陳遠他們的‘大魚’還在安裝設備，更換主機，全部搞好估計要月底了。
第二天，林新海沒事，帶著趙海他們看漁船去了。
陳遠，周升，羅老四，開始測試大白的油耗。
遠星55，長，16.5米。
寬，4.35米。
發動機，700匹X3。
燃油艙容，7000升。儲備油箱，500升X3。
高速巡航，44節左右，每小時油耗300升左右。1海里油耗大概是6.8升。
三引擎經濟巡航，速度35節，每小時油耗193升左右。1海里油耗大概是5.5升。
雙引擎經濟巡航，速度27節，每小時油耗130升左右。1海里油耗大概是4.8升。
單引擎經濟續航，速度17節，每小時油耗80升。1海里油耗，4.7升。
單引擎看著是最省油，但節省的不多。而且單引擎模式對發動機損耗比較大。
最劃算的是雙引擎經濟巡航。
反正不管怎麼樣，大白都是油老虎，吃油特別厲害。
滿油，8500升。
就保持雙引擎經濟工作狀態，能夠連續工作65個小時。
大魚的儲備油箱有23立方，也就是23000升，能支持大白工作 177個小時。
大白是遠星55，大魚是延繩釣漁船。
大白負責找魚，速度快。而大魚的最快速度，估模著應該就23—25節。
漁船的船速很少有超過20節的。航速超過了20節，油耗是直線表現。
陳遠他們還有一條冷凍船，儲備油箱是100立方米+95立方米。
100立方米儲備漁船用油，95立方米儲備柴油。
「大白的這個油耗真的是要了老仙人的命，也太嚇人了。」羅老四看著陳遠算出來的油耗，腦殼皮發麻。
就算經濟巡航，在捕魚期間，大白每天跑5個小時，那就是560千克的柴油。如果找魚不順利，一天用掉1噸的柴油，輕輕松松。
還有大魚那條船，也是油老虎。
主機功率上限是2900kw。
1米制馬力(馬力)= 0.735千瓦(kW)，也就是說大白差不多也是2100匹馬力。
船用主機通常說的是千瓦，油耗就要看主機燃油消耗率，也就是每千瓦每小時消耗多少克燃油。
一般通用單位為g/kw.h。
大多數1000kw內的船用機，燃油消耗率200g/kw.h左右。如果按照這個計算，1000kw功率，每小時的油耗就是1000乘以200，大概是200千克的油耗。
當然了，油耗這個東西要以實際使用為準。
不同的主機，燃油消耗率不同，主機越貴，燃油消耗率就越低。還有大的主機，燃油消耗率也低。燃油消耗率低的，不等于油耗越少。這要開功率的……
就比如第六代40萬噸級超大型礦石船，該船的主機額定功率32970千瓦，燃油消耗率約為105克/千瓦時。
船舶的日油耗是主機的額定功率乘以油耗率，最後乘以24小時，約為80噸。
大白的主機功率上限是2900kw，應該說是總功率上限2900kw。
大白有一台主機，一台備用機，還有獨立發電機這些，總功率上限2900kw。
畢竟，大白的主油箱只有139立方米，也就是大概123噸油料。
如果只是趕路，低負荷，大白每天的油耗，估模著2.5噸。
這條船，原本配置的主機功率上限只有1000kw，那麼139立方米的主油箱是完全足夠用的。
現在做了大量的升級，139立方米的主油箱就有些不夠看。
其實，大魚有1000kw的主機已經足夠了。更換主機，最主要還是考慮到大白這條機動艇。
大白是油老虎，大魚也有油老虎，還有一條冷凍船……
回道閘坡，大白靠岸。
在原船舶修理廠的外面，林新海正坐在棚子里喝著茶，看到陳遠他們回來，走了過來︰「經濟巡航的油耗怎麼樣？」
「啥經濟巡航啊，一點都不經濟。算起來最便宜的，1海里油耗大概是4.8升。」羅老四叫道。
「1海里，4.8升？」林新海也蛋疼了。
游艇用油和船舶用油不一樣。
游艇的油要貴很多。
就現在國內的油價，1海里就要31.5元。
不過也還行，每天就算跑300海里好了，那就是……9500元？
林新海再計算了一下，心里直呼挖槽。
這要是再加上大魚和保姆……
保姆是冷凍船的名字，他們買的那條冷凍船，具備輔助船的某些功能。取名‘保姆’再合適不過了。
每天要花多少錢，林新海也不知道，反正不少就是了。
「趙海他們選好漁船沒有？」陳遠拿出煙，給林新海和羅老四遞了一根。
「選好了，一條YJ50。」
漁船類別，J是金槍魚延繩釣漁船。
「多大？」陳遠問。
「45米。YJ50里面最大的船了，680噸。」林新海道。
「45米的延繩釣，要不少錢啊。」
「那條船的成色一般，總共1100萬。」
「1100萬。」周升深吸了一口氣，說︰「其實我們也應該買條大船的。」
「那條船要送去船廠修理，全部搞好估計還要投入四五百萬。船是挺大的……」林新海聳聳肩。
「我們那條船也不錯，豪華精裝修。」陳遠笑著道︰「再說了，我們有冷凍船，要那麼大的船沒啥用。」
林新海點點頭︰「1100萬，45米，想來就知道內部配置什麼樣了。那是一條很老的延繩釣漁船了，並不是專業的金槍魚延繩釣漁船。」林新海說︰「銀行那邊貸款已經批下來，明天就能將保姆開回來。」
「不先開去船廠？」羅老四問。
「嗯……是要先去修理廠。」
王鵬這個修理廠是小廠，改一下近海漁船沒啥問題。但要改動遠洋漁船，沒有這方面的資質。
遠洋漁船，主機功率，冷凍艙，船用設備等等，這些都是要進行登記的。
在出海之前海事局的人還會上船檢查。
遠洋漁船做大修，或者大的改動，都需要進行報備。
當然，不報備其實也沒什麼關系。漁船出海檢查，並不是特別嚴。
「我跟著過去沒用，我又沒有船長證。」陳遠說。
「59米的船，太大了。」羅老四道︰「那條船弄回來停在那里？」
「停東江那邊。」林新海看著羅老四︰「那就你和我去福建將船開回來。」
「行。」羅老四點點頭，笑著道︰「大船一響，黃金萬兩……發財。」