明葡條約及明英協定簽署後的第十五天，法國使者也抵達龍牙門港並遞交了與大明進行相關談判的請求，對此，正在積極拓展海貿的朱由崧自然是歡迎的，于是雙方很快就停戰、建交、通商事務進行了協商。
說起來，對于停戰的問題其實很簡單，因為法國人參與荷蘭遠征軍的的確確不是法國中央政府或是法國東印度公司安排的，完全是法國船長的個人主張，因此在法國使者拿出必要證據後，大明這邊就也不再堅持要求法國官方就相關事宜進行賠償的要求；當然，當法國使者要求贖回肇事元凶時，不差那千把兩銀子的大明就只淡然的告訴了法國人，被俘法國船上人員都已經在苦役中喪生了；法國使者無法驗證消息真偽，也無心進一步糾纏，就只能打明這邊說什麼是什麼了。
談完了停戰的事情，接下來進入建交談判階段，說實在的，法國的確是想與大明建立友好的外交關系，然而法國人的情況遠比英葡要特殊一些，這不，由于法國高層對海外貿易的關注度其實不高等原因，法國政府目前在印度及印度周邊地區沒有殖民地，而法國東印度公司自西歷1602年成立以來也已經累計破產了三次，目前半死不活僅在緬甸沙廉有一個極小的商棧，因此雙方在建交後如何互派大使的問題上卡住了。
啥？那什麼的，可以參照明英協定，以大虎屋和不列顛東印度公司互發簽證模式建立兩國外交和商業聯系渠道？
問題是，法國是一個傳統的大陸國家，采取中央集權制度——路易十四成為太陽王之前，法國的中央集權還不完善，但雛形早已經出現了——區區一家公司是沒辦法代表法國政府和波旁王朝的，所以，要麼兩國不建交，要建交那就是的模式。
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在改組冷邊百戶所、沈邊百戶所的同時，王襄派人越過大渡河進入天全縣境內，並經由天全縣前往雅州、成都聯系西川道巡撫衛胤文，申請在大渡河沿線建設一座聯系河東河西的橋梁。
兩年後，經過仔細勘探，西川道決定在阿壟（安定）架設一座鐵索橋，橋建成後上報南京，朱由崧便賜名瀘定橋，又過了幾十年，明廷決定進一步改土歸流，便在瀘定橋畔設置了瀘定縣••••••