朱國棟回到山城後，又忙起來了。
因為現在華軒集團，已經步入發展的快車道了，規模在迅速擴大，產品線也在不斷豐富。
所以就在五月份的時候，朱國棟見時機成熟了，準備正式立項，上馬研制1.6T發動機和AMT自動變速箱了。
要知道現在華軒集團的1.6電噴發動機，已經成為了最受歡迎的國產小排量汽車發動機了，訂單真是飛起來了。
所以開發1.6T發動機也是必要的，它可以說是華軒集團技術實力的體現，也將讓國產高端轎車，擁有更為強大的動力。
而AMT變速箱呢，則是在手動五檔變速箱基礎上，加上了電控系統而來的半自動檔，可以滿足一些中端車的需要，因為4AT變速箱畢竟還是高檔貨。
五月五日，兩個型號的立項會，在華軒集團隆重舉行。
主持會議的是朱國棟，還有朱國軒，米蘊等高管，以及技術研發中心的骨干都參加了這次立項會。
朱國棟高興地道︰"同志們，咱們華軒集團迎來了新的歷史發展機遇，因此我們經過認真的研究決定，立項研制1.6T發動機和AMT變速箱了。大家知道我們的1.6電噴發動機，現在賣得很火，但是我們還缺乏高端產品，所以這台1.6T渦輪增壓發動機，將會在目前的1.6電噴發動機基礎上，進行重大的提升，在加入了渦輪增壓器以後，它可以爆發出更強勁的動力，同時也可以做到非常省油，咱們的1.6T發動機，動力要超過很多2.5升自吸發動機！"
掌聲非常的熱烈，特別是那些女員工們，更是對朱國棟這個老板崇拜到了極點，這就包括了米蘊這個副總裁。
接下來幾位領導都發了言，特別是米蘊，那一講話，就立刻讓很多男員工，都目不轉楮地看著她。
在很多男員工眼中，米蘊那就是女神啊。
只可惜女神的眼里只有男神，他們是入不了女神的眼了。
朱國棟安排好了研制任務，這台1.6T發動機的指標是很高的。
朱國棟可是知道，將來的排放政策，對1.6這個排量是非常好的，因為它屬于小排量發動機，加上渦輪增壓器以後，它的動力就相當于自吸的大排量發動機了。
這可以說是一舉兩得，1.6T發動機相較于1.5T來說有更明顯的優勢，因為基礎排量大了點，那麼低扭不足的問題就要好得多。
不少的1.5T發動機因為低扭不足，所以說如果裝在一些比較大個的SUV上面，那就會顯得動力不足，也就是很肉。
但是1.6T發動機基本上沒有這個問題，甚至有的1.6T發動機都裝到了中型SUV上面，表現還是很好。
比如說朱國棟記得奇瑞汽車後來搞的那台1.6T發動機，性能就不錯，最大功率達到二百馬力了，當然那時候搞的是直噴。
現在呢八十年代不可能直接就搞直噴了，還是多點電噴的，所以華軒這台1.6T發動機的設計指標，也沒有那麼高了。
這台1.6T發動機，設計最大輸出功率，為一百一十八千瓦，也就是一百六十一馬力，扭矩二百三十牛米。
這個動力可以說非常不錯了，要知道**汽車在二零一零年開發的1.5T發動機，最大輸出功率才一百五十馬力呢。
現在華軒這台1.6T發動機，最大輸出功率達到一百六十一馬力，主要是給中型轎車和中型SUV使用的，而且還是高端的車型。
畢竟它的成本不會便宜，要比普通1.6發動機貴不少，也要比1.5T發動機更貴一些。
要知道八十年代，小鬼子豪華車的代表，豐田皇冠和公爵430轎車搭載的六缸2.8升排量發動機，最大功率才一百三十五馬力呢。
所以現在華軒1.6T發動機，優勢就太明顯了，絕對的超過小鬼子的發動機了。
當然了將來要是搞直噴的話，達到二百馬力，就不成問題了。
只不過那是以後的事情，現在還沒有必要搞直噴發動機的。
1.6T發動機配上4AT變速箱，那就是豪華車的配置了，將來再上6AT變速箱的話，就更牛了。
現在朱國棟可以說把國內發動機的歷史都改變了。
因為在另一個位面，奇瑞開始立項搞1.6T發動機，那都是二十多年後的事情了。
當時奇瑞也是通過購買寶馬的王子系列1.6T發動機回去研究，然後在這個基礎上設計的國產1.6T發動機。
那台1.6T發動機確實還不錯，早的時候用電噴系統，最大輸出功率為156馬力，峰值扭矩210牛米。
現在朱國棟設計的這台1.6T發動機，那可是輕松的就要超過了。
當然，後來也有本田汽車，搞出1.5T發動機，都達到二百馬力的輸出功率，只不過還是1.6T更好一些。
朱國棟提出來的目標，那可是在兩年內就要讓這台1.6t發動機投產的，這個效率是很高的，雖然任務艱巨，可是大家都有信心，因為設計方案有朱國棟提出來啊。
大家都相信有朱國棟的設計方案，那是肯定沒有問題的。
因為搞完1.6T發動機，以後還要搞2.0T發動機啊，這個排量就更是豪華車的配置了，畢竟1.6T將來還是不夠用啊，只有2.0t發動機才能更好的滿足自主豪華品牌的動力需求。
將來1.6T發動機都要普及成為中端車的動力呀。
AMT變速箱，在未來二十年，都是大有可為的，因為要普及4AT也不是那麼容易的，還是需要時間。
所以說現在華軒集團，上上下下都非常的有信心。
立項會結束後，朱國棟就把自己設計的方案，拿給米蘊和設計研發中心的專家們看，大家一起研究了開發的流程，接下來就要正式的實施了。
這次研制新產品，那投入也不小的。
朱國棟可是不怕花錢，因為對于華軒集團來說，研發經費的投入，一定要充足不然就完成不了新產品開發的任務啊。
華軒集團，不會去造車，所以說有更多的精力來搞汽車發動機和變速箱的。
與各大車企的合作，也是非常緊密，特別是川汽，現在幾乎都是靠著華軒集團，開始發展起來了。
看著自己的華軒集團發展壯大，朱國棟也很高興，一個強大的動力帝國，或許不久之後，就會真正的崛起。