其實，就在前天，31號上午發生潘啟明鬧事之後，大倉已經打電話給石國良。
悄然做了安排。
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這就看出大倉的狹隘來了。
潘軍成指使他爹，讓他變成蒼蠅飛進好好的一碗粥里惡心人。
這讓大倉無比憤怒，當即就在心里想好了怎麼辦理潘軍成。
本來這事可以稍微等兩天，等二倉的婚禮過後再辦。
可是大倉有點一刻都等不了的感覺。
而且他擔心元旦放假，那樣潘軍成暫時不上路查車，這不是又要讓那混蛋多囂張好幾天嗎！
這是大倉所不能容忍的。
于是把潘啟明打發出去以後，就悄然打電話給石國良，讓他立即安排車輛出發，過境資河鎮。
並且告訴石國良，不要用咱們自己的罐車，而要去租幾輛散戶的油罐車，一定要簽個臨時租用的書面合同。
因為東夏速運的罐車都是整車出廠的專用特種車輛，這種車輛裝備的罐體跟車輛完全配套。
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也就是說，你就是裝得再滿，也是完全符合國家規定，絕對不會存在超載運輸的問題。
只有零星的個體戶，用手上現有的車輛，背上一個大罐，用鋼絲繩把罐體四角跟底盤拉住。
這就變成了一輛罐車。
車輛和罐體的選用都很隨機，完全不配套，安全隱患相當大。
比方運輸個體戶手里有一輛核載五噸、四九五發動機的貨車，為了多拉貨，他很可能背上一個能裝二十噸的大罐。
加上罐體自重，滿載的時候那就相當危險了。
小馬拉大車，而且罐體跟底盤用土法連接，這種罐車上路確實十分危險。
跑著跑著罐子滾了都有可能。
更不用說嚴重超載導致的車輛制動不靈，操控力下降等問題了。
只不過89年以前，交管部門對這些問題並沒有足夠重視。
塔讀&小