新廠房的建設進展很快，已經到了生產設備的安裝調試階段，那幾台重點設備也已經陸續到位。
生產管理團隊也已經組建起來，一線生產制造工人也招聘了好幾十人，全部都是有技能職稱，有豐富工作經驗的。
每月收入十幾K，這樣的待遇很容易就招聘到優秀的工人，宏達實業的招聘消息一放出去就吸引了大量的人應聘。
幾個大部件的工藝規程也已經全部編制完成，又全部送到了胡光凡的辦公桌上。
坐在老板椅上，胡光凡正在翻看這些工藝規程。
這應該算是「三稿」，也就是說修改了兩遍，謝正安第三次將這些工藝規程送過來。
每一本都認真翻看一番，胡光凡滿意的點了點，終于完全達到了自己的要求。
這樣質量的工藝規程是其他企業根本不敢想的，操作性強，制造成本低，對產品質量有很高的保證，等等。
翻看完這些工藝規程之後，胡光凡又一次去了新廠房，在那里看了一大圈才離開。
這些日子，他基本上每天都去新廠房。
從開工建設到現在二十幾天的時間，終于很快就能投入使用了。
生產制造工藝編制出來了，生產準備工作也進行得差不多，連一些工裝夾具都開始陸續到位。
下周一，準時開始第一列車的大部件的生產制造，還有三天的時間。
這邊的情況也被鳳凰廠重點關注著。
劉家良甚至在親自詢問。
「張部長，宏達實業那邊大部件的生產準備情況怎麼樣呢？」
張岩回答道，「劉總，他們那邊的情況喜人，基本是一天一個樣，計劃下周一開始第一列車大部件的試制。」
劉家良滿意的點了點頭，這速度，讓人很欣喜吶。
如果第一列車試制成功，完成評審，滿足鳳凰廠的要求，那就將有第三家能生產制造大部件的供應商。
目前的這兩家大部件制造上他有一點不喜歡，他們兩家太團結了，幾乎是統一戰線，這樣的情況對鳳凰廠不利，必須要打破才行。
「張部長，下周一你親自去一趟宏達實業。」
「好的，我親自過去，回來之後再向您匯報第一列車大部件的試制情況。」
時間過得飛快。
幾天的時間一晃就過去了，很快就來到了周一。
宏達新廠區的辦公大樓還在建設之中，但新廠房已經能投入使用，各種準備工作也全部到位。
工人們蓄勢待發，技術團隊成員，生產管理團隊成員等等全部到了生產制造現場。
按照計劃，今天開始第一列車大部件的試制。
早早的，胡光凡帶著幾人親自來了，如生產部長劉江，技術部長譚敬民，人力資源部長沉靈月等等。
走進廠房，胡光凡滿意的點了點頭。
這是屬于自己的第一棟廠房，狀況不錯，面積也夠大。
有人一路小跑過來，匯報道，「胡總，一切準備就緒，請指示。」
胡光凡揮手道，「開工，開始第一列車大部件的試制！」
一聲令下，機器轟鳴起來。
第一道工序是下料。
工人們將一塊有數張門板大小的鋁合金板放置在數控水切割機的工作台上，按下啟動鍵，切割開始。
一股細細的高速水流從噴嘴噴出，在數控程序的控制下對這塊8毫米厚的鋁板進行切割，速度不慢。
上午九點左右，張岩帶著數人也到了這里。
「胡總，你們速度這麼快，都已經完成了好幾塊板的切割。」
胡光凡一笑，「我們兩台大型切割設備呢，效率很快的，量產之後，一天交付一列車的大部件都沒有問題。」
一天一列車！
這沒有吹牛嗎！
除了張岩之外，鳳凰廠的其他幾人是不信的，大部件的生產制造周期長，工序多，耗時多，三、五天能交付一列車都算非常不錯了。
張岩現在對胡光凡越來越了解，知道胡光凡一般不吹牛，于是驚喜的道，「真的能一天一列車嗎？」
胡光凡道，「問題不大。」
頓時，張岩有一點微微激動。
目前的那兩家大部件制造商都還做不到這一點呢，一般兩、三天才能交付一列車。
在這里，大部件的生產制造速度很快，一個上午的時間就完成了兩個大部件的板料切割，開始進入了焊接工序。
這速度，真的好快啊！
張岩對大部件的生產制造是了解的，另外那兩家供應商的速度沒有這麼快。
下午的時候，張岩又過來了，看到熱火朝天的生產制造現場，看到一個個開始焊接的大部件，感覺這宛如開掛了一樣，這效率，也太高了吧。
一般而言，從開工到完成，一列車的大部件的制造周期大約五天左右，在宏達實業只用了三天半。
這是第一次做部件嗎？
當宏達實業提出來第一列車制造完成，可以評審了，鳳凰廠的很多人都有一種不真實的感覺。
大部件的生產管理團隊，技術團隊也有一種不真實的感覺，感覺開工沒有幾天，然後就制造完成了。
這效率也太高了，關鍵是整個制造過程非常的順利。
「這和我的設想完全不一樣，在開工之前我還做了很多預桉，以便應付各種突發狀況。」
「太順利了！」
「老板牛批，生產制造過程這麼順利，具有這麼高的效率，主要原因是生產制造工藝夠科學，夠先進。」
「對，主要是生產制造工藝的原因，只要嚴格按照工藝操作，那就不會有什麼問題！」
「」
第一列車的大部件非常順利的制造出來，讓很多人驚奇，很多人欣喜。
劉家良听到匯報之後也是半天沒有反應過來，這麼快的嗎，他們真是第一次做大部件嗎。
那兩家大部件制造商原本對宏達實業是不屑一顧的，听到消息之後也是愣了半天。
從開工到制造出來，居然只用了三天半。
想當年，他們第一次做大部件的時候，哪一個不是用了十天半個月，整個過程之中磕磕踫踫，好不容易才將第一列車搞出來，評審的時候又有大量的問題，整改又花費了很多的時間。
整個過程的艱辛，他們自己最有體會。
這是假的吧！
後來這樣的消息听多了，他們就知道這不是假消息，應該是真的。
于是，這兩家大部件制造商的負責人相約到了一起，坐下來聊起了這件事情。
他們不能眼睜睜的看著宏達實業這麼順利，覺得必須要采取一點措施才行。