真的不是玩笑，能提供超級電池的東華，現在還沒有生產過一塊電池。
只在熊島那里弄了空殼子。
熊島作為受洛維奇和根納季支持的自由島，現在矗立起許多工廠，包括生物質發電廠、風電廠、光伏廠、煉鋼廠、車床廠、拆車廠、水泥廠、化肥廠、汽車組裝廠、玄武岩縴維廠、超級電池組裝廠
總之，對陳立東來說是要啥有啥，缺啥建啥。
當前機械僕從數量有限，所以好多工廠是空殼子，只是建起了車間，設備也只是擺了個樣子。
當然也有熱火朝天的地方，那就是拆車廠和二手汽車組裝廠。
拆車廠和汽車組裝廠每年都在擴產，車間沿著山坡梯次而上，員工隊伍也在逐年擴大，車間里已經搞起了四班三倒，孫學松也不曾想自己能夠管理一座員工超過5000人的大廠。
工廠的盈利非常生猛，大頭在拆車板塊，年拆解二手車多達幾十萬台，不考慮基建和設備的投入，年利潤已經接近3億刀。
工廠的管理也更加規範，幾年來，孫學松招聘了一些管理人員充實進來，自己從孫集鎮帶出來的小伙伴也逐漸成長起來，他其實已經不用那麼忙碌。
這次孫學松回家過完五一節本打算回熊島，卻被陳立東抓了勞工。
陳立東要他跟著陳佳寧去東珠一家公司學習考察鋰電池技術。
東珠作為華夏最發達、最繁華的地方，孫學松向往已久，可是這次的任務不簡單，對鋰電池他幾乎是剛剛听說，坐在飛機上還在熟悉陳天吉交給他的資料。
至于為啥要搞鋰電池，孫學松不是太清楚，可他明白這對東華的產業布局應該很關鍵。
姐夫跟他說，去了東珠要多听多看多學，商務合作的事情听陳佳寧的就行，爭取和那家叫做ATL公司達成合作關系。
姐夫還說，ATL剛剛成立，如果對方資金困難，可以拿出錢來幫助對方發展，只要陳佳寧認可，你就拍板掏錢就行。
這麼一番叮嚀，讓孫學松心事重重，他此時的身價已經巨富，實打實億萬富翁，而且是「億以刀記」。
可是他一直看攤守業，未曾闖蕩過，不知道錢怎麼投，萬一對方讓他出一億刀，是出？還是不出？
陳立東之所以沒有去，是因為他跑到了西青省的噶爾穆。
西青是華夏面積最大的省。
華夏國土，西高東低，西青處在兩個高原的過度地帶，地形復雜、地貌多樣，高原、深谷、河流、湖泊、草原、戈壁，啥都能看到。
噶爾穆是蒙語，意思是「河流密集的地方」，這里也是華夏西部的交通樞紐。
陳立東一行早上9點從燕京坐火車出發，中途在湟中市換車，直到第四天下午才到了噶爾穆。
從湟中到噶爾穆的鐵路長達820公里，從1958年開工建設，直到1984年才建成通車，現在已經正在籌備從噶爾穆到唐蕃的的鐵路，籌建中的鐵路長達1150公里，是世界上海拔最高、環境最惡劣的地區，被稱為華夏新世紀的四大傳奇工程之一。
陳立東兩世為人，從未來過噶爾穆，不過對這個地方卻早有耳聞，地處柴達木這個聚寶盆中，背靠萬山之祖昆侖。
在他的想象中，應該是雪峰高聳，冰川縱橫，茫茫蒼蒼，巍峨神奇。
可是坐了幾天的車後，實在沒有心情欣賞一路上的風景。
況且，蒼茫是真，巍峨不見，真的沒有什麼如詩畫卷，感謝那些詩人和攝影家們，總能找到美的瞬間。
與陳立東同行的，有媳婦孫婕，助手
陳天長。
自從去年抗洪之後，陳天長隨陳天一回到總部，就沒有返回共青城鋼鐵廠，現在被陳立東抓來當助手。
陳天長是華夏的名字，毛子的五官，一看就是位外賓，一路上經常引起路人的注意。
另外還有個新人，他叫吳石剛，是唐遠祥的同學，現任華科院鹽湖研究所的研究員。
五一期間，唐遠祥與同窗相聚，吳石剛恰在其中。
幾人畢業二十多年後經年不見，自然暢談一番，听說唐遠祥已經月兌離體制，在東華單干，且身價倍增，同學們艷羨不已。
一般來說，到了知天命的年紀，很難再奮起另外開創一番天地。
不過，吳石剛見到唐遠祥之後，心中那番不甘再次發芽。
聚會的第二天，吳石剛就專門聯系了唐遠祥，說了自己的打算，並遞交了一份報告。
這是一份《關于開發噶爾穆察爾汗鹽湖鹵水提取鉀鎂硼鋰資源項目的報告》。
報告說吳石剛與同事于1986年至1987年完成了察爾汗鹽湖濃縮鹵水提取鉀鹽、萃取硼酸的半工業實驗，對提取鋰進行了室內研究，建議資方開發該湖的鹵水資源，建設萬噸級的鉀鹽廠、千噸級鋰鹽廠。
唐遠祥直接把吳石剛推薦給了陳立東，陳立東看到這份報告後，驚詫不已。
因為吳石剛在報告中推薦自己擔任總工，理由有三︰
一是研究鹽湖多年，積累了豐富的理論知識，西青省的鹽湖資源的開發歷程他都曾經參與。
二是在噶爾穆實地工作幾年，熟悉當地風土人情。
三是10年前，他曾受華科院派遣去雅甘共和國的阿塔卡瑪鹽湖的鋰鹽廠工作過一段時間，親身參與了那個鹽湖的建設和投產。
陳立東從心中感嘆，這是高手！
看著這位滿臉銹色，兩手粗糙的研究員，陳立東問︰「吳老師對國內的鉀鹽和鋰鹽市場了解嗎？」
吳石剛說︰「我算是最熟悉這個行業的人了。華夏鉀鹽年產量大概50萬噸左右，鉀鹽主產地在西青，最大的工廠是噶爾穆鉀鹽廠，年產氯化鉀8萬噸、硫酸鉀2.5萬噸。
華夏是缺鉀大國，鉀鹽缺口至少300萬噸，但是資金有限，每年只能進口鉀鹽百萬噸。
這些年國際上鉀鹽價格相對穩定，目前氯化鉀到岸價為每噸120到130刀。」
陳立東看了看手里的資料，忽然問︰「鋰的市場情況如何？」
吳石剛說︰「鋰鹽市場我也了解過，國內鋰鹽鋰生產企業不超過10家，碳酸鋰、氫氧化鋰的總產量大概在1.5萬噸左右，國內消耗大概在6000噸左右，出口量應該超過8000噸。
最近，發達國家對鋰的需求越來越大，過去鋰制品主要用于生產陶瓷、玻璃、搪瓷以及冶金中的助溶劑，從新產業發展看，未來金屬鋰將大範圍的應用于鋰電池、鋁鋰合金。
最近，鋰鹽價格在不斷上揚，每噸氯化鋰國內價格是3.5萬人民幣，國際上是9800美刀；碳酸鋰國內價格是兩萬二，國際上是4200美刀。」
陳立東一听，這家伙果然專業。
于是一商量，就組成了一支觀光考察團，奔赴噶爾穆。
一路上，陳立東心思不定。
按照吳石剛的說法，從鹵水中提煉鉀和鋰，不外乎沉澱、結晶，提取鋰要用到吸附法、溶劑萃取法，這些方法他在實驗室中都擺弄過。
至于選擇什麼工藝和方法，需要考慮經濟效益，產品是氯化鉀還是硫酸鉀，副產品是氯化鋰還是氫氧化鋰也要作具體的分析。
吳石剛說，鉀鹽的生產相對簡單。
將鹽湖中的鹵水引入鹽田，利用日光蒸發灘曬，經濃縮除去氯化鈉，再濃縮就得到鉀鹽，鉀鹽經過反浮選和冷結晶後，就生產出氯化鉀
孫學松走出東珠國際機場時，一下子就被滿眼繁華迷了眼，摩肩接踵的人群，大白天就閃爍的霓虹，穿著暴露的小姐姐
接站的是陳佳寧的秘書，引領著孫學松和陳天吉登上一輛奔馳，駛向香格里拉酒店。
香格里拉中庭寬敞，迎面是一座噴水池，四盞吊燈垂下來將地面映射的一片璀璨。
穿著板正、打著領結的服務生講著流利的英語，知道主賓是華夏人後，又開始用漢語引領。
酒店走廊鋪著地毯，走上去那種用不上力的感覺使孫學松很不舒服。
100多平的套間只用來接待他一個客人，也使他很不自在。
洗手池上的龍頭一看就是銅做的，不知道水管是不是，這麼搞太浪費了吧。
孫學松按照服務生的提示，自己放了一池子熱水，將沐浴液打開蓋子倒進一些。
看著瓶子上的文字，他有些疑惑︰古龍不是寫小說的嗎？他的香味是什麼味？
孫學松在香格里拉舒服的泡著的時候，陳立東一行人坐上噶爾穆市政府的越野車正在鹽沙上馳騁。
沒錯，車輪碾壓的東西就是鹽沙。
「天上無飛鳥，地下不長草。一日有四季，風吹鹽沙跑。」這是當地人柴達木盆地的形象概括。
孫婕沒有隨行，她有一些高原反應，留在賓館里舒服些，陳雨墨守護在她身邊。
按照計劃，孫婕要代表東華，向噶爾穆市捐贈一批電腦，並將100萬元捐給這里的希望工程基金，用于改善當地兒童的入學條件。
噶爾穆市區坐落在群山之中，周圍就是祖山昆侖。
噶爾穆雖然地處盆地，卻屬于高原盆地，市區海拔在2800米以上，人在這里很容易出現高原反應。
到達噶爾穆，入住石油賓館當天孫婕就有些昏昏欲睡。
第二天早上，開始頭疼，胸口也疼，早餐的米粥也不合口味。還好沒有出現別的情況，于是暫時在賓館休息，等適應一段時間再安排工作。
按說高原反應男性高于女性，可是陳立東卻沒有一點反應，陳天長更沒事。
吉普車是市政府的，輪胎碾在鹽沙上能听到 的響聲。
從市區到鹽湖修了公路，但前兩天有沙塵暴，有的路段被風沙掩埋，時有時無。
其實也不需要路，這里的鹽沙足夠結實，就是走野路的話，車輛的越野性能必須過關才行，否則就要盡情享受「搓板路」的感覺了。
路的兩側是雅丹地貌。
「雅丹」是維語，意思是「具有陡壁的小山包」。
陳立東打算讓孫婕有時間再來觀光一趟，因為如果心情好的話，可以把風沙中那些一米多高、兩米多高的小山包想象成牛羊、駱駝、士兵，或者坐班的諸位神仙
走著走著，鹽湖開始出現在眼前，今天陰天，遠處灰蒙蒙，看不到邊界，鹽水與蒼天交接在一起。
鹽湖中時常能看到鹽株，或者叫鹽柱也行，有點像從水長出來的低矮的鐘乳石，只有一截露出水面。
如果把鹽湖想象成瑤池，那些鹽株就是沐浴的仙子
柴達木是聚寶盆，財富就在眼前的鹽湖里。
後世這里會矗立一個大牌子，廣告語是︰
富鉀天下、鎂不勝收！