時間過得很快，轉眼到了十一月，天氣也冷了。
米蘊已經正式入職華軒汽車系統有限公司，現在華軒正式成立了汽車發動機事業部，準備設計研發自己的汽車發動機了。
一個民營企業研發汽車發動機，在八十年代可以說是一個爆炸性的新聞了，所以這個消息一出來，國內都是一片嘩然吶。
但是業內人士卻並不意外，因為業內人士都知道一個內幕消息，華軒公司的幕後老板可是朱國棟啊。
雖然說名義上的老板是朱國軒，但業內人士都知道朱國棟才是幕後的老板呢。
現在米蘊的加入，汽車發動機事業部的成立，更是讓華軒公司一下子就讓很多人記住了。
華軒公司汽車發動機事業部第一個產品，便是1.6L自然吸氣式電噴發動機，這和加林工業搞的1.5L發動機不一樣，排量增加了0.1升，這也是為了差異化，不至于形成內耗。
而且朱國棟也是有計劃的，下一步就要在這個自吸發動機的基礎上，搞出1.6T發動機來，多一個渦輪增壓，那動力就上來了。
朱國棟再次來到南方動力，參加渦槳十一發動機的設計評審。
要知道渦槳十一發動機，那可是一台非常重要的發動機，因為它是運八中型戰術運輸機的全新動力，最大功率三千六百千瓦，比起原來渦槳六發動機要先進一代。
現在的空軍太缺乏中型運輸機了，所以渦槳十一發動機能不能成，非常重要。
因為運八飛機也是要改進的，有了好的動力，才可以改進得更好。
現在運八只是小批量生產，一年也就那麼幾架，因為它的性能還不太令人滿意，特別是由于渦槳六發動機性能不好，導致運八的整體性能，不及原版很多。
所以說軍方還指望著渦槳十一發動機早日定型量產呢，這樣運八就可以提升性能，成為未來的主力中型戰術運輸機。
渦槳六發動機，最大功率只有三千一百多千瓦，而且油耗高，而渦槳十一發動機呢，最大功率三千六百千瓦，並且重量更輕，油耗更低，所以這個差距是相當明顯的，渦槳十一發動機，已經達到了國際上的先進水平。
要知道在這個級別，國際上比較先進的就是C130運輸機使用的T56系列渦槳發動機，這款發動機還是五十年代的產品，但是一直也在改進，生產數量更是上萬台，僅次于普惠公司的PT6系列渦槳發動機了。
T56發動機基本型最大功率三千二百四十千瓦，比渦槳六發動機要先進，而它的改進型就更強了，比如說E2預警機裝的T56-A-427A發動機，那最大輸出功率就達到了三千六百六十千瓦。
可以說現在渦槳十一發動機的性能，與T56-A-427A發動機是相當的，動力非常的強，還省油。
所以這次設計評審，非常重要，軍方組織了陣容強大的評審專家組，對這台發動機的詳細設計進行評審。
朱國棟心里面很是激動啊，因為這台發動機可是他設計的方案。
到了南方動力設計研發中心，朱國棟和設計師們一起完成了自查，完善了所有的設計資料。
終于軍方領導和專家們來了。
南方動力已經成為了軍方最為重視的一個航空發動機基地了，因為南方動力負責的型號真是不少，一大半的渦槳渦軸都是在這里研制。
評審會開始，軍方領導做了重要的講話，要求嚴格評審，並且希望渦槳十一發動機，可以成功的研制出來，取代渦槳六發動機，成為運八改進型號的國產動力。
可見軍方對這台發動機是相當重視的，畢竟要把渦槳六換下來，其實內部也有一些爭論的，畢竟渦槳六發動機那可是費了不少功夫才仿制出來的。
現在說不要就不要了，也很浪費資源啊，特別是對渦槳六發動機的那些研發人員來說，這是他們的心血。
可是現在看到了渦槳十一發動機的詳細設計，不少持反對意見的人，都沒聲音了。
因為相比之下，渦槳十一發動機的確是要領先渦槳六發動機一個代次啊，各項技術全面領先，這樣的話還折騰渦槳六發動機，確實是不劃算吶。
關鍵裝渦槳六發動機的運八基本型，性能確實太糟糕了，起安十二運輸機差了太多。
評審很快就正式開始了，專家們越看越是覺得不錯，這台發動機的設計真的挑不出毛病來。
而且專家們感覺自己來參加這次評審，那是真的賺了，通過這次評審，可以學到最先進的渦槳發動機設計啊，這不是賺是什麼，要不來參加就太可惜了，以前根本接觸不到這麼好的設計啊。
有了國產渦槳十一發動機，那運八就可以改進得更完美了，超過原型安十二運輸機也不是什麼問題了，甚至有希望超過C130大力神運輸機啊。
渦槳十一發動機，采用了不少的新材料新工藝，這是因為它的技術確實先進，不用這些根本達不到。
經過兩天的評審工作，專家們都給出了極高的評價，渦槳十一發動機設計先進，達到世界領先水平，通過設計評審，可以投入原型機試制。
這個好消息，讓整個航空工業都為之一振，大功率渦槳發動機的研制難度不亞于渦扇發動機的，這個突破可是不小。
軍方領導也很滿意啊，特別是看到南方動力現在的發展，幾型渦槳渦軸發動機都在加緊的研制當中，再過幾年這里將會源源不斷的生產出好幾個型號的渦槳渦軸發動機，助推一款又一款的新機飛上藍天。
這可是完全自主設計的航空發動機，這怎麼能不令人自豪。
朱國棟在評審會結束後，又在南方動力待了一個星期，這次他還要幫助南方動力，解決一些技術上的問題。
畢竟這些渦槳渦軸發動機，雖然說設計出來了，但是在研制過程中，肯定會遇到不少的技術問題，朱國棟一一的幫助設計師和工程師們解決問題，也贏得了所有人的喜歡。
朱國棟是真的年輕有為啊，很多設計師和工程師都把他當成了榜樣，在努力的奮斗。