看著面前詳細的加工工藝以及二維和三維圖紙，程輝和一眾的技術人員，再也不覺得剛剛簽保密協議是小題大做了。
而林宇之所以這麼做，也是因為這可是第六代航空發動機中一項相當于核心的技術了。
所以相關的保密工作還是要做好的，他相信程輝能夠請過來的技術人員，一定都是在這個領域頂尖的專家，而且是極為可靠的。
此刻所有的技術人員將目光全部聚焦在圖紙之上。
如此先進的燃油流道設計是他們以前從未見過的，雖然沒有見過但是不妨礙他們看出這種設計的門道。
「這個燃油噴嘴的設計簡直堪稱完美，精密的內部液體流道、密集分布的微孔氣道，將燃油徹底的霧化然後和空氣進行充分的混合。」
「我感覺到這個燃油噴嘴的性能比國外的要好的多，這曲線和孔道的設計位置恰到好處，流道和微孔氣道的分布簡直是無可挑剔。」
……
當技術人員看到驚鴻發動機的燃油噴嘴之後，都是一陣的驚呼。
眾人也是非常的自覺沒有詢問林宇圖紙和工藝的來歷，因為這可不是他們需要考慮的問題，這也許就是林宇能夠創造奇跡的原因。
看著幾位技術人員在激烈的討論著，這些人對于新技術的執著和熱情也是林宇沒有想到的。
終于在半個小時之後，林宇也是提出了任務，讓他們在兩天之內將這一款燃油噴嘴制造出來。
這主要還是3D打印的工藝，相對來說還是比較簡單一點的，相信對于他們這些技術人員來說應該沒有什麼難度。
林宇說完之後離開了會議室。
此刻在會議室的眾人看著林宇的背影，驚嘆萬分，這到底是一個什麼的怪物。
程輝此刻對于林宇已經是心服口服了。
12月14日上午9︰00。
林宇科研所的試車車間內。
燃油噴嘴經過兩天的生產的實驗已經完全沒有問題了。
更換了燃油噴嘴之後，第二次發動機的試車正式開始了。
林宇想要知道最新的XJ1000A發動機的極限在哪里！
此刻在發動機試車車間的所有工程師已經輕車熟路了。
一個小時之後。
只見發動機的推力這個時候直接穩定在了235KN。
將這個推力穩定了五分鐘之後。
此刻在試車車間的所有人看向了林宇。
又到了240KN這個關鍵的參數，這一次更換了燃油噴嘴之後，整個發動機的空氣格燃油的混合會不會有所改進？
這個時候就連程輝都沒有底，畢竟這種噴油嘴的內部結構極為的復雜。
依靠他們現在的計算模擬能力，根本無法模擬出燃油噴嘴到底能夠承受多快的空氣流速，一切只能夠通過實際情況來檢驗。
從現在的情況來看，這個新型結構的燃油噴嘴的性能已經完全不比他們之前的差了。
只要能夠過了240KN這樣的坎，更換後的燃油噴嘴就算是成功了。
林宇看你的說有人的目光都集中在了他的身上，也是直接下了命令。
「將推力提升到240KN記錄發動機的各種參數！」
下一刻只見負責操作的工程師，直接將推桿向上推了推，下一刻整個發動機扇葉的轉速 然提升，整個發動機尾部的火焰瞬間變得炙熱起來。
發動機的轟鳴聲傳遍了整個試車車間。
10秒
20秒
30秒
……
這一刻整個試車車間的操作人員全部沉默了，死死的盯著屏幕上的各種參數。
心中一秒一秒的數著！
生怕面前的發動機突然間就停車了，那麼一切又會功虧一簣了。
此刻所有人都是屏住呼吸，看著大屏幕之上的數據，默默的計算著時間。
所有人看著車間之中的發動機默默的握緊了拳頭，都希發動機這一刻能夠頂住。
只要成功了，他們大飛機自主生產的夢想就能夠實現，他們就有了在商用航空飛機領域和國外抗衡的資本。
特別是武光的內心最為的忐忑，他可是知道這些年在商用航空領域，夏國遭受到到屈辱。
整個夏國到現在除了X919這一種型號的飛機，夏國還沒有其他的用于商用的大飛機。
這一款飛機從設計到最終的成型，然後試飛成功，以及最終拿到飛機的型號合格證TC和生產許可證PC，從而打斷了國外在商用航空飛機在夏國的壟斷地位。
TC飛機的型號合格證，是頒發給飛機的設計者的。TC證書是所有適航資質的基礎，它證明什麼？只證明一點，就是你這一架飛機的基本設計、整體設計，符合商用航空器安全的標準。
所以在整個的TC的認證過程中，最為關鍵的核心內容叫做「符合性測試」。什麼叫符合性測試？就是你的設計，符合人類已經出台的關于商用航空飛機的安全規範。
PC叫生產許可證，它是頒發給飛機的制造廠商的，那麼也是頒發給夏國商飛的，但它指向的是飛機的制造系統。
它是證明，飛機的制造廠商能夠以合理的質量控制手段，生產出符合安全規範的這種類型的飛機的復制品的文件。
那實際上，是針對生產部分，假如說未來夏國商飛在很多地方都建廠。假如說，在夏國的別的省份也建廠，甚至未來可能在其他的國家和地區建廠。那麼這種情況下，這些制造設施都要取得PC證。只有取得PC證的生產設施，才有資格生產X919飛機，這就是PC許可證。
拿到這兩個證的過程非常的繁瑣，夏國可是經過四五年的時間才將這兩個證全部拿齊了，只有拿到這個證件之後，每一台生產的飛機才能夠領取AC證，也就是適航證。
只有擁有適航證的商用飛機才能夠在國際航線上進行運營。
所以這一次X919作為夏國的第一款商用飛機絕對不能出問題。
現在武光將所有的希望全部壓在了面前這一台XJ1000A的發動機上了。
武光也是在內心祈禱這一次的試車千萬別出問題了。
終于在眾人期待的目光之中，發動機在240KN的推力之下，穩定運行了五分鐘。
「現在報告發動機的各項參數！」
緊著著工程師們將一個個的參數全部匯報上來。
所有的參數全部正常，整個發動機的運行極為的正常。
看著發動機平穩的運行，此刻程輝提著的心也是放了下來。
所有人也都深深地呼出了一口氣。
看來這一次燃油噴嘴的改進起到了效果。
「推力10KN作為一個檔位，將發動機推力進行提升，我要看一看發動機的極限在哪！」
林宇這個時候直接對著操作工程師說到。