陳立春的婚禮，有幾位特殊的客人不能怠慢。
一個是北鋼礦山公司來了一位副總，公司準備升級改造設備，趕上了喜事，自然要捧場。
一商量，就由馬建國負責接待。
老馬從去年以來一直在藍市這邊負責東華鋼鐵一期工程的設計與施工。
老爺子已經快退休了，退休後還將負責東華鋼鐵後續的二期、三期工程建設。
所以，老馬直接以東華人自居了。
薊市的翟華也來賀喜，這位陳立東口中的姐姐也不見外，跟老馬幾人聊得火熱。
翟華從去年就跟陳立春合作，她的團隊拿下了幾個軋鋼線的工控系統，業內打出了名氣。
王慶來以個人身份到了婚禮現場，全場論行政級別數他最高。縣里幾位領導和劉慶華主動迎過去，湊成一桌。
還有倆人不好安排，安德烈和瑪麗.芭拉。
這兩位，婚宴前才冒了上來，似乎是來度假、來采風、來獵奇的，卻趕上了陳立春的婚事。
本想把他倆安排到食堂包間用餐，倆人卻不樂意，就尾隨著新郎新娘。
倆人一個端著相機，一個舉著DV，一會兒說英語、一會兒俄語、一會兒漢語。
惹得孩子們都不好好吃飯了，追著看老外。
婚禮過後，倆人也沒走。
瑪麗說在最近一直在滬市，迵汽車與滬汽的合作正在深入推進當中，她也跟著老板在山姆國與華夏之間來回折騰。
去年陳立東提示的「國產化」問題，確實引起了迵汽車高層的重視，給出一些頗有有操作性的意見，得到了華夏高層的認可。
現在，相關合作條款正在反復商洽，如果順利，年底就有望簽約，迵將在華夏建立汽車生產基地。
倆人的廢車回收公司已經在三藩市設立，各種手續全部辦妥，場地、運輸、出口等路徑都落實到位，甚至船運公司都找好了。
按照陳立東提議的模式，以三藩市為基地，從山姆國收購報廢汽車，走海運到海參崴熊島，在熊島上實施拆解，拆解出來的零部件再運回三藩市。
熊島那邊從去年就啟動了基礎設施施工。汽車拆解的車間已經建設完畢，管網和一些配套設施都已經安裝完畢。
考慮冬季航線破冰清理事宜，在熊島面向金角灣的岸線那邊，修建了一處500米的散貨碼頭，已經可以停靠3萬噸以下的貨輪。
岸線建設還在持續，集裝箱碼頭已經開始沉樁施工。
施工單位就是去年在庫頁島大地震中差點遇險的遼省三建。
熊島港口的基礎設施建設要持續幾年，沿著港口還將建設拆船廠，月復地按照根納季的提議，要建設研發中心。
三建高層一致認為，把這幾個大項目攥在手里，五年內整個公司都不愁吃喝。
熊島內的拆車廠各項土建工程已經接近尾聲，到了安裝設備的階段，水電管線需要同步安裝；辦公、住宿、生活、交通等配套設施也在加快施工。
按照計劃，到8月底的時候，熊島的拆車廠，就能投入使用。
而安德烈現在就想啟動廢車收購業務，爭取在8月初拆車廠開工前，把第一批廢車運過來。
收購報廢車是需要大量資金的，安德烈求援來了。
報廢車準備用滾裝船運過來，滾裝船運私家車的話，小的能裝1500台，大的能裝8000台。
即使按1500台算，也要最少支付600萬美元。
安德烈說已經聯系過了父親，可老爺子說沒有閑錢，不支持他做生意。
確實如此，對安德烈經商，洛維奇並不看好。所謂從小看到老，洛維奇眼里的大兒子就是個花/花/公/子。
老爺子不期盼安德
烈能夠有一番作為，平平安安就行了。沒成想，安德烈「死」過兩次後，改了性子。
其實呢，洛維奇手里的資金也確實緊張。
這兩年他和陳立東搞貿易、辦工廠賺取了大量資金。但他的支出也不小。
一個是收購國企股份，包括林業公司、鐵路公司、港口公司，還有柴油機廠、造船廠，這段時還在飛機聯合體那邊也參了一腳。據說華夏某些人在跟他接觸，準備采購一批蘇-27的零部件及技術專利。
另一項投資就是開設銀行。所謂金融工業寡頭，就是他這樣的。
在海參崴，他和住友商社設立了合資銀行。
在伯力，軍政兩界和骨干國企高層，成立了遠東工商業銀行，洛維奇以資金實力成為「被委以全權」的人。
老爺子現在意氣風發，在朝著遠東最大寡頭努力。
所以對安德烈的一些小打小鬧，老爺子看不上眼也不想搭理，被安德烈磨得不行，就讓他找陳立東。
其實，按照中國的傳統觀念，安德烈挺可憐的︰老爺子禁止他回到遠東、回到毛熊國。這叫有家不能回啊，可安德烈似乎根本沒有這種感覺。
陳立東覺得，安德烈似乎把南陳村當成了家，他的漢語已經非常流利，逢年過節總要回到南陳村，甚至比陳立東在的時間都長。
陳立東這邊，收報廢汽車的資金是拿得出來的。
仨人嘀咕了半個小時，商定三藩市那家回收公司吸收陳立東為第三股東，向廢車回收公司注入500萬美元，股比20%，這個月底到位。
熊島的拆車廠，安德烈和瑪麗兩人不參股，但拆車廠從6月起，每個月撥付200萬美金，作為收車款，直到拆解的零部件返銷回收公司，獲得的收益能夠抵頂收車費用為止。
還有一個問題，就是廢車拆解不是送給系統熔爐回收，而要拆出能回收利用的零部件。
所以需要一大批拆車工人，人從哪招？
從遠東不現實，遠東人口本來就少，這幾年更是流失了幾十萬人。
只有從華夏想辦法，拆車雖然需要一定的技能，但是要求不高。
這年頭，下崗工人、農民工有的是，在技校培訓培訓應該就可以。
當然，招人的事情要交給專業的人來干，羅浩有的忙了。
安德烈和瑪麗離開後，李太順也來找陳立東。
陳立春辦完婚禮，兩口子出去浪了，陳立東擔心哥哥在外邊的安全問題，把陳天一派了過去。
缺了這倆角，李太順就開始怨聲載道。
不過這次他找陳立東，不是撒怨氣，而是原材料出了問題。
原來李太順訂做了一批永磁電機，需要一定數量的永磁體。
永磁體采購自薊市一家永磁材料加工廠，直接采購釹鐵硼燒結塊，然後被陳立東用熔爐分解。
這邊由陳天一用三維打印機打印出所需要規格的永磁條。
現在陳天一浪去了，李太順聯系上對方後，陳天一就讓他來找二老板了。
陳立東只好大晚上跑到小黑屋加班，幾百台電機所需要的永磁條不多，量也不大。
可是這開黑的動作，都需要陳立東的話，就麻煩了。
其實來說，開黑只是特例，不能作為常態，這也是陳立東一直堅持提升裝備水平、技術水平、員工素質的目的所在。
別以為有了系統就能為所欲為、天下無敵，就能振興工業、產業報國。根本不是那回事兒。
現在陳立東不得不考慮把釹鐵硼的生產納入議事日程。
當前，釹鐵硼的生產大體為兩種方式。
第一種是燒結釹鐵硼。就是將稀土釹及其他原材料，經過氣流磨制粉後冶煉而成，擁有很高的磁性能。
第二種
是粘結釹鐵硼。就是將釹鐵硼粉末與樹脂、塑膠或低熔點金屬等粘結劑均勻混合，然後用壓縮、擠壓制成的復合型釹鐵硼永磁體。
用這種方式加工出來的材料，精密度高、磁性能極佳、耐腐蝕性好、溫度穩定性好。
而陳立東用打印機打印出來的永磁體，外觀光潔無瑕疵，尺寸精度高，一致性好，無需後續加工，性能穩定，抗震耐沖擊，具有其他磁體無法替代和比擬的優越性。
只是，就如以上所說，三維打印機，陳立東手里只有這一台，只能用于開黑，不能擴大產能。
想做大永磁產業、做強永磁電機，只能另想途徑。
涉足釹鐵硼生產，誰去？
手頭，尹立山老爺子已經被派到東平石油機械公司，負責組裝加工抽油機；尹福茂在遠東，負責生產和中方員工的管理工作；尹福德在主持機械修理廠的生產經營。
馬建國、張兵、翟華和肖霍洛夫等人在籌建東華鋼鐵煉鋼廠。
還有陳爸之前交代的做集裝箱、做鐵皮房子、做鋼結構產業
哎，蜀中無大將啊！難道是發展太快了？
正在臭琢磨的時候，陳立偉給他打來電話︰「二哥，咱家運輸設備的車被截了。你趕緊來薊南，我處理不了。」
陳立東趕緊問︰「啥情況？被誰截了？」
「我們車走的好好的，被一輛小車別停了，說是刮到他們車了。
然後下來幾個二流子，張口就要3000塊錢。
司機哪兒有這麼多錢啊，就給我打了電話。我過來以後，人家一看我像個老板，還漲價了，要5000。
你說這叫啥事兒？就是訛人啊！你趕緊帶人過來吧。」
陳立東听完了，知道是踫到「車匪路霸」了。于是跟陳立偉說道︰
「你小心點，別動手，別被人家揍了。報警了沒？」
陳立偉說︰「報了，來倆人說我們車超寬，我就給他們看了手續。
他們又說這麼寬的車，刮到別人也不新鮮，讓我們商量著處理，之後就走了。」
「哦在薊南是吧？你等我消息，我撥個電話。」
這些設備是從遠東那邊刷出來，再走海運過來的。只能這麼折騰一遭，如果直接刷到工地上，那就太神奇了。
這套設備中的兩台電爐，每個直徑都接近7米，裝在船上不顯，落地後用大車拖過來，幾乎佔了半幅路，走得非常慢，一小時也就20公里。
前面有小車開路，後邊還有押車的，能刮到別的車，那就扯淡了。
陳立東想起了薊南的郝月明，這家伙算一號人物，由他出面應該好使。
郝月明這時候正在陪南方來的客人嗨歌，手機響半天才接起來。
听明白事情原委，郝月明在電話里跟陳立東打包票︰「老板，我馬上過去處理，您就別來了，等我消息吧，肯定給您妥當。」
自從拓展美廢業務後，郝月明對陳立東十分敬重，從那兒後一直稱呼陳立東為老板。
其實這麼稱呼也沒問題，因為郝月明還靠遠東商貿這棵大樹發財，運往遠東的廢鋼鐵和美廢幾乎由郝月明為總買辦，對陳立東交辦的事情可是一點也不敢怠慢。
快半夜的時候，運輸的設備才到了南陳村，郝月明也跟了過來。
一行人先吃飯，司機等人安排到旅店休息，第二天再安排接卸。
郝月明向陳立東匯報說︰「是幾個小混混盯上是咱們車隊了，您放心吧，在薊南我還吃得開，都會給我面子，以後沒人會找咱的麻煩。」
「那就好」陳立東也放了心，忽然他盯著郝月明問道︰
「月明哥，你的心髒沒事兒吧？」
郝月明一臉驚詫︰Why？What?！