南方動力傳來好消息，渦軸十發動機進行持久試車，這次是一百小時和五百小時試車考驗，可以說非常的關鍵，朱國棟也來到了南方動力。
試想一台發動機，要連續運轉一百小時，甚至五百小時，這對發動機的考驗有多大？畢竟航空發動機那可是高溫高壓的，不比汽車發動機呢。
兩台渦軸十發動機進行同步的試車，朱國棟來到南方動力的時候，其中一台發動機已經接近尾聲了，還有幾個小時就到一百小時。
朱國棟的到來，讓大家更是充滿信心，因為這台渦軸十發動機可是朱國棟設計的方案，在朱國棟的技術指導下完成的。
渦軸十發動機在試車過程中表現非常不錯，特別是這台發動機的一百小時持久試車，都九十多個小時了，還是運行得非常穩定。
朱國棟和領導們看了一會兒，便回到會議室，交流探討起來。
幾個小時後，好消息傳來，一百小時試車結束了。
等發動機冷卻後，技術人員把這台經過一百小時長時間試車的渦軸十發動機，拆解開來，進行一一的檢查。
朱國棟和南方動力的領導們，也來到了拆解檢查的現場。
不多時，一台完整的發動機，就被拆解開了，成為一堆零件。
技術人員對這些零部件，要進行全面的檢查，如果零部件有問題，那說明還要改進，如果出現重大問題，那就麻煩大了，有時候都很難挽救，不行的還要大改，重新設計。
所以說現在朱國棟心里面都有些忐忑呢，因為完成一百小時試車，不代表就是試車成功了，還要看發動機拆解後，有沒有問題。
特別是發動機的熱端部件，那是最容易出問題的。
所以檢查的重點也就在這里了。
技術人員拿起放大鏡，仔細的檢查，除了肉眼觀察以外，有的零部件還要用金屬探傷的手段，檢查金屬內部有沒有損傷，比如說非常細微的裂紋都是是不可以有的，一旦發現那就說明這個零部件有問題，這就要從材料，從工藝甚至是設計方面去找原因。
不解決問題，那這台渦軸發動機，就不能定型量產。
渦輪葉片，就是檢查的重點，技術人員用手持式的探傷設備，對這些渦輪葉片進行全面的檢查，一個也不放過。
除了裂紋是非常可怕的問題以外，還有燒蝕的問題，也是不能存在的，一旦發現就是重大的問題。
好在經過檢查，並沒有發現這些問題，所有的熱端零部件都保持完好，和試車前基本上沒有變化。
當然經過檢查後，這台發動機的零部件，還要能夠重新裝配起來，否則還是有問題的。
因為大修的時候就是要這樣拆解，然後換掉一些零部件再裝起來。
渦軸十發動機的一百小時持久試車成功了，可以說達到了設計要求。
當然接下來還要看五百小時持久試車怎麼樣，要知道渦軸發動機的設計使用壽命是很長的，首翻壽命就是二千小時，全壽命八千小時呢。
所以它還要進行加速試車的試驗，檢驗它的壽命是不是能夠達到設計的數據。
接下來的五百小時試車，時間就長了。
朱國棟也沒有時間等著，在南方動力待了幾天，朱國棟幫助南方動力解決了一些技術上的問題。
接下來渦軸十一發動機，很快也要進行首次試車了，所以說朱國棟也等著首次試車成功才走。
渦軸十一發動機，終于迎來了首次試車。
這次試車，自然是更有把握了，也有經驗了，因為經歷了渦軸十發動機的試車了。
領導們來到了試車控制室，在試車間，一台渦軸十一發動機，已經安裝好了。
渦軸十一發動機功率幾乎是渦軸十發動機的三倍，所以它的個頭也大了不少，它的裝機對象，可是十五噸級的直七中型直升機，所以說也是相當的重要。
直七中型直升機，研制進展順利，現在就等著渦軸十一發動機呢，只要渦軸十一發動機到位直七就可以裝上，到時候就能進行首飛了。
朱國棟也很期待啊，因為直七這次可以說是重生了，再也不用去仿制別人的直八了，因為直七更好。
試車開始了，還是先從假試車開始，然後是冷運轉，最後才是點火試車。
渦軸十一發動機果然是更為強勁的發動機，它這一運轉起來，那動靜就更大了，輸出的功率不斷上升，很快就達到了一千五百千瓦，非常的棒，第一次試車就接近最大設計功率了。
朱國棟和領導們也是相當的高興啊，因為這次試車顯得相當的平穩，沒有任何的問題發生，可見渦軸十一發動機的設計是成熟的，制造工藝也是沒有問題的。
第一次試車就連續運轉了三個小時，反復的試驗，低功率到高功率，渦軸十一發動機的油耗也是相當的低，滿足設計要求，比起國際同類產品只強不弱。
一連串的數據和發動機試車狀態看下來，朱國棟知道渦軸十一發動機應該沒有什麼大的問題，肯定能夠通過試車考核。
在看完了渦軸十一發動機試車後，朱國棟就回到了山城。
因為這邊也有很多工作在等著他呢。
幾天後，朱國棟就接到了南方動力領導打來的電話，領導高興地告訴他，渦軸十發動機五百小時持久試車順利完成了，結果非常好，發動機一點兒問題都沒有。
這的確是一個好消息，因為接下來渦軸十發動機還要完成兩千小時持久試車，那便可以定型量產了。
而裝配這台發動機的直九直升機，也在等著發動機進行試飛呢。
可以說南方動力的這個好消息，傳到軍方高層後，那也是得到了軍方高層領導的贊揚。
航空發動機的問題解決了，那航空工業的發展就更快了。
特別是渦軸發動機，它可是直升機的動力，有了先進可靠的國產渦軸發動機，國產直升機的發展，那肯定是一日千里。
用不了多久，不僅會有國產直七中型直升機，也會有國產輕型，重型武裝直升機等各類先進的直升機研制生產準備。