楊希也冷靜下來，說道︰「按照南天門二期工程計劃，用于平衡地球天梯的配重質量在1億噸到2億噸之間。」
「如果按照岩質或鐵質小行星的密度來算，我們要捕捉的小行星直徑應該在800米左右。」
「這樣的小星體還不如一艘太空飛船體積大，我們完全可能在上面安裝離子發動機再用空天飛機牽引，拉回地球。」
「這樣消耗的費用遠小于我們從月球或地球上運送物資來構建平衡錘，用的時間也差不多，而且順帶完成了給谷神星送貨的任務。」
「我說完了，大家好好想想吧！」
楊希說完之後坐下了。
會議室里雅雀無聲，參會人員陷入了思索，也有一些人在個人光腦上進行推演。
鐘成同樣把相關的步驟迅速在腦海中過了一遍。
除了在小行星帶尋找到適合的小行星存在風險，找到小行星後在其上安裝行星發動機有一定的危險性，以及把小行星拖回地球有一些輿論上的麻煩，其它問題都不大。
但與目前存在的問題相比，這些風險和麻煩都不算什麼了。
想通之後，鐘成也不再拖延時間了。
他果斷地說道︰「如果大家沒有更好的辦法，就這樣定了！」
「我們派出空天飛機前往谷神星，完成送貨任務後，就捕捉一顆小行星帶回地球，同時啟動天梯架設工程。」
「這個行動就叫摘星計劃吧，我親自負責實施，嗯，楊希和林偉跟我一起去。」
鐘成的話一說完，會議室里又喧嘩起來。
陳朋和付華全最先鬧起來，「鐘董，這也太危險了，你不能去！」
周虎、劉玉柱隨後說道︰「鐘董，讓我去吧！」
「我快60了，活夠了，還是讓我去吧！」趙唯冒了一句狠的。
「鐘董，請慎重啊！」林漢生等人也出言相勸。
「安靜一下，听我說！」
鐘成無奈地拍拍桌子，他上次獨自去月球就已經讓大家提心吊膽了，這次跑得更遠，大家一起反對很正常。
他想了想，說道︰「你們就對我們紅星公司的產品這麼沒信心嗎？我們的空天飛機就到外太空去飛一圈，又不進其它大星體的大氣層，有什麼危險？」
「這！」大家一時被問住了。
「大家放心好了，這不還有楊希、林偉跟我一起去嗎，還有那麼多的機組和工程人員，不會有事的。」
鐘成說完之後，不等眾人反應，開始安排任務。
「楊希和林偉下來對摘星計劃制訂出詳細的方案，陳強明天就去艦艇制造公司的高原基地督促鸞鳥空天飛機305型進行相關準備！」
「散會！」
鐘成說完之後，就搶先離開了會議室。
留下一屋子的人面面相覷！
「唉，就這樣吧，鐘成這人一直就這樣，有什麼危險的事都沖在前面，早習慣了！」
趙唯抱怨一聲，也起身離開會議室，回家睡覺了。
付華全看向楊希和林偉，「那就麻煩二位看好鐘董，千萬不要讓他去干危險的事！」
……
12月21日。
經過1個多月的緊張準備，摘星計劃到了預定的實施時間了。
高原市扎布耶機場。
全新的鸞鳥空天飛機305型已經停到了起飛跑道上，巨大修長的機型展現了一種科幻和機械結合的美感。
這架新型空天飛機因執行摘星計劃而被命名為「摘星號」，用以紀念這次充滿浪漫主義色彩的深空冒險活動。
在機身尾部放下的登機通道前，108位駕乘人員排成了一個方陣，鐘成、楊希、林偉以及太空署派來的領隊胡波站在方陣之前。
本次前往谷神星的隊伍中，摘星號機組人員36名，人工重力系統安裝實施人員24名，捕捉小行星人員24名，這84人是紅星公司的人員。
其他24人是太空署的人，其中8人是具有多年太空航行的空天飛機操作人員，專門為紅星公司的相關人員進行隨機培訓、指導。
另外16人是到谷神星提供醫療服務支援的醫學專家。
由于摘星號要運載1000噸太一合金401以及人工重力系統相關設備，還有捕捉小行星要使用的大型祝融電推等相關設備。
再加上往返幾億公里所要消耗的核原料及工質、人員生活物資等，摘星號已經是達到了最大起飛上限。
如果不是考慮到在谷神星上還可以補充一些相應物資，就這一百多人都是多了。
這時，鐘成正在一一跟前來送行的人告別。
除了紅星公司和昆侖研究院的高層人員，葉文欣和楊淑貞以及吳鐵等人也來了。
鐘成和葉文欣緊緊地擁抱一下，葉文欣兩眼通紅。
他又和楊淑貞握了一下手，感覺到她手心冰冷。
「你們不要多想，就是出趟遠門，很快就回來了！」
說完之後，鐘成走到吳鐵面前，吳鐵緊緊握住鐘成的雙手。
吳鐵感動地說道︰「鐘師弟，我真沒想到你會親自前去，如果不是實在月兌不了身，我也想和你一道。」
鐘成笑道︰「吳師兄，每個人有每個人的職責，我離開這段時間，紅星公司的事還要麻煩你多關照一下！」
「一定！」吳鐵斬釘截鐵地回道。
鐘成站回隊伍前，大聲說道︰「登機！」
看著一百多人有條不紊地從登機斜道上走進了摘星號巨大的的機月復，鐘成最後對著送行的人群揮了一下手，轉身也走上了斜道。
隨後，登機斜道緩緩抬起，合上，隔絕了人群的視線。
鐘成帶著楊希、林偉通過機艙中軸線上的主通道，來到了摘星號頭部位置的指揮控制中心。
胡波這時已經在指揮人員進行起飛準備了。
胡波是一名三十多歲的青年，文質彬彬的外表下有著堅韌的神經和強悍的體魄。
他已經有八年的太空飛行經驗，參與了太空署的第一次登月行動直到登陸谷神星，是吳鐵手下的得力干將。
此次緊急援助谷神星有他協助，雙方都感到放心不少。
由于摘星號尖細的頭部空間，指揮中心分成了階梯狀半圓形的三層，第一層是摘星號的飛行控制中心，第二層是摘星號系統控制中心。
第三層面積最小，是指揮中心，鐘成三人就站在指揮中心的護欄前，看著幾十名機組人員忙碌。
不時從通話器中傳來飛機各分控室的匯報聲，楊希和林偉也分別接到了他們的手下人員在居住艙室到位的消息。
十分鐘後，胡波和摘星號機長李啟偉向鐘成匯報，運載物資和人員已經檢查無誤，摘星號的各項功能啟動檢查無誤，起飛準備就緒。
鐘成看了一下時間，2033年12月21日9時整。
「起飛！」