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雖然這幾個年輕人都是穿二代當中的佼佼者,但他們平日對海南島之外的情況關注有限,更別說地處幾千里之外的杭州了。他們對于杭州的認識,大多還是來自執委會決定遷都之後,由官方所公布的各種相關信息。他們當下也想象不出當地到底會有什麼樣的棘手問題,需要臨時抽調他們千里迢迢趕過去處理。

陶弘方還特地叫來船長詢問一番,船上是否準備有相關的文件讓他們在途中查閱,得到的答案卻是並無這樣的安排。

寧子敬倒是心思活絡,開口叫住了正要離開的船長︰「船長,你和這艘船應該都不是第一次去杭州了吧?」

那船長停住腳步,不明其意地應道︰「以前去浙江是到舟山定海港和寧波府,後來石將軍把治所從寧波遷到杭州,目的地也就改到杭州城了……到目前去過三四次吧!」

「那以你之見,杭州當地狀況如何?」寧子敬繼續追問道。

船長猶豫道︰「小人見識淺薄,可不敢亂說。」

陶弘方已經會意過來,接過話頭道︰「無妨,就是隨便聊聊。我們都沒去過杭州,所以想了解一下當地的風土人情,你知道什麼說什麼就行了。」

那船長聞言稍稍寬心,便說起了自己去到杭州當地的一些見聞。

杭州數百年來一直是江浙地區的政治經濟文化中心,周邊又有便利的航運條件,因此當地的繁榮程度自是不必多說。不過相較于海漢所經營的諸多港口城市來說,杭州當地的航運基礎設施建設水平就顯得比較原始落後了。不僅港口碼頭缺乏統一的建設標準和管理制度,而且在貨物的水陸轉運方面更是十分混亂。

當地的貨運市場分為了水運和陸運兩個領域,各自又由不同的商家把持。想要改建當地的碼頭,或是實施統一的管理,都會觸及到方方面面的利益,最終導致難以實施。而這樣的落後狀況,也就使得杭州地區的航運運轉效率大大落後于海漢自家經營的港口。

當然若非如此,舟山定海港也很難在短短幾年中就取代了杭州和寧波在跨國貿易中的地位。

這位船長每次去杭州都是執行接送官員的任務,掛著公務船的身份,也沒人敢來找麻煩,所以也沒什麼跟當地航運管理部門打交道的機會,他所知的情況,基本都是來自在杭州逗留期間的耳聞目睹,難免會有些片面。

但四個年輕人卻是听得津津有味,因為當地的航運環境似乎與海漢治下的港口城市有很多不一樣的地方,這對他們來說也算是一種新奇的知識。

至于當地的城市環境,船長說起來就不免有些鄙夷了,雖然杭州十分繁榮,但城內的環境比起三亞這種按照二十世紀標準來進行規劃和管理的城市,那可就真是天差地別了。

對于國家準備在舊城之外另見新城作為未來國都的做法,這船長倒是十分贊同。在他看來原本的杭州城並不足以承載起一國之都的地位,要想在基建方面達到與三亞相當的程度,肯定得另起爐灶才行。

而且杭州東北、東南方向全是綿延數百里的沖積平原,地勢平坦開闊,有著充裕的空間可用于修建新城,這種地理優勢倒正是三亞所欠缺的。

陶弘方听到這里很敏銳地問道︰「那你可知道,用來修建新城的這些地皮,是如何收歸到官府手中的?」

船長搖搖頭道︰「小人只是個跑船的,哪敢去打听這些事情。不過石將軍在浙江當地威望頗高,想必他自有辦法妥善處理。」

船長雖不清楚其中狀況,但這幾個年輕人卻很清楚這種事恐怕不是哪位高官發句話就能輕松解決的。只是具體情形如何,看樣子也得等去到當地之後才能慢慢打听了。

寧子敬又仔細詢問了接下來的航程安排,得知去往杭州的途中還將會停靠幾個主要的大港,裝卸一些信件和貨物,當下便提出建議,在這幾個港口逗留期間再想想辦法,看能不能多搜集一些有關杭州的信息。

雖然關于此行的真正目的尚未明朗,但幾個年輕人並未因此而感受到太大的壓力,興奮遠遠多過擔憂。對他們來說這次外出其實是第一次真正月兌離了父輩羽翼,可謂是意義非凡。

圍繞杭州的討論僅僅持續了半天時間,眾人的話題便轉回到如何享受這段旅程上來。

公務船的條件比不了他們家中所擁有的私人游船,船上沒有什麼娛樂設施,僅備有一些海釣用具,可供他們打發時間。不過這公務船有安排好的行程,一路上只要海況條件允許,都是一直保持全速前進,在這種狀況下也很難釣上多少海獲。

釣了半天之後,眾人看著寥寥無幾的收獲,也就失去了繼續下去的興趣。最後還是船老大看不過眼,讓水手在船艉撒了一張拖網出去,過了半個時辰拉起來,果然比他們垂釣半日的收獲多了百倍。

陶弘方等人看得啞然失笑,然後讓隨從們去幫助水手打理收拾這些新鮮海獲,做一頓豐盛的海鮮大餐。

三天後,這艘公務船順利抵達了第一站香港。公務船將在這里過夜,裝卸一些貨物,同時完成食物和飲水的補給。而陶弘方等人也可以趁此期間上岸自由活動,參觀一下位于珠江口的這處大型中轉港。

四人當中只有哈建義和寧子敬曾經來過這里,當仁不讓地扮演起了導游角色。

相較于二十多年前不起眼的漁村,如今的香港已經是一個基礎設施完備的大型港口,這里通過航運實現的貨物吞吐量甚至已經超過了位于珠江上游的廣州。

不過由于這里本身沒有什麼特別的資源出產,又缺乏農業開發所需的天然條件,所以本地也一直沒有發展出標志性的產業,仍是以貿易集散地和轉運港的職能為主。在陶弘方等人看來,這里的產業結構未免就顯得過于單一了。

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