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第一百五十九章 渦槳11發動機定型

八月桂花飄香,整個航空工業那是喜氣洋洋的,因就在八月初,國產全新運八中型運輸機的動力,渦槳十一發動機終于迎來了設計定型。

這一次渦槳十一發動機定型評審,結果是令人非常的滿意,因為渦槳十一發動機的性能,那比老舊的渦槳六發動機,是有了質的飛躍,不止是輸出功率提高了,更重要的是油耗啊,壽命啊可靠性各方面的全面提高。

作為新一代的大功率渦槳發動機,渦槳十一發動機在設計上就超越了渦槳六發動機太多。

畢竟渦槳六發動機是仿制蘇聯五十年代研制的渦槳發動機,現在都八十年代了,過去三十年了。

所以就在渦槳十一發動機,定型評審通過之後沒幾天。

便迎來了全新運八中型運輸機的總裝下線。

這次下線儀式,有不少的軍方領導都要來參加,所以搞得非常的喜慶隆重。

朱國棟也應邀參加這次全新運八的下線儀式,因為發動機,還有運八的設計方案都是朱國棟提出或者參與的。

全新的運八,現在叫做運八X,它可以說是真正的月兌胎換骨的設計,因為原來的設計基本上都是推翻了重來的,要不然也不會搞這麼長時間了。

運八X的氣動布局,還有貨艙設計都完全不一樣了,所以說這次朱國棟也是很激動很自豪的來到了下線儀式現場。

要知道運八基本型,仿制的是蘇聯的安十二中型運輸機,但是因為仿制的原因,比起安十二這個原準機來,性能還差了很多,而安十二本身是從民用運輸機發展成為軍用運輸機的,一些設計就不太好。

所以現在的運八X已經完全的改掉了老運八的缺點,它比美軍的C130大力神運輸機還要先進呢。

運八X中型運輸機,比老運八的提升是很大的,比如說起飛重量方面,它達到了七十七噸,比原來的老運八可是強太多了,載重能力也達到了二十五噸之多,並且航程達到六千六百公里,最大載重航程等指標也有全面的提高。

運八X的最大平飛速度,比起老運八也要快了不少,而且最重要的是貨艙的設計,采用了氣密性的貨艙,而且容積大大的增加了,寬度達到三點五米,高度三米,容積從一百五十立方米提高到二百立方米了。

貨艙尺寸和容積的增加,可是帶來了很多好處,因為老運八的貨艙尺寸太小了,所以有些裝備都沒辦法運的,現在就不一樣了,全新的運八X那適裝性很好的,運載能力強。

所以說光是從外形上看,全新運八X就比老運八粗壯了不少,變得有些胖乎乎的了。

當朱國棟看到這架全新的運八X中型運輸機時,也不由得一陣的激動自豪。

因為這架飛機也有他的貢獻啊,有了這麼好的運八X,那美軍的C130J超級大力神運輸機也不過如此了。

運八X中型運輸機,未來也會成為一個很好的特種飛機平台,改裝預警機啊,反潛機啊,加油機啥的都可以。

今天的陝飛公司,那可是相當的熱鬧。

很多領導嘉賓的到來,讓這個本來就比較不起眼的飛機制造廠,真是熱鬧無比。

有了運八X這麼一款產品,那陝飛的地位也是直接上升了不少。

而陝飛公司有了運八X以後,那效益也會杠杠的,軍方可是有不少的訂單,估計將來生產個三四百架,都不是什麼問題。

因為運八X中型運輸機,確實是很好的運輸機,雖然說中國空軍不會跟美軍比,但是這款運輸機產旺不會少,因為C130系列的產量可是兩千架。

運八X中型運輸機,將來也可以用于出口的。

在陝飛公司的總裝車間,兩架全新的運八X已經戴上了大紅花,看起來就像是兩個新兵蛋子。

在廠房里面,看著就更顯大了,比起老運八確實要霸氣不少。

參加下線儀式的人們,一個個臉上都是自毫的笑容,這是完全自主設計研制的全新中型戰術運輸機了,其實跟老運八沒有多大關系,跟安十二更沒有半毛錢關系了。

雖然說C130大力神運輸機名氣大,但是論性能的話,現在還真比不了運八X中型運輸機的。

領導嘉賓們到齊了之後,下線儀式就正式的開始了,主持下線儀式的是航空工業的領導。

這位領導高興地請上軍方領導致辭,並且共同為全新運八X中型運輸機剪彩。

下線儀式到了高峰,大家都紛紛鼓掌,領導和嘉賓們又來到了運八X中型運輸機的貨艙和駕駛艙,了解這款運輸機的各方面性能。

陝飛的領導們非常高興地介紹著這款運輸機,朱國棟也成為了領導們紛紛注目的對象。

因為沒有朱國棟的話,就沒有現在的運八X,無論是發動機,還是飛機設計,朱國棟可是起了關鍵作用的。

然後領導和大家在兩架運八X中型運輸機前面合影留念。

根據計劃,運八X中型運輸機,將會在明年初進行首飛,不出意外的話就是一月份了,大家都表示,到時候還要來。

見證運八X的首飛成功。

軍方領導笑道︰"陝飛的同志們,你們可以做好量產的準備了,我相信咱們的運八X一定會成為空軍的中堅力量,主力運輸機!"

確實現在空軍急需要大量的運輸機,運八X價格不貴,便于大量裝備的,即使是將來研制成功戰略運輸機了,那短時間也不可能裝備太多,還是要靠運八X來撐起一片天。

當然了,在接下來領導們視察陝飛的過程中,大家也聊起了運八X將來的發展,朱國棟也提出了一些很好的建議,比如說改裝預警機,加油機,反潛機,電子戰飛機等等。

運八X都是非常適合的,當然這也要一步一步的推進,首先就是讓運八X完成所有的試飛任務,定型量產,之後才可以研制那些新飛機了。

這一次下線儀式,取得圓滿成功。

而在官媒的報道中,普通人也只能看到新型運輸機這幾個字,大家都在猜測,到底是什麼新型運輸機呢。

什麼都是新型,有時候改一點也叫新型。

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