全球範圍內，對于模鍛壓機的研發，早已經是陷入到了一個停滯當中。
並不是說沒有能力研發更大的模鍛壓機，而是沒有必要。
這里的沒有必要，是因為現在的模鍛壓機已經足夠用了。
更大的模鍛壓機研發出來，不知道用來做什麼。
如此情況下，自然就不會有人進行研發了。
華國這次研發6萬噸模鍛壓機，也是因為陳懷慶給墨塔飛機做配套。
飛機的起落架，必須得要用模鍛壓機進行鍛造才行，不然的話根本就扛不住降落的時候強大沖擊力。
在降落的時候起落架被折斷，那絕對就是一場大事故了。
對于陳懷慶投資研發6萬噸模鍛壓機，國家自然是支持的。
反正國家用錢的地方很多，挪不出來錢來搞。
既然有冤大頭出這個錢，那麼自然是好事情。
研發人員上面，那自然不用擔心，直接調過來。
既然都看到飛機了，那麼自然不能夠就在地面上看看就完事。
陳懷慶一行人上到MT130飛機里面，因為是定位貨運飛機，所以在貨倉設計得還是挺大，方便裝貨。
在飛機尾部，有專門的裝貨門，可以直接開車進去那種。
裝下坦克以及裝甲車什麼的，也是一點問題都沒有。
另外就是駕駛艙了。
駕駛艙還是科技感比較足的，配置了液晶顯示屏，直接能夠在屏幕上面顯示很多的飛機數據。
當然了，駕駛艙里面，還有著相當多按鍵。
最為重要的一點，駕駛艙里面的按鍵文字，全部都用的中文。
顯示屏上面顯示的文字，也是中文。
飛機的控制系統，是由墨塔飛機自己研發的。
為了研發這飛機控制系統，可是花費了不少的心思。
飛機控制系統就是飛機的靈魂啊！
平時的時候，大家就主要關注機身、發動機這類外在的東西。
基本上不去關注內在的靈魂。
事實上，飛機控制系統的重要性，那無論提到什麼程度，那一點都不過分。
MT130在設計，並不是說就僅僅止步于貨機。
無論是軍用運輸機和貨運飛機，在技術要求上面，都沒有民航客機的要求來得那麼的苛刻。
所以，陳懷慶定下，大飛機先搞貨機，等到技術積累足夠之後，再是用貨機來改成民航客機。
MT130在之後，就會推出民航客機版本。
當然，現在倒是不慌，慢慢的來。
在看過MT130之後，陳懷慶又是看了墨塔飛機的其他研發項目，比如說MT160飛機的研發。
140和150直接被砍掉了，直接上載重達到60噸的飛機研發。
MT160的起飛重量將會超過200噸，這無疑來講，將會是一個跨越式的進步。
那麼，對于現在的墨塔飛機來講，研發MT160飛機，到底合適嗎？
或者說，墨塔飛機有這個技術能力和技術儲備嗎？
這一點，倒是完全的不用擔心。
之前的時候都已經說過了，在獲得了大量前聯盟航空技術專家和工程師之後，墨塔飛機的技術能力是得到了一個飛速提升，上了一個大檔次。
除了貨運飛機之外，墨塔飛機還有一款載客150人的中短程客機研發項目Mot150。
Mot150的研發，意味著墨塔飛機開始向著干線客機進行沖擊了。
在民航客機這塊，墨塔飛機還是有了一定的技術積累，Mot60和Mot90就是前置經驗包。
用來鍛煉隊伍的。
實力肯定是一天又比一天強。
那麼自然就得要去挑戰更有難度的項目，只有不斷上難度，才是能夠一直不斷的進步下去。
不然的話，就只剩下原地踏步，止步不前。
Mot150屬于雙發飛機，飛機發動機計劃采用渦扇8-D發動機。
這款發動機在動力上面足夠，完全沒有什麼問題。
有著Mot90的研發經驗，再加上有了前聯盟航空專家和工程師的加入，Mot150在整個研制上面，速度還挺是快的。
從立項到首架原型機下線，只用了四年時間。
當然，能夠只花費這麼短的時間，計算機輔助設計也是起到了一個相當高的作用。
ADS軟件有著強大的數據庫，並且在對用戶反饋上面，相當的重視，軟件迭代的速度相當快。
總部在美洲，招了不少華人作為公司員工。
只要有華人員工的企業，就不用擔心沒有能肝的人。
每一個項目，完成速度上面，相當快速。
論競爭，華人可是從小就在競爭的環境當中長大的。
實際上，歐美的人，當年也是很拼的，只不過好日子過久了之後，讓大家再是拼，也拼不動了。
或者說，沒有那個動力。
為什麼要拼？
我不拼，生活得也不錯。
拼了，生活能夠比現在更好多少？
貧窮的人才是更加愛拼，因為要改變貧窮的狀態。當有錢之後，就開始享受生活了。
ADS軟件自然也是在華國建立了分公司的，大量的招了不少軟件開發人員。
工資上面，自然是給得不錯。
反正大學里面計算機系畢業的，不少人都是進入到天元軟件公司。
Mot150的原型機制造出來之後，接下來自然就是試飛了。
從試飛到徹底的定型生產，時間上面可不會短，反正幾年時間又是過去了。
陳懷慶對此，倒是很有等待的耐心。
既然到了西都，陳懷慶自然也是得要和西都以及秦川的領導聊上一下。
還得要去煤礦那邊看上一下。
四方能源成立于1991年，可是從一成立，四方能源就表現出來了作為一個「煤老板」的豪橫。
不差錢！
開采煤炭、修建煤炭專用鐵路運輸線，以及建起坑口火電站，然後架起了長長的高壓輸電線路。
這些無不是需要投入大量資金的事情，可四方能源就是有錢，全部都一起干了。
四方能源有錢，是因為四方能源的背後，是米拓投資和養老基金公司。
當然了，秦川和上郡在四方能源也是有著股份的。
「所以，在上郡，並不適合建過多的火電站？」
「是的！火電站除了消耗煤炭之外，還需要大量的水，而上郡是相當缺水的一個地區。如果建上過多的火電站，那麼人畜的用水都不敢保證了。」
整個華國的北方地區，都屬于一個比較缺水的狀態。
所以節約用水的話，在北方地區一定是正確的。
陳懷慶︰「我記得，有一種循環水利用，直接不把水汽給排出去，而是進入到凝氣器和冷卻裝置里面，水的損失在2%。」