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第二百四十一章 渦扇14發動機下線試車

時間過得很快,轉眼間就到了七月份,這個月航空工業又有好消息,那便是國產大涵道比大推力渦扇發動機要下線試車了。

這台發動機便是推力達到十六噸的渦扇十四A發動機,當然將來它還有改進型號推力會進一步增加到二十噸。

現在的渦扇十四A發動機,性能已經非常不錯了,它可是運二零戰略運輸機的動力,所以現在軍方領導們是非常的關心。

它是現在中國航空工業研制的推力最大的非加力式大涵道比渦扇發動機,此前的渦扇八發動機,最大推力只有十五噸。

現在這台是可以達到十五到二十噸的。

朱國棟也受邀參加下線儀式和發動機首次試車,所以這次朱國棟來到西安航發廠,也是相當的高興。

在下線儀式現場,可以說相當的熱鬧,軍方領導和前來參加下線儀式的嘉賓們,看著台上的兩台渦扇十四發動機,都發出了贊嘆聲,因為渦扇十四發動機的工藝技術水平,確實是達到了世界頂尖水平了,這是以前不敢想象的。

在下線儀式上,軍方領導也做了重要的講話。

軍方領導提到了運二零戰略運輸機,它是未來空軍戰略目標實現的重要裝備,因為中國空軍已經確定了在二十年內,成為一支大國戰略空軍的目標,到時候不僅要有先進的戰略運輸機,還要戰略轟炸機,加油機,預警機等先進裝備。

其中戰略運輸機,是非常重要的一件裝備,所以說渦扇十四發動機,的確是非常重要,因為它是運二零戰略運輸機的動力。

接下來航空工業的領導也做了重要講話,最後領導們一起為渦扇十四發動機剪彩。

試車還要到明天才能進行,因為有很多準備工作還要做呢。

領導和嘉賓們,就在西安航發進行了參觀檢查,現在的西安航發,也有幾個型號任務的,都是與西飛和陝飛公司配套的發動機。

次日上午,試車間迎來了不少的領導和專家,一台渦扇十四發動機,已經安裝到了試車台架上面,這台發動機個頭不小,直徑快有兩米了。

真正的大涵道比渦扇發動機呢,它的風扇葉片都非常的好看。

技術人員還在做最後的準備工作,要確保萬無一失,才可以開始試車,畢竟要是出點問題,發動機報廢了,那可是很多錢,至少是上千萬的損失。

最關鍵的是會影響渦扇十四發動機的定型裝備。

進而影響運二零戰略運輸機的研制進展。

要知道軍方已經基本確定明年初正式立項研制渦扇十四發動機了。

領導和專家們,在試車控制室內,高興地交談著,不一會兒,試車就要開始了。

渦扇十四發動機,推力這麼大,試車的時候會非常的震撼,領導們都非常的期待呢。

畢竟以前可沒有看到過,現在這是第一次。

朱國棟倒不是第一次了,可同樣是非常的激動,期待。

十六噸推力的渦扇發動機,絕對是很強大了,只比美軍的F117發動機差一點,也就是一噸推力的差距。

在軍用發動機里面,這台發動機絕對是很強大的了。

當然跟民用的渦扇發動機不能比,像GENX發動機,GE90發動機,那都快五十噸推力了,還有像遄達700-772B發動機,它的推力高達三十二噸也是很強大。

總師下達了試車開始的指令,這時候試車操作員,按了三次警示鈴聲,待確認沒有人在現場之後,試車操作員就開始冷試車了,這時候也就是沒有點火的,只是空轉,這樣可以磨合一樣各個零部件,還有潤滑系統,也要得到充分的潤滑。

大家都盯著試車控制室的計算機顯示器,還有一些儀表,看上面地數據變化。

待冷式車過後,正式點火試車就要開始了,這時候是最為緊張的時候了,萬一點火失敗那可是非常不好了。

不過大家的擔心還是多余的,試車操作員按下啟動點火的按鈕之後,只見試車台上的渦扇十四發動機,終于轟鳴起來了,點火成功!

發動機尾噴口,出現了熱浪,現在還只是怠速狀態,所以說推力非常的小。

因此發動機的動靜還不算大,在慢車狀態,發動機推力只有幾千牛。

等到運行了十幾分鐘,數據都正常的時候,試車操作員按流程加大油門,這時候渦扇十四發動機的推力,開始不斷上升了,從幾千牛很快就上升到了幾十千牛了。

這時候發動機的轟鳴聲就非常的震撼了,試車台架都在微微的顫抖,領導們都生怕試車台架都禁不起巨大的推力,被頂翻了呢。

技術人員在不斷的匯報著,各項數據正常。

渦扇十四發動機的推力在不斷的上升,很快就達到了一百五十千牛,這距離最大的設計推力也只差一噸推力了。

這時候已經不錯了,試車操作員,減小了油門,發動機推力又慢慢的下降,最後又到了慢車狀態。

試車就是要這樣來回的變化,找出發動機的一些運行規律,這樣還要進行標定和調整,發動機的控制系統是相當重要的。

看起來渦扇十四發動機的可靠性還是不錯的,首次試車就非常穩定,數據很不錯,特別是油耗,看起來比較低的。

兩個多小時後,首次試車圓滿完成,試車員按下了發動機關閉的按鈕這時候試車台上的渦扇十四發動機,也慢慢的停了下來。

接下來技術人員還要對發動機進行拆解檢查,只有發動機所有零部件都沒有問題,然後能夠重新裝回去,這次試車才算真正的成功。

不過現在看起來,這已經是非常成功了。

大家都紛紛的鼓掌,整個試車間充滿了喜氣。

渦扇十四發動機首次試車成功,可以說為它以後的試車和試飛,打下了良好的基礎,開了一個好頭!

將來渦扇十四發動機還有很多考驗,特別是持久試車考核,還有試飛考核,都是相當的關鍵。

不過大家都非常有信心,因為這台發動機確實很不錯,而且是朱國棟設計的方案呢,所以沒有理由不成功。

接下來軍方領導在現場還做了重要的總結講話,他非常的高興,對這台發動機相當的滿意。

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