去一回又是好些天。
既然地方官府已經開始叫苦，使團的官員們商量一番之後，便決定讓移民船隊先行前往佐世保港，至少那里是自家地頭，物資和環境都較西歸浦港更為優越。
這倒不是照顧朝鮮人的感受，而是這些移民對遠在北美的殖民地來說意義非常，容不得他們在途中出現什麼差池，早些轉移到佐世保港也能放心一些。
從江華島前往釜山港的航程有一千五百里左右，艦隊要先抵達朝鮮半島南端，然後從濟州島與大陸之間的濟州海峽穿過，再一路往東穿過對馬島與朝鮮之間的釜山海峽，就抵達了釜山港。
艦隊一路緊趕慢趕，僅用時兩天的時間，便抵達了釜山港外海。
「這個地方在兩百多年前就是朝鮮南部最主要的貿易港，但因為朝鮮和日本之間的戰事不斷，釜山港的發展狀況也一直不太順利。五十多年前，這里還一度被日本佔領過好幾年。時至今日，這里仍有很多當年日本人留下的痕跡。」
王安國已經不是第一次來到釜山港，所以便由他向眾人簡明扼要地介紹了這里的情況，不過接著他便話鋒一轉道︰「自從我國與朝鮮結盟以來，這里也開始有我國商人進行貿易活動，如今我國在這里的影響力，可能比日本還要更大一些。」
這並非虛言，因為眾人已經看到在扼守進出港航道的影島高處，矗立著一座十分顯眼的海漢式燈塔，其外形與三亞勝利港外那座燈塔幾乎有七八分相似。
「那燈塔看著實在眼熟……莫非是由我國援建的工程？」陶弘方自然一眼就看出了玄機，便向王安國印證自己的想法。
王安國點點頭道︰「沒錯。就是把勝利港燈塔現成的圖紙拿出來用，當時連工頭也是從國內調來的。不過建燈塔的時候還有一個小插曲，朝鮮國王說要遵循禮制，這燈塔不能跟勝利港修建成一樣的高度，所以施工時還特地降了三尺，以示對我國的敬重。」
陶弘方聞言輕笑道︰「看來當年他去三亞留學還是有所收獲。」
李在三亞留學期間當然親眼見過勝利港外的燈塔，說不定還親自上去過，所以才會在修建釜山港燈塔這件事情上提出「遵循禮制」的建議。話說回來，海漢當然沒有這樣的講究，純粹是李給自己加戲博取好感而已。
玩笑歸玩笑，但由此可見海漢對釜山港近些年的基建工程有著極大的影響力。當艦隊駛入港灣，他們可以清楚地看到，除了港外的燈塔之外，釜山港的碼頭設施也大面積采用了海漢港口的制式設計，碼頭上栓纜繩的鋼鐵系船柱，吊裝貨物的懸臂吊車，通行與碼頭與倉庫間的畜力軌道車，都是帶有明顯海漢烙印的設施。
如果不是已經明確地知道這里就是釜山港，那麼初次來到這里的眾人很可能會認為這是海漢治下的地盤。這里受到海漢影響的程度，甚至比距離海漢更近一些的濟州島更為明顯。
聯合艦隊浩浩蕩蕩地駛入港口，一口氣佔據了二十多個泊位，旗艦舟山號因為船體龐大，一艘船便佔了兩個正常泊位。港口提前便得到通知，不但準備好了泊位，而且派出小船引領艦隊入港，整個停靠過程還算是井然有序。
釜山本地的官員已經在碼頭上列隊等候，他們要迎接的不僅是身份尊貴的海漢使團，還有代表朝廷出巡的安道石。
除了地方官府之外，本地的海漢商會也組織了一批頭面人物來到港口迎接，其中便有符力的長子符國慶。
這符國慶外貌長相幾乎是復制了他父親，深目闊鼻，膚色黝黑，身體健壯，所以無需介紹，眾人便已辨認出他的身份。
不過此人看起來雖然有些粗莽，但一開口說話倒是文縐縐的︰「各位大人，一路辛苦了，在下符國慶攜本地商會同仁，恭迎各位大人蒞臨釜山！」
符國慶的年紀大概比使團這幫人還要小一點，但表現卻頗為穩重，也難怪符力會放心將他派到釜山常駐了。
符力與使團這些年輕官員的父輩都有著關系不錯的私交，可以說是極少數突破了階級的歸化籍官員，眾人自然也不會把符國慶視作尋常人物。加之此次來釜山的任務還需要倚重此人，眾人也少不得都要上前客套幾句，拉近一下距離。
反倒是面對本地官府的官員，倒不用表現得太客氣，拿出天朝上國的派頭就是了。而且先前在江華島時符力所說的那些關于釜山港這邊的情況，也很難讓他們對本地官府還懷有什麼好感，拿出公事公辦的態度就算不錯了。