毛熊的工程師們並不看好鄧東明研發團隊。
或許在這些華夏人看來，只要把伏爾加車的發動機拆下來改改樣子，就算是完成創新了？
可真有這麼簡單嗎？
要知道一台完整的發動機可是非常復雜的，光是零部件就有缸體、曲軸、凸輪軸、氣缸、燃油供給、散熱等等數百個。
其中還涉及渦輪增壓、缸內直噴、高壓共振、稀薄燃燒、分層燃燒等技術。
可以說，作為動力源泉，汽車核心，發動機不是那麼好研發的。
而且這些華夏人用來彷制的，還是國內瀕臨淘汰的伏爾加M21車。
在毛熊國內，M21車的改良工作一直在繼續，更不要說新款M24轎車已經立項三年之久了。
甚至這名工程師听說，M24轎車采用了更小更輕更快的V8發動機，其最高車速足足提升了三分之一！
因此，這些華夏人基于落後的基礎款上進行研究，怎麼可能成功？
听毛熊工程師這麼說，鄧東明研發小隊的人當場就變了臉色，就連外事部的干部都有些尷尬。
「抱歉，我不是這個意思！」
毛熊國工程師這時意識到不對，連忙道歉。
「我的意思是你們研制的這款發動機已經落後了，我們的新車已經更換發動機了，你們這是白費力氣」
話音出口，毛熊國工程師又意識到不對。
他娘的，這不是明擺的開嘲諷嗎？
鄧東明走出來。
「沒事兒，技術交流而已，不知道貴公司的新車搭載了哪款發動機？」
毛熊工程師自豪的說道︰「V8發動機，這是一款性能更優越的發動機，目前歐美許多主流的高端汽車都用這款發動機，可以說，它代表汽車技術前沿。」
鄧東明幾乎月兌口而出︰「我們也可以研制V8發動機。」
毛熊工程師有些嗤之以鼻。
「我覺得你們不要搞V8發動機，我們還沒有吃透技術呢！」
V8發動機
鄧東明心髒砰砰直跳，眼神變得熾熱起來。
他有一種預感，V8才是自己應該研究的方向。
……
送走了毛熊工程師，鄧東明立即召開動員大會。
根據和毛熊工程師的交流，鄧東明用了二十分鐘時間，完成了V8發動機的手繪設計稿件。
看起來很粗糙。
但是八個缸體呈犬牙般交錯，卻給人一種無以倫比的震撼感。
鄧東明將新的圖稿貼在黑板上。
然後在稿件下面寫了「V8發動機」幾個大字。
接著他又將已經研制的半成品發動機圖稿貼在另一側。
「同志們，我們目前有兩個不同的研究選擇，一個是繼續直列四缸發動機的研制，另一個是V8發動機的研制。」
「我覺得我們應該推翻重來，直接搞V8發動機，和國際上最先進的轎車生產商接軌。」
「雖然照著舊款發動機去搞研發，成功率會高，但很有可能面臨剛制造出來就已經落後的局面，與其這樣，不如步子邁大一些，直接一步到位。」
敖三遠站了出來，提出不同的意見。
「咱們沒見過V8發動機，貿然研發，一定會面臨諸多技術難點啊。」
「而且直列缸也有很多優勢，比如結構簡單，穩定性好。」
「我們可以做兩組四缸發動機，性能未必輸給V8發動機。」
這時又有其他工程師提出意見。
「但比較也是顯而易見的，直列發動機的動力等參數性能均要弱于V形發動機，我覺得還是要搞V形發動機。」
頓時，一幫人因為研究方向而吵了起來。
最終，還是以鄧東明為首的革新派獲勝，眾人決定研制新款的V形發動機。
鄧東明一錘定音。
「毛熊的工程師說我們研究不出來V8發動機，我們這次非要證明給毛熊看，咱們有實力研制屬于咱們自己的發動機！」
「當然，我並不是說要徹底放棄直列缸了，而是希望大家集中精力，全力以赴。」
「大家有沒有信心！」
立刻，人群響起一陣熱烈的掌聲。
與此同時，曹衛東耳邊再次傳出系統提示音。
【當前樣車制造進度73%，材料學研究速度增加10%，發動機缸體澆築成功率增加10%。】
一下子增加了這麼多制造進度，還多了兩個BUFF，這讓曹衛東非常開心，感覺距離樣車制造成功又進了一步。
終于，就在幾天之後，京鴻汽修廠傳來了一個好消息。
經過研究小組不屑的努力，他們終于攻克了所有技術難點，成功組裝了第一台純國產發動機。
曹衛東的心情同樣激動。
頗有種見證奇跡的感覺。
他興匆匆趕到京鴻汽修廠，認真打量全新的國產V8發動機。
它的外殼沒有經過刷漆處理，的金屬色給人一種粗狂的特質，八個氣缸分成兩組，每組四個，成V字形排列，犬牙交錯，似乎一頭機械 禽張開饕餮巨口，吞天噬地。
敖三遠走了過來，感慨道。
「很漂亮吧，為了制造這個大家伙，可是把大家累壞了。」
「其中單單是氣缸的鑄造，咱們國內就因為沒有相關經驗，總共鑄造了一百組氣缸模型，最終只成功了七組」
「這是從七組氣缸模型中挑選最好的一組，進行組裝配置。」
「總之，革命尚未成功，同志仍需努力啊。」
敖三遠苦笑。
為了鑄造這個發動機，機械廠投入了大量資源。
這就是技術落後的結果。
曹衛東點頭表示理解。
是的，華夏的工業確實還需要發展。
曹衛東搖了搖頭，轉而問道︰「敖工，什麼時候進行實裝試車？」
「下午吧，我們打算把伏爾加樣車拆開，做橫向對比，讓兩台發動機同時運行，觀察兩者的區別，記錄參數。」
「好。」
曹衛東提醒道︰「注意內部管線的排列，還有，變速箱技術已經攻略了？」
敖三遠︰「還沒有，但是已經有眉目了，需要一段距離。」
曹衛東點頭。
轎車中最重要的三大件，其實就是底盤、發動機、變速箱。
若他們能夠把變速箱的技術難點也攻克了，說不定真能實現國產轎車的飛躍。
就在他思索的空檔，發動機試車正式開始。